наверное, просто наслаждается жизнью. Сел в машину, воткнул стаканчик с кофе в держатель, тронулся с места. Ворота были справа от здания, вплотную к нему. Нажать на сигнал я даже не успел, как сплошная металлическая створка дрогнула и поползла в сторону. За воротами стоял лейтенант Дворжак.

– Езжайте за патрульной машиной, они вас прямо до места доведут.

Он показал на стоящий рядом 'Хамви' с крупнокалиберным пулеметом на крыше, в котором сидели двое солдат в полной боевой экипировке, но без шлемов. Один из них показал мне жестом, чтобы я следовал за ними. 'Хамви' поехал, а я пристроился ему в хвост. Патрульная машина, избегая выезжать на ВПП, покатила вдоль самого забора мимо ангаров, цистерн с топливом и еще каких то строений вдаль от терминала. Когда мы отъехали метров на пятьсот, примерно, 'Хамви' остановился, правая дверца распахнулась, и оттуда ловко выскочил молодой капрал. Он подбежал к моей машине, показал рукой на площадку перед огромным ангаром.

– Сэр, вы можете поставить машину у этих ворот. Самолет будет разгружаться прямо здесь, где мы стоим. Там вы не помешаете, но будете рядом.

– Спасибо, капрал.

– Не за что, сэр. До свидания.

Он подбежал к 'Хамви' и тот уехал. А я переместил 'сто десятый' туда, куда мне указали, встал так, чтобы удобно было наблюдать за прибытием самолета, заглушил дизель, распахнул дверцу и взялся за кофе. Было тихо, лишь вдалеке стоял еще один 'Хамви' охраны аэродрома, вооруженный тоже М2, как и тот, который довел меня досюда. Еще один стоял у самой стены терминала, и там же было два невооруженных внедорожника, 'Duty Vehicles'[3]. Шесть машин, из них четыре вооруженных, вся смена охраны аэродрома – двадцать четыре человека, не считая командира и контроль. Это только внутри периметра.

Командир смены и три контролера в полицейской экипировке, тридцать человек в полной экипировке, с автоматическими винтовками, гранатами и прочим, с тремя крупнокалиберными пулеметами на внедорожниках и с одним бронеавтомобилем. Семь из них на поле с машинами, один у ворот, остальные в караульном помещении в терминале, отдыхающая смена и бодрствующая. У контролеров график другой, он зависит от графика прилета и отлета. За начальника караула или начальник смены, или один из сержантов. Вот это странно.

Один из вооруженных 'Хамви', тот, который провожал меня, стоял у вертолетной стоянки. В машине было двое, а еще один прохаживается по периметру стоянки, повесив винтовку на плечо. На стоянке целых шесть 'апачей', а кроме них есть еще и транспортные вертолеты, но экипажи дежурных машин далеко, в здании аэропорта на втором этаже. Техники тоже располагаются там, у машин лишь охрана. В случае боевой тревоги они выбегают на улицу и их везут к вертолетам на невооруженных 'Хамви', тех, что стоят у терминала. В принципе, вся процедура минуту всего занимает, для тех задач, которые стоят перед вертолетами – несущественно. На боевом дежурстве два вертолета, остальные стоят без подвесного вооружения и не заправленные. Рядом с ними стоят три М274, аэродромных платформы-транспортера, предназначенных для подвоза съемных модулей и боеприпасов к вертолетам. Возле них возятся два техника в военной форме.

Грузовики-заправщики выстроились в ряд метрах в ста от меня. Тяжелые 'Маки', каждый способен заправлять одновременно два летательных аппарата, если хватит длины шлангов, чтобы растянуть их достаточно далеко в две стороны. Водители и все остальные работники этой службы аэродрома коротают время в трех вагончиках-бытовках поодаль от цистерн. Возле цистерн с топливом как раз стоит еще один 'Хамви'. Общее впечатление – нормальная численность и организация караула для охраны объекта, но все же совершенно недостаточная для обороны. Ну и сами виноваты, в таком случае.

Самолет появился над взлетно-посадочной полосой минут через двадцать. Тот самый, уже хорошо мне знакомый С130 'Геркулес', переделанный в грузопассажирский, турбовинтовой труженик, надежный и неприхотливый. Он коснулся бетона колесами в самом начале полосы, пробежал положенное ему расстояние, замедляясь, затем порулил, гудя двигателями и поднимая шлейф пыли за собой, в мою сторону, к стоянке. Место у него было постоянным, поэтому никакая машина сопровождения перед ним не катила. Уже через три минуты он стоял на своем месте, а на аэродроме началась суета. Подкатил тот самый 'экипаж' с рядами пластиковых сидений, о котором я думал, что он был создан для работы в шахте, подъехали два грузовика и вилочный погрузчик. Самолет отвалил аппарель, и началась разгрузка. Видимо, на этот раз груз занимал не слишком много места в грузовом отсеке, поэтому сначала выпустили пассажиров. Люди выходили один за другим и самыми последними, кучкой, с трудом таща на себе огромные сумки, вышли Мария Пилар, Дмитрий и Джо с Джей-Джей. Я бросился им на помощь, выхватил по сумке у Бониты и Джей-Джей, попутно сорвав поцелуй с уст любимой женщины. Кое-как мы доволокли багаж до внедорожника, загрузили через заднюю дверь в кузов, после чего все расселись. Я завел машину и поехал к воротам. Видимо, солдат их контролировавший, увидел меня издалека, потому что при моем приближении они сдвинулись и открыли проезд. И через минуту мы уже катили по извилистой дороге к нашему временному дому.

– Показывайте, что привезли. – сказал я приехавшим после того, как прошел шок, вызванный вызывающей роскошью виллы, и после того, как я напоил их кофе.

– Много привезли, сколько смогли утащить. – сказал Дмитрий. – Часть имущества прихватили в Порто Франко.

– Кстати, в Порто Франко нормально погрузились?

– Абсолютно. – вступила в разговор Бонита. – Стоило мне карточку показать, как дали 'зеленый свет' на любые действия. Слушай, и кто я теперь такая?

– Как кто? Главная гестаповка Ордена, все боятся и трепещут. Имеешь право расстрелять без суда и следствия всех, кто тебе не нравится.

– Хватит врать. Если бы так! Я бы…ух! – она даже кулаком взмахнула, показывая, как она… ух!

– Ладно. Ты числишься в их разведуправлении, организации секретной и с огромными полномочиями. Это для публики. И которая, на самом деле, собрание дилетантов, ее даже еще нет толком, но об этом никто не знает. И ты никому не рассказывай, не ломай образ. Все думают, что она уже и вправду есть.

Заявление мое явно поразило всех.

– И как же ты в нее попал? – поинтересовался Джо.

– История долгая и почти трагическая. – ответил я. – Но я ее не расскажу, вам достаточно знать то, что еще на несколько дней у нас такой статус сохранится.

– А у нас с Джей-Джей?

– Никакого статуса, вы изображаете отдыхающих. Тут все равно никто никого не проверяет, считается, что посторонних быть на острове не может. Просто вы не можете проходить на закрытые территории, но вам туда и не надо. Вся наша деятельность будет на территориях 'общего пользования', если можно так выразиться. Для вас тоже очень симпатичная вилла снята, с четырьмя спальнями, в двух минутах езды отсюда. Там уже стоит еще одна прокатная машина, ключи должны лежать в 'бардачке'.

Я оглядел рассевшихся на диванах друзей и спросил:

– Уважаемые, вы мешки распаковывать собираетесь, наконец? Посмотрим, что вы привезли, затем берите прокатный 'рэнглер' во дворе и езжайте к себе, отдыхать.

Привезти им удалось немало. Учитывая то, что по общему замыслу операции для Джо и Джей-Джей достаточно было пистолетов, они тащили с собой наше имущество. Бонита привезла мой 'Вереск' в качестве альтернативного оружия, и ГШ-18 вместо неизменного 'Глока' как оружие