С тех пор, как в 1972 г. на Уральском оптико-механическом заводе был запущен в серийное производство первый отечественный авиационный лазерный дальномер «Фон», а в 1977 г. — лазерная станция дальнометрирования и целеуказания «Клен», предприятие является ведущим поставщиком оптико-электронных систем для отечественных истребителей и штурмовиков. Сегодня УОМЗ не почивает на лаврах, а ведет конструкторские работы сразу по нескольким направлениям. В настоящее время завод предлагает ряд новых интересных решений.
Квантовая оптико-локационная станция 13СМ будет интересна тем потребителям, в эксплуатации которых находятся истребители МиГ-29 с оптико-электронной прицельной системой более раннего поколения 23С. В состав системы 13СМ входит модернизированный лазерный дальномер с увеличенным ресурсом. Кроме того, станция оснащена новым обтекателем из лейкосапфира, позволившим значительно увеличить срок его эксплуатации. Модернизированный вариант системы 13СМ предлагается отечественным и зарубежным потребителям.
По аналогичной схеме была проведена модернизация оптико-локационных станций для самолетов Су-27 и его модификаций. Значительной переработке подвергся обтекатель, дальномер и вычислительный комплекс.
Одновременно на УОМЗ подготовлена более глубокая и серьезная модернизация этих приборов. Речь идет о квантовой оптико-локационной станции 13СМ-1 (для истребителя МиГ-29 и его модификаций) и оптико-локационной станции ОЛС (для самолетов семейства Су-27). Эти системы разработаны на современной элементной базе. Их главное отличие от систем предыдущего поколения заключается в новых функциональных возможностях — появилась возможность формировать изображения в двух спектральных диапазонах. По сравнению с предыдущими станциями существенно увеличена дальность обнаружения и распознавания целей. Новые тактико-технические характеристики позволяют работать сразу по нескольким воздушным и наземным целям одновременно, а многоканальный автомат захвата и сопровождения целей обеспечивает точность наведения на цель в условиях воздействия естественных и искусственных помех.
Участвует ли УОМЗ в программе Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации?
В конце 2003 г. наше предприятие выиграло проводившийся головным разработчиком самолета — компанией «Сухой» — тендер с участием ряда отечественных авиаприборостроительных предприятий на разработку многофункционального интегрированного оптико-электронного комплекса перспективного истребителя. Уральский оптико-механический завод таким образом является основным разработчиком и изготовителем оптикоэлектронного интегрированного комплекса для ПАК ФА. Уже сам факт победы УОМЗ в тендере можно считать отражением высокого авторитета предприятия в оборонной отрасли страны, завоеванного им в результате многолетней плодотворной работы в авиаприборостроении. Термин «самолет нового поколения» говорит сам за себя. Самолет будет иметь принципиальные качественные отличия от эксплуатирующихся сегодня боевых летательных аппаратов, в первую очередь в части авионики. Его бортовой интегрированный оптико-электронный комплекс способен полностью контролировать обстановку во всех оптических диапазонах вокруг самолета, обеспечивать выполнение самолетом боевых и разведывательных задач, защиту самолета от нападения с земли и с воздуха, пилотирование в любых метеоусловиях. Работы по созданию оптико-электронного комплекса идут в соответствии с утвержденным планом. Решение сложнейших задач, стоящих при разработке такого комплекса, требовало зачастую нестандартных революционных шагов, применения новых технических принципов.
Какие системы предприятие сейчас поставляет для вертолетной техники?
В сегменте вертолетных систем Уральский оптико-механический завод давно занимает прочную нишу, являясь производителем гиростабилизированных оптикоэлектронных платформ самого различного назначения. Размер производимых приборов варьируется от 130 до 850 мм в диаметре. По номенклатуре и качеству производимых изделий предложение УОМЗ по прицельным станциям для российских вертолетов является, пожалуй, лучшим в мире.
К последним проектам УОМЗ в этой сфере относится создание многоканальной гиростабилизированной оптико-электронной прицельной системы для ударного вертолета Ка-52, серийные поставки которого в Вооруженные Силы начались в конце прошлого года. Вертолет Ка-52 — это действительно очень интересная, мощная, востребованная армией машина. Коллектив разработчиков во главе с генеральным конструктором фирмы «Камов» Сергеем Михеевым вложили в него много сил. Прицельная система вышла под стать своему носителю. Она позволяет получать качественное и устойчивое изображение в любое время суток и при любой погоде. В ее задачи входит поиск, распознавание цели, прицеливание из высокоточного оружия, обеспечение применения управляемых ракет с гарантированным поражением целей на большой дальности. Для Ка-52, равно как и для другого нового отечественного боевого вертолета Ми-28Н наше предприятие поставляет также обзорно-пилотажные турельные оптико-электронные системы (ТОЭС).
Другая обзорно-прицельная станция, производимая на Уральском оптикомеханическом заводе, ОПС- 24Н, включающая гиростабилизированную оптикоэлектронную систему ГОЭС-342, идет для оснащения модернизированных боевых вертолетов Ми-35М. Такие машины с нашей ОПС-24Н уже несут службу в вооруженных силах ряда стран Латинской Америки, а в прошлом году решение о заказе партии этих вертолетов приняло и Минобороны России. За последний год система претерпела глубокие изменения. Несмотря на то, что она полностью обеспечивает потребности боевого вертолета и находится в серийном производстве, завод подготовил ее новую серьезно модернизированную версию, испытания которой начнутся в ближайшее время.
УОМЗ поставляет также гиростабилизированные оптико-электронные системы ГОЭС-321 и ГОЭС-337 для модернизированных вертолетов семейства Ми-8 (Ми-17, Ми-171), эксплуатируемых как в России, так и за рубежом.
Помимо сложных и дорогих многоканальных обзорно-прицельных станций для боевых вертолетов Ваше предприятие выпускает и более простые обзорнопоисковые системы…
Действительно, на Уральском оптикомеханическом заводе разработан и производится целый ряд обзорно-поисковых и обзорных систем, которые поставляются в том числе и на экспорт. Эти системы отлично себя зарекомендовали в ходе испытаний на сухопутных и морских носителях, беспилотных летательных аппаратах самолетного и вертолетного типа.
Так, с конца 2010 г. идут летные испытания беспилотного летательного аппарата Д-100, разработанного группой компаний «Транзас», с нашей малогабаритной оптико-электронной системой СМС-820. Производитель БЛА остался доволен результатами наземной отработки этого изделия в составе комплекса. Отметим, что малогабаритная стабилизированная система СМС-820 в базовой комплектации оснащена двумя оптическим каналами — тепловизионным и телевизионным. В то же время она может быть видоизменена и оснащена другими каналами по выбору конкретного потребителя.
Совместно с ОАО «Вертолеты России» проработана возможность использования другой подобной разработки УОМЗ — системы оптического наблюдения СОН-730. В соответствии с техническими требованиями, сформированными заказчиком, система СОН-730 должна включать телевизионный и тепловизионный каналы и лазерный дальномер при массе не более 25 кг.
Небольшие гиростабилизированные оптико-электронные системы УОМЗ будут интересны широкому кругу потребителей.
Начата постройка новой партии МиГ-29К
