чуть-чуть повнимательней (знаки расположены на самых заметных местах), чтобы и через незнакомый город проехать спокойно и точно по указаниям дорожных знаков.

Очень коварны в городском движении пешеходы. Для них. правда, устроены специальные переходы, но они пренебрегают добрыми намерениями ОРУДа,– который, кстати, как ни странно, очень редко наказывает нарушителей,– и ходят повсюду, только не по переходам. Поэтому приучитесь наблюдать и за прохожими на тротуаре и предугадывать заранее, в зависимости от их поведения, их неожиданное появление на проезжей части. Особенно внимательными будьте возле остановок, а также везде, где не видно, что происходит на тротуарах и откуда грозит опасность, когда за автомобилями и прочим транспортом вы можете не заметить неосторожного пешехода, который бросится прямо под ваш автомобиль.

Для провинциального шофера непривычны трамваи. Рельсы обычно идут посреди улицы, а остальной транспорт едет по обеим сторонам от трамвая, по краям улицы. На очень узких Улицах рельсы расположены по одну сторону. В таком случае прочий транспорт использует оставшееся для него пространство, даже когда направление трамвайного пути будет встречным. Не бойтесь, что трамвай идет вам навстречу (например, справа), а автомобили следуют с другой стороны – слева. На рельсы, насколько возможно, не въезжайте, так как иногда они выступают над мостовой и могут быть причиной юза, особенно во время дождя. Если вы едете за мотоциклистом, который прямо впереди вас переезжает рельсы, будьте особенно осторожны: для него рельсы представляют еще большую опасность и нередко способствуют падению.

В городах, где, кроме трамваев, есть троллейбусы, не путайте эти два вида транспорта. Их очередность в праве преимущественного проезда строго различается. Троллейбус – нерельсовый транспорт, хотя и пользуется преимущественным проездом. Он приравнивается к остальному моторному транспорту. Обратите, например, внимание, что у троллейбуса есть указатели поворота, в то время как у трамвая их начали вводить совсем недавно. Рельсовый транспорт вы должны обгонять, если возможно (в некоторых городах запрещается), только с правой стороны, в то время как троллейбус нельзя обгонять справа, как и любой автомобиль. Это само собой разумеется, ведь он может прижать вас к тротуару. Последнее, правда, может сделать и трамвай, если вы не обратите внимания на то, что рельсы в некоторых местах близко подходят к тротуару; тогда при обгоне вам вдруг покажется, что ваш автомобиль становится шире.

В центре города обычно трудно найти место для стоянки. Не становитесь за другим автомобилем так, чтобы между машинами оставалось слишком большое расстояние, но всегда помните о том, что водителю стоящего рядом с вами автомобиля может потребоваться выехать со стоянки в ваше отсутствие. Становитесь как можно ближе к тротуару, чтобы излишне не занимать проезжую часть. Если вам нужно побывать в нескольких местах в центре города, не ездите с места на место; возможно, вам удастся поставить автомобиль невдалеке на боковой улице с небольшим движением, где стоянка не ограничивается временем. Не забудьте запереть и как следует затормозить автомобиль. Утрата автомобиля – вещь неприятная, даже если его быстро найдут.

Даже если звук вашего сигнала мелодичен, пользуйтесь им в городе в крайнем случае. И, нажав, не держите на нем руку! Стремитесь производить как можно меньше шума, его хватает и без автомобилей. Ночью на перекрестках сигнализируйте исключительно светом, и не долго, чтобы не ослепить водителя встречной машины.

Ведите себя так же, как и на шоссе, будьте предельно внимательны к другим. Нетерпением, грубостью и нарушением правил вы ничего не добьетесь.

В этом обзоре я умышленно говорил только о самых основных моментах, которые должен знать новичок, приезжая в город. Остальные подробности те же, что и при обычной езде, и хорошо известны любому шоферу. Если неопытному водителю преодоление перекрестка покажется твердым орешком, пугаться не стоит: все это не так уж сложно, и если он сохранит спокойствие и ясную голову, то шутя преодолеет первоначальные трудности. И, в конце концов, езда даже по самым оживленным улицам будет доставлять ему удовольствие.