боевого, технического и тылового обеспечения поставлялись в зарубежные страны и состояли на вооружении армий многих государств. Например, танки Т-55 экспортировались в 40 стран мира. Советские бронированные машины первого послевоенного поколения получили высокую оценку за рубежом. Советский Союз, оказывая помощь в укреплении обороноспособности стран, избравших социалистический путь развития, передал для армий этих стран большое число танков и САУ, участвовавших в Великой Отечественной войне.

В Китае, Индии, Польше, Чехословакии и Югославии с помощью Советского Союза были построены заводы, выпускавшие по лицензии средние танки Т-34-85, Т-54 или Т-55 с некоторыми конструктивными изменениями. Китайские танки Т-59 и Т-60 были созданы на основе советских танков Т-54 и ПТ-76, бронетранспортеры «55», «56» и «77» соответственно являлись копиями советских бронетранспортеров БТР-40, БТР-152 и БТР-50П, а зенитная самоходная установка «80» была аналогична советской зенитной самоходной установке ЗСУ-57-2. В Чехословакии и Польше на основе советского гусеничного бронетранспортера БТР-50ПК были созданы и серийно выпускались для национальных армий бронетранспортеры ОТ-62В и «TOPAS-2AP» соответственно.

6* Шасси боевой колесной машины — совокупность сборочных единиц машины, определяющих показатели ее подвижности, несущей способности и полезной нагрузки и обеспечивающих возможность создания семейства машин различного назначения. Оно включает корпус (или несущую часть бронированного корпуса), силовую установку, трансмиссию, ходовую часть и различное оборудование, обеспечивающее его функционирование.

7* Для обозначения заводов оборонной промышленности с 1 октября 1927 г. было введено название «почтовый ящик» с указанием его номера. В 1935 г. дополнительно ввели номера заводов, которые были отменены с 1 июля 1949 г. Наименования почтовых ящиков, но с новой (литерной) системой обозначения, например п/я А-1495, сохранялись до середины 1989 г., после чего применялись только открытые наименования предприятий.