Первый полет: 2001
Производство: с 2004
Реактивный конвертируемый транспортно-пассажирский самолет для перевозки 52 пассажиров или 10 т груза с двумя двигателями Д-36 сер. 4А тягой 6500 кгс, дальнейшее развитие семейства самолетов Ан- 72/Ан-74. Отличается от них новой схемой размещения двигателей (под крылом), модифицированным крылом, модернизированными бортовыми системами, современным пилотажно-навигационным оборудованием, отвечающим международным требованиям, улучшенным комфортом в кабине пилотов и в салоне. Первый полет выполнен 20 апреля 2001 г. Самолет получил сертификат типа 9 сентября 2002 г. Серийное производство осуществляется на ХГАПП. Первый самолет поставлен в 2004 г. авиакомпании «Украина». В 2008–2009 гг. построены еще два самолета (в варианте Ан-74ТК-300Д), поставленные в Ливию и Лаос. В постройке на ХГАПП находится еще несколько Ан-74ТК-300.
| Характеристики легких и средних транспортных самолетов | ||||
| Ан-32 | Ан-74ТК-200 | Ан-74ТК-300 | МТС | |
| Длина самолета, м | 23,68 | 28,07 | 28,68 | 33,2 |
| Размах крыла, м | 29,2 | 31,89 | 31,89 | 30,1 |
| Площадь крыла, м² | 74,98 | 98,62 | 98,62 | |
| Максимальная взлетная масса, т | 27 | 36,5 | 37,5 | 65 |
| Масса полезной нагрузки, т | 6,7 | 10 | 6 | 18,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 700 | 740 | ||
| Крейсерская скорость, км/ч | 530 | 600 | 800 | |
| Практический потолок, м | 9400 | 10 100 | 10 100 | 12 000 |
| Дальность полета, км | 2500 | 2750* | 4500** | 2700 |
| * с 52 пассажирами ** с 24 пассажирами | ||||
Разработчик: «Ильюшин»/HAL
Изготовитель: «Иркут»/HAL
Первый полет: 2016*
Производство: с 2018*
