Эта перевалочная база была основной при доставке крупногабаритных и тяжеловесных грузов, предназначенных для строительства опорной базы промысла Ванкорской группы месторождений и северной части нефтепровода. Обслуживало его Енисейское пароходство, осуществляя завоз с июня по октябрь по схеме Лесосибирск - Прилуки или Красноярск – Прилуки, а также прием грузов с крупногабаритных морских судов или причалов в порту Дудинка с последующей доставкой рекой сюда.

Странно получилось. Ванкор свернули, а база жива. Ещё более странным, даже диким, воспринималась строка в РДО, где говорилось о трёх десятках человек. На Ванкорском месторождении работало три тысячи душ, а осталось всего тридцать… Вот такая вот пропорция.

Кофман смотрел в лоцию, а я — на рыжие силуэты длинных барж, стоящих впереди.

— И всё-таки, что они с Норильском не поделили? — задумчиво спросил Яков, стоя с биноклем возле выхода на мостик.

— Да чёрт их знает, надоело уже гадать, — зло ответил я. Мы уже несколько раз обсуждали возможные варианты. Контра налицо, а необходимой для понимания информации нет, по радио никто мне историю взаимоотношений наследников двух крупнейших промышленных компаний разжёвывать не станет.

— Я всё-таки считаю, — сказал Кофман, — что ванкорцы после консервации своих промыслов, посчитав себя правопреемниками от Роснефти, захотели отжать у норильчан работающую нефтянку правого берега, а те не отдали. Алексей, больше тебе Звягин ничего не сообщал по теме?

— Сообщал, я же упоминал, вроде... В марте 2009 года здесь для собственных нужд комплекса был запущен в эксплуатацию небольшой нефтеперерабатывающий завод по производству солярки мощностью пятьдесят тысяч тонн в год. Сейчас этот заводик, скорее всего, уже не работает, иссякло сырьё, но какое-то количество топлива в хранилищах наверняка осталось, и приличное.

— И всё?

— Всё, — пожал я плечами. — Ну, и когда они на связь выйдут?

— Может, сам побеспокоишь?

— С чего это бы? Они первыми подпрыгнули, пусть сами на базар выходят.

По обеим сторонам от барж носом против течения стояли небольшие белые буксиры.

— Слава, а мы их сбоку обойти можем?

— Можем, — без раздумий ответил капитан, — чего ж не мочь, тут Енисей на три километра раскидывается. Вот только в лоции судовой ход здесь проложен. В целом глубины приемлемые, однако текущая батиметрия неизвестна.

Личный состав каравана был готов к прорыву под огнём. Что-то подобное в пути уже происходило, атака с абордажем тоже учитывалась. Но появления на реке самой настоящей баррикады ни шкиперы, ни я не предусмотрели, не сработало воображение!

— Между прочим, буксиры на ходу, якорных цепей нет, — заметил Яша. — Как только состав начнёт маневрировать, они по команде потянут баржи, как теннисную ракетку к мячику, помните такие компьютерные игры, примитивные?

— Да на понт нас берут, падлы! — выругался Слава, потирая бороду. — Баржи ворочать — не на «Сарепте» разворачиваться, дело не простое.

— Тогда может быть вывернуть…

— Не стоит, — как-то сразу стушевался он.

— Чего ты загрустил, сам же говоришь, на понт берут!

— Хорошо берут, — грустно признался капитан.

На такой выверт я не нашёлся, что сказать, и на какое-то время примолк, продолжая отслеживать общую обстановку.

С высоты рубки производственная база Прилуки была видна на левом берегу, как на ладони. Это на удивление большой терминально-складской комплекс с причальными сооружениями, окантованными с берега толстенными металлическими трубами-сваями, рядами однотипных жилых балков линеечкой среди зелени невысоких деревьев. От них чуть отличаются размером здания административно-бытовые. Очень много бетона и асфальта, хорошие подъездные пути, выводящие на зимник, ведущий к промыслам. Ввысь Прилуки растут вышками освещения, антеннами ретрансляторов и двумя портальными кранами.

На лесистом правом берегу вроде бы никого не было. Обманчивое впечатление, в этих зарослях легко можно спрятать мотострелковый полк, причём рядом с водой.

Херцы-берцы, как меня подловили!

А что если всё-таки попробовать прорваться физически?

— Мужики, а можно их легонечко толкнуть? Стукнуть. Медленно подойти и продавить баржами? — конечно, я осознавал, что предлагаю что-то уж очень экстравагантное, но ведь должен же командир что-то предлагать!

— Слушай, ты не помнишь, в который уже раз мне приходится зарывать глаза на дикие идеи сухопутной мазуты? — поинтересовался капитан. — Стукнуть? Можно и стукнуть, только я не гарантирую, что не расползутся наши баржи. А как их потом собирать под носом у неприятеля?

К причалам подъехали два «Урала» с кунгами, откуда на бетон выпрыгнули человек десять с карабинами, их встречали двое, сразу направив прибывших к берегу.