флоту, так как такое подчинение являлось бы произвольным, не отвечающим действительным потребностям, и вело бы к дроблению сил.

Имеются воздушные средства, непосредственно связанные с сухопутными и морскими вооруженными силами, и если бы не существовало последних, то и существование первых не имело бы смысла; такова, например, артиллерийская авиация, приданная артиллерии с целью усилить ее огневое действие. Существуют и другие воздушные средства, которые хотя и не связаны непосредственно с сухопутными и морскими силами, но соединены с ними узами подчиненности, как, например, бомбардировочная авиация и истребительная авиация.

Основной задачей бомбардировочной авиации, подчиненной сухопутной армии, является нападение на цели, представляющие интерес для армии; подчиненной же морскому флоту — нападение на цели, представляющие интерес для последнего. Истребительная авиация, подчиненная армии, имеет основной задачей охрану воздушного пространства над сушей; подчиненная же флоту — охрану воздушного пространства над морем.

Чувствуется, что во всем этом есть что-то неправильное. Легко понять, что при таком положении вещей противник, который организовал бы воздушные силы с определенной и четкой целью завоевания господства в воздухе, легко достиг бы этого, поскольку ему не могло бы быть противопоставлено что-либо подготовленное и специально организованное.

И легко понять также, что все эти воздушные средства сухопутной армии и морского флота были бы уничтожены неприятельской воздушной армией, которая завоевала бы господство в воздухе.

Что армия и флот обеспечивают себя теми воздушными средствами, которые могут способствовать развитию их операций, — это совершенно логично. Но эти средства, дополняющие действия сухопутной армии или морского флота, являются тем самым составной частью армии или флота и не могут представлять собой воздушных сил в точном смысле этого слова. Артиллерийская авиация представляет собой только наблюдательные средства, имеющие форму самолетов, и ничего больше.

Это настолько справедливо, что мы могли рассуждать о воздушной войне и сделать вывод о важности воздушной армии, не касаясь воздушных средств армии и флота.

Когда был введен термин «воздушный род войск»[25], это казалось торжеством нового военного средства. Но это не было его торжеством, напротив — этот термин выражает его зависимость, так как «род войск» может составлять лишь часть целого), которое одно лишь может быть независимым.

Необходимо перейти к термину «воздушная армия»[26], обозначающему силу, способную сражаться во вновь открывшейся для человека сфере борьбы, там, где ни сухопутные, ни морские вооруженные силы не могут действовать никаким способом.

Воздушные средства, приданные сухопутной армии и морскому флоту, могут рассматриваться лишь как вспомогательные средства той или другого; поэтому для простоты обозначения я буду впредь называть их «вспомогательной авиацией армии и флота»[27]. («Aviazione ausiliaria dell'Esercito e della Marina»).

До сих пор, желая оставаться в пределах общих вопросов, я говорил о воздушных средствах вообще; но поскольку средства воздушного флота делятся на два основных вида: летательные аппараты легче и тяжелее воздуха — дирижабли и самолеты, то для того, чтобы начать расчистку пути, я скажу, что только группа средств тяжелее воздуха представляет летательные аппараты, могущие быть использованными для военных целей.

Мы назвали воздушной армией совокупность тех воздушных средств, которые в своем целом составляют воздушные силы, могущие завоевать господство в воздухе. Мы видели, что для завоевания господства в воздухе нужно суметь уничтожить все летные средства неприятеля либо в воздухе, либо в их базах, либо в их складах, либо в местах производства, т. е. всюду, где они находятся или могут создаваться.

Таким образом, воздушная армия должна быть организована и должна применяться в соответствии с этой целью — целью уничтожения воздушных сил противника.

Чтобы суметь уничтожить полностью и быстро породу птиц, недостаточно убивать только всех тех, которые встретятся в воздухе. Этот метод, напротив, является мало действительным, так как, помимо трудности встретить их всех в полете в безграничном пространстве, все же останутся гнезда и яйца. Наоборот, систематическое разрушение гнезд и яиц является наиболее действительным средством — настолько, что, в случае крайности, можно было бы им ограничиться, принимая во внимание, что ни одна порода птиц не может постоянно оставаться в воздухе.

Точно так же для уничтожения неприятельских воздушных средств метод вылета на поиски их или, еще хуже, ожидание их и воздухе шляется наименее действительным, если только не совершенно иллюзорным. Напротив, неизмеримо более действительным является метод уничтожения их баз, их запасов и центров их производства. В воздухе неприятельские летательные аппараты могут ускользнуть, гнезда же и яйца находятся на поверхности и не могут двигаться. Если гнезда разрушены, то летательные аппараты, случайно не находившиеся в них, по возвращении не будут знать, где совершить посадку.

Поэтому-то — вопреки, может быть, тому, что обычно думают, — наиболее действительным средством для уничтожения неприятельских летательных аппаратов является не нападение на них в воздухе, но разрушение расположенных на земной поверхности целей, с которыми они тесно связаны. Эти последние могут быть разрушены посредством бомбардировок.

Отсюда следует, что воздушная армия должна располагать наступательными силами для действий против целей, расположенных на поверхности, а именно — бомбардировочными частями («unitа da bombardamento»).

Но бомбардировочные части при выполнении своих задач могут встретить в воздухе неприятельские воздушные силы, имеющие намерение воспрепятствовать их действиям.

Поскольку бомбардировочные части по самой своей природе не являются наиболее приспособленными для борьбы в воздухе, необходимо, чтобы силы, предназначенные для этой борьбы, прокладывали дорогу бомбардировочным частям, отбрасывая неприятельские воздушные силы, противодействующие выполнению бомбардировочными частями их задач.

Эти воздушные силы я назову частями «воздушного боя» («unitа da combattimento»).

Воздушная армия должна, таким образом, состоять из бомбардировочных частей и частей воздушного боя; первые предназначены для наступательных действий против наземных целей, вторые — для того, чтобы дать первым возможность действовать даже при наличии воздушного противодействия со стороны неприятеля-

Ясно, что чем более значительной будет бомбардировочная мощь воздушной армии, с тем большей легкостью она сможет разрушить все то, что на земле питает неприятельскую авиацию, т. е. Завоевать господство в воздухе.

Поэтому бомбардировочная мощь воздушной армии должна быть возможно большей.

Напротив, что касается частей воздушного боя, то их совокупная мощь должна устанавливаться в соответствии с подобными же воздушными силами, которые могут быть противопоставлены неприятелем, с таким расчетом, чтобы преодолеть возможное их сопротивление, ибо, после того как воздушная армад завоюет господство в воздухе, нельзя будет найти непосредственных целей для применения частей,