Давайте начнем с работ завода по БРЛС с ФАР.
ГРПЗ сегодня является единственным предприятием в России, серийно выпускающим самолетные РЛС с фазированной антенной решеткой с электронным управлением лучом (ФАР). На заводе продолжается начатое в 2002 г. серийное производство радиолокационного комплекса с фазированной антенной решеткой «Барс» для истребителей семейства Су-30МКИ, а также ведется выпуск техкомплектов этих радаров для отправки в Индию, где налажена их лицензионная сборка. Станция в различных вариантах исполнения поставляется также в Алжир и Малайзию. В настоящее время по договоренности между компанией «Сухой» и малайзийской стороной началась организация технического центра по послегарантийному обслуживанию РЛС «Барс» (на базе сервисного технического центра самолетов Су- 30МКМ).
С 2005 г. совместно с ОАО «НИИП им. В.В. Тихомирова» наше предприятие участвует в разработке БРЛС «Ирбис-Э» с пассивной ФАР для самолетов Су-35 и определено серийным изготовителем этой станции. При создании «Ирбиса-Э» значительным было участие нашего завода и как разработчика. По техническому заданию НИИП для «Ирбиса-Э» специалистами ГРПЗ разработаны и изготовлены специальные цифровые вычислительные машины (СЦВМ) «Соло-35.01» и «Соло-35.02», СВЧ и НЧ приемники сигналов. Головной серийный образец нового многофункционального истребителя Су-35 оборудован полнофункциональной БРЛС «Ирбис». Это первая станция, произведенная и поставленная нашим заводом (ранее опытные образцы «Ирбиса-Э», включая установленные на обоих прототипах Су-35, изготавливал НИИП с нашим участием). На предприятии продолжается дальнейшая отработка БРЛС, проводятся испытания следующих экземпляров для отправки их в Комсомольск- на-Амуре для установки на последующие образцы Су-35. Долгосрочный контракт по изделию обеспечит значительную часть загрузки завода на несколько ближайших лет. Впереди — серийный выпуск изделия, организация которого уже фактически выполнена в прошлом году.
Стоит заметить, что БРЛС с ФАР «Барс» и «Ирбис» — не единственные самолетные радары, выпускаемые ГРПЗ. В 2010 г. по договоренности с корпорацией «Фазотрон-НИИР» на ГРПЗ приступили к подготовке производства БРЛС с щелевой антенной решеткой семейства «Жук-МЭ» (FGM-129 и FGM-229) для различных модификаций истребителя МиГ-29.
Несколько слов о еще одном изделии — малогабаритном многофункциональном самолетном ответчике 4280Э. Он предназначен для работы в отечественных и зарубежных системах управления воздушным движением и определения государственной принадлежности ЛА. В 2011 г. начато серийное изготовление варианта этого ответчика, предназначенного для установки на самолеты «Сухой Суперджет 100», Як-130, МиГ-29К/КУБ и МиГ-29СМТ, вертолеты Ми-35М.
А как развиваются работы по вертолетной РЛС?
По-прежнему актуальной и востребованной является радиолокационная станция Н025Э, создаваемая нами для вертолета Ми-28НЭ. Как известно, в феврале 2007 г. боевой вертолет Ми-28Н, укомплектованный опытным образцом этой РЛС, был впервые поднят в воздух, а в 2008 г. мы успешно завершили предварительные испытания. В составе вертолета Ми-28НЭ эта станция предлагается сейчас по тендеру индийским ВВС. По результатам испытаний 2007–2008 гг. выполнена ее доработка, и в этом году планируется провести летные испытания на вертолете по оценке тактико-технических характеристик. Уже в следующем году мы должны начать серийное производство. В развитие данного направления мы начали опытноконструкторские работы по модернизации РЛС для расширения ее функциональных возможностей.
Достаточно известным и многогранным направлением деятельности ГРПЗ является разработка и производство систем обработки видеоизображений и лазерных систем. Что достигнуто в последнее время в этой области?
Работы по данным темам ведет Научно-конструкторский центр видеокомпьютерных технологий (НКЦ ВКТ). Существует несколько основных направлений — системы обработки видеоизображения (СОВИ) «Охотник», лазерно-лучевые системы наведения управляемого оружия (ЛСН) и оптико-электронные системы для модернизации ЗРК.
Основной функцией аппаратуры семейства «Охотник» является цифровая обработка телевизионных и тепловизионных изображений, полученных от оптико-электронных систем; с их помощью осуществляется автоматическое обнаружение и сопровождение целей. В результате такой обработки увеличивается дальность и уменьшается время обнаружения и распознавания целей. СОВИ «Охотник» имеет возможность одновременного сопровождения одной цели в режиме управления в контуре, а других — в режиме электронного слежения в поле зрения. СОВИ осуществляют электронную компенсацию крена и стабилизацию изображения, а также масштабирование и ряд других функций.
Изделия СОВИ с 2001 г. выпускаются серийно и входят в состав обзорно-прицельных комплексов ГОЭС-321, ГОЭС-342, ГОЭС-337 разработки ПО «УОМЗ», применяемых на вертолетах Управления авиации ФСБ и МВД России, впервые оснащавшихся техникой для ведения ночных действий. Еще одно изделие — автомат теплотелевизионный АТТ — разработано для круглосуточной обзорно-прицельной станции ОПС-28 вертолета Ми-28Н. С 2008 г. оно производится серийно и поставляется для комплектации вертолета. АТТ обеспечивают работу по двум целям, но при необходимости их число можно увеличить. В настоящее время производится разработка аппаратуры «Охотник» для модернизируемого вертолета Ми-28НМ.
Аналогичная система СОВИ разработана для круглосуточного обзорно-прицельного комплекса ГОЭС- 451 вертолета Ка-52. В 2009 г. мы завершили межведомственные испытания и в настоящее время в составе ГОЭС-451 изделие участвует в госиспытаниях вертолета.
Недавно успешно проведены испытания с пуском ракет по телевизионному каналу. Ранее проводились пуски с вертолета по ИК каналу. Нынешним летом нашему изделию в составе комплекса должна быть присвоена литера «О1». СОВИ ведет прием телевизионной и тепловизионной информации от соответствующих датчиков ГОЭС-451 и осуществляет те же функции обработки, что и блок АТТ. В соответствии с планами производства установочной партии вертолетов Ка-52, наш завод уже выпускает и поставляет изделия СОВИ для их оснащения.
Модификация изделия АТТ используется и в ОЭС «Платан» самолета Су-34.
По техническому заданию ПО «УОМЗ» для одной из станций оптико-электронного комплекса самолета пятого поколения разрабатывается аппаратура обработки видеоизображений, которая станет наиболее многофункциональной в семействе «Охотник». Кроме того, система обработки цветных изображений BUVI-AT (гражданская версия изделий семейства «Охотник») впервые поставлена для польского самолета малой авиации «Орка»; планируется ее использование на вертолетах Ми-8 и Ка-226. Также разрабатываются различные изделия семейства «Охотник» для противотанковых, корабельных систем и комплексов ПВО с оптико-электронными прицелами.
Для каких образцов техники разработаны лазерно-лучевые системы управления?
Лазерно-лучевые системы управления необходимы для обеспечения наведения управляемого ракетного оружия боевых вертолетов, танков, БМПТ, ЗРК и т. п. Нашим предприятием предлагается несколько изделий этого типа — в частности, аппаратура ЛСН для наведения модернизированных ракет «Атака» с борта вертолета Ка-52.
На основе опыта работ в этой области у нас разработан лазерный дальномер АТЛД-12, работающий по принципу накопления эхо-сигналов, со встроенным телевизионным каналом. Сейчас опытные образцы дальномера находятся на испытаниях. Лазерный дальномер предназначен для измерения дальности до объекта в режиме одиночного измерения. Принцип работы устройства основан на облучении объекта
