Плавали, знаем...

/  Общество и наука /  Телеграф

Какие именно тревожные сновидения снились «Авроре» «в час, когда утро встает над Невой», из текста известной песни не совсем понятно. То ли «вспышки орудий», то ли «патрули в черных бушлатах». Ясно одно: кошмары мучают легендарный крейсер по сию пору. Кораблю, спущенному на воду аж в 1900 году, нет покоя вот уже более века. На сей раз беда пришла из столицы нашей Родины, которая, как известно, носит гордое звание порта пяти морей. Точнее — из стен Госдумы. Заместитель руководителя этого органа власти, в прошлом капитан бизнеса, а еще раньше — политработник в военно-морской учебке, заявил, что бронированный в отдельных местах символ Великой Октябрьской социалистической революции «целесообразно вернуть в состав Военно-морского флота». История любит повторяться. А потому неудивительно, что фамилия у вице-спикера — Железняк. Если кто забыл, напомним: после слов «караул устал», сказанных Анатолием Железняковым, вошедшим в историю как Матрос Железняк, о российском парламентаризме пришлось забыть аж на 80 лет. Какое учредительное собрание собирается разгонять при помощи главного калибра «Авроры» видный «единоросс» Сергей Железняк, пока что можно только гадать. Одно несомненно — крейсер вновь востребован в политических баталиях.

Кстати, даже еще будучи в составе ВМФ, «Аврора» так и не смогла избавиться от активного участия в политике, шоу-бизнесе и даже в съемках фильмов для взрослых. Например, во время торжеств в честь 90- летия то ли революции, то ли переворота 1917 года Геннадий Зюганов провел здесь «торжественную церемонию вручения партийных билетов КПРФ молодому пополнению партии, а также награждение памятными медалями». Не давали покоя крейсеру и увеселительные мероприятия на его борту. После одного особо бурного банкета из корабля решили сделать музей, против чего резко выступили все в той же КПРФ. И все же 1 декабря 2010 года крейсер по приказу министра обороны был выведен из боевого состава ВМФ и передан на баланс Военно-морского музея.

Теперь же Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ, а также примкнувший к ним вице-спикер предложили восстановить на крейсере машины, дать пар в котлы и объявить президентским кораблем. В общем, «наш бронепоезд» не должен стоять на «запасном пути», а вовсю бороздить акваторию под высочайшим штандартом. А что вы хотели? Семнадцатый год неумолимо приближается, а с ним и столетний юбилей холостого выстрела «Авроры». Геннадий Андреевич точно захочет чего-нибудь на борту крейсера поотмечать и повручать. А ну как к нему присоединятся действующие политические бузотеры и расчехлят носовое орудие? Нет уж, лучше пусть символ революции ходит под «правильным» флагом! Плавали, знаем...

Нет дыма без вреда

/  Общество и наука /  Телеграф

Не столь безобидной альтернативой традиционным табачным изделиям оказались широко разрекламированные электронные сигареты. Исследования ученых из Афинского университета подлили масла в огонь в споры об их безопасности. Они выяснили, что курильщики электронных сигарет рискуют поплатиться нарушением работы легких. В основу работы лег эксперимент, к которому привлекли добровольцев. Им предлагалось курить электронную сигарету в течение десяти минут, после чего проводилась диагностика их дыхательных путей. Оказалось, что этого времени достаточно для того, чтобы в среднем в два раза увеличить сопротивление прохождению воздуха через трахеи к легким, что приводит к затруднению дыхания. Неприятный эффект длится еще около десяти минут. К каким последствиям приводит долгосрочное курение электронных сигарет, ученые планируют выяснить в ближайшее время. Впрочем, достаточно и уже выявленного негатива, ведь организм получает в два раза меньше кислорода, чем нужно во время курения и после.