Не стоит обижать местные торговые точки, они честно стараются, но люди радуются именно плавающему супермаркету. Если же магазина в деревне вообще нет, то плавмагазин востребован особо. Ассортимент товаров на судне гораздо больше, есть даже мебель и бытовая техника. Продукты более свежие, и, самое главное, цены гораздо ниже, чем у сельских предпринимателей. Первым делом люди разбирают свежие овощи и фрукты.

Дальше – по потребностям. Взрослые спешат набрать продукты и габаритный товар, выкупить заказ. А под заказ коммерсанты привезут вам любые товары. Оформить его можно по телефону или по Интернету, если последний доступен в конкретном посёлке. Лето и в тайге – пора ремонтов, поэтому каждый берёт всё необходимое для работы: цемент, обои, крепёж, электрофурнитуру, разнообразную строительную мелочь. Кто-то планово перекладывает старенькую дровяную печь, и ему нужны кирпич, плиты и колосники.

Бойких ребятишек от парохода просто не отогнать. Они постоянно клянчат у родителей деньги и покупают сладости, которые в плавмагазине имеются в большом ассортименте, а стоят гораздо дешевле, чем в поселковом.

Когда-то все товары привозили в «Рыбкооп» – магазин рыболовной кооперации – по большой воде на самоходках и сухогрузах. Но «Рыбкооп» давным- давно канул в Лету, а его место тут же заняли коммерческие плавмагазины.

– Всегда что-нибудь у них покупал, – с ностальгией вспомнил Петляков уже на берегу. – Привозной продукт, зараза, всегда кажется вкусней. Почему так?

Пару раз я видел приход в посёлок плавмагазина.

Только теплоход причалит к берегу, как начинается настоящее паломничество: жители спешат к судну за покупками, в праздники такой движухи нет! Впрочем, чем не праздник! Большие и не очень плавучие магазины частенько оказывались единственным каналом поставки, снабжающим Север, отрезанный от цивилизации самой природой. А в маленьких деревнях прибытия плавмагазина ждут, как солнца после окончания долгой полярной ночи – в таких поселениях, наглухо отделенных непроходимыми лесами от центров снабжения, заканчиваются вообще все запасы, хоть волком вой.

В больших посёлках дело поставлено с размахом, вереницы машин едут из речного маркета с полными багажниками. Товар расходится быстро, потому что выбраться на шопинг в ближайшие города непросто, даже если есть хитрые грунтовые дороги.

Речные бизнесмены быстро поняли вкус покупателей, который может разниться от посёлка к посёлку. Везут камуфляжную одежду для охотников и рыбаков, хотя встречается и вполне себе гламурная одежда, бижутерия, туфли на высоких каблуках – девчата даже в далёкой глуши порой хотят одеться по-городскому. Всегда в ходу снасти для промысловиков, запчасти для моторов, масла и ткани для мастериц из числа эвенков и кетов, которые сами шьют национальную одежду.

Плавмагазины уже давно используют вполне современные формы работы с клиентами. Суда с прилавками на борту не только ведут бойкую торговлю, но и сотрудничают с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами, порой выполняя сложные заказы, а обратным рейсом увозят в город продукцию енисейцев. До сих пор встречается бартер. У каждого владельца плавмагазина есть упаковки с саморекламой, красочные листовки-прайсы, система скидок и даже сайт, где размещён перечень товаров и услуг. По словам самих жителей, ценовую политику плавмагазинов никто не контролирует. Ничего тут не поделать, работает закон спроса и предложения.

Порой покупателя что-то не устраивает. Чаще всего продажа идёт прямо на борту судна, где людям тесно, а не на береговой линии. Иногда к плавмагазинам сложно подойти, и это вина не шкиперов, а местных властей, желающих срубить с коммерсантов лишний рубль. Вот капитаны и останавливаются в той части берега, где нет оборудованного грузового причала, чтобы не платить за аренду места. А народу приходится шагать по топкому берегу и хлипким деревянным настилам.

Заканчивается сибирское лето, пролетает короткая осень, начинаются заморозки, и вереницы плавмагазинов медленно уплывают по реке в Красноярск и Енисейск, до следующего ледохода. Навигация закончена.

Хорошая встреча.

– Нам повезёт, мужики, – решил я.

Постоянная практика рождает сноровку, и тогда ты всё делаешь на автомате.

Лодка у меня всегда наготове, внутри есть всё, что может понадобиться на реке, кроме сохнущих на берегу сетей – перед выходным их вытащили из воды, чтобы рыба не тухла. Мы быстро сняли и сложили самодельный брезентовый тент, столкнули «Прогресс» в воду. Я сел за штурвал, дед рядом. На всех надеты спасательные жилеты, с Енисеем не шутят, в холодной воде без жилета долго не продержишься. Отстегнув лодку, Игорь запрыгнул на корму и сразу опустил сапог двигателя в воду.

– Готово, шеф!

Приятно, когда всё работает штатно. Мощный «Эндуро» привычно заворчал. Скандалист, а не мотор. Так и слышно, как он уговаривает меня и лодку: «Хозяин, да сними ты этот колхозный грузовой винт, поставь скоростной, полированный, стрелой помчимся!»

«Ишь ты, быстрый какой! Я тебе не лодка гоночная, а солидный для солидных людей!» – отвечает «Прогресс».

«Не дрейфь, утюг советский! Разгоню тебя до рекорда! Хозяин, не слушай его, меняй винт и жми на газ!»

Ну тебя к чёрту, возмутителя спокойствия. Я как-нибудь без гонок обойдусь. Лишние две минуты ничего не решат.

– Вот бы там! Чтобы… полным-полна коробочка! – размечтался Потупчик.