при обстреле и давать координаты на батарею. Остров то небольшой, нормальные саушки из центра дотянутся куда угодно. А вот минометы все-же придется тащить с собой.

Еще я увидел в бухте четыре сторожевика, выглядевших вполне по- военному, но они то, как раз, нам никакой угрозы представлять не будут. Еще два где-то в море, патрулируют акваторию вокруг острова. Ладно, нечего здесь маячить. Какой бы у меня уровень допуска не был, но торчать в машине в виду военной базы может оказаться вредно для здоровья. По крайней мере, если бы я здесь командовал, а торчал кто-то другой. Лучшая черта настоящего военного – здоровая паранойя в тяжелой, патологической форме.

Я спустился на машине к самому морю, свернул налево, на проселок, там развернулся и вновь покатил обратно, к КПП на вершине горы. И по дороге меня осенило. Форма острова исключает нормальную коротковолновую радиосвязь, которая является основой согласованности действий любых войск. Значит, на вершине не только РЛС, на вершине еще и ретранслятор. Конечно, есть и проводная связь, и телефонная, но… а видел ли я здесь проводные телефоны? Видел. И оптоволокно проложено, раз есть общая компьютерная сеть. Но все равно, боевые подразделения не станут стучать в дома и просить разрешения воспользоваться телефонами. Есть еще и сотовая связь, но для сотовой тоже есть ретранслятор. Где? Там же, на вершине, на самой высокой точке. Оттуда самая лучшая зона покрытия, никакой радиотени, достаточно одного ретранслятора, экономично и удобно. Вот вам и дополнительные цели в список. Удастся лишить войска коротковолновой связи между половинами острова – и сразу задача облегчится.

Я вновь остановился на оживленной стоянке возле КПП, огляделся, не выходя из машины. Действительно, с правой стороны видна решетчатая вышка с кучей аппаратуры наверху. Это может быть и сотовая связь, и телевидение, и стационарный радиоретранслятор. Других башен не видно, скорей всего все в одном месте. А как туда попасть? Даже если никого там нет, все равно должна быть подъездная дорога, чтобы машина ремонтников могла подъехать, иначе никак нельзя. С другой стороны, а заче туда попадать? Никакая навешенная на вышку электоника не выдержит попаданий бронебойных патронов из 'Выхлопа'. А раз так, то нечего и соваться. Нарвусь на охрану, там меня запомнят… Нет, не надо.

Я тронул машину с места и выехал со стоянки. Когда я сворачивал с площади на дорогу, ведущую к аэропорту, мне пришлось пропустить классический американский 'школьный автобус'. Вообще то на таких автобусах возили не только школьников, но и военных, и рабочих, и кого угодно, он лишь не работал на городских и междугородних линиях, но именовали его все равно 'школьным'. В автобусе было множество африканцев, одетых в какую-то красно-желтую униформу, напоминающих служащих отеля или чего-то такого. Везут новую смену на работу? Если да, то почему автобус выехал со 'служебной' территории, откуда я недавно появился сам? Живут они там? Действительно, а где они вообще живут, все эти уборщики, таксисты. горничные, отельные проститутки и остальные? Миллионерами их не сочтешь, а трущоб на Нью Хэвене я не видел. Надо будет у Светланы или Кати поинтересоваться.

Автобус свернул на перекрестке налево, к побережью, а мне пора было ехать к аэродрому, скоро должен был приземлиться 'челнок' из Порто Франко. Я поехал не торопясь, пытаясь при этом представлять себя командиром Патрульных Сил Ордена, рвущимся на выручку охране аэродрома. Откуда на меня нападут? Где заминируют дорогу? И где бы я этого точно не ожидал?

Связь, связь. Кто… сражается, скажем… и в дождь и в грязь? Наша доблестная связь. А что у нас со связью на аэродроме? Я остановился на стоянке, вышел из машины и оглядел здание терминала снаружи. Мачта антенны на крыше и толстый кабель, подходящий к дому. Похоже на телефонную 'воздушку'. Это не электричество. Электричество подведено с другой стороны и там не одна линия. А здесь похоже на телефон. Заходит на крышу, а потом с крыши в сторону летного поля тянется другой провод. Точно, телефон. Надо бы будет пройтись по линии, зашлю кого нибудь, когда наши кубинцы прибудут. А если найти основной телефонный узел острова, вряд ли у них больше одного, то можно будет найти и тот кабель, который несет связь на 'служебную' территорию. Возни немного, если к нему тротиловую шашку примотать и химический взрыватель воткнуть, а пользы может быть – о-го-го! Если еще и ретранслятор радиосвязи выйдет из строя до кучи. Можно было бы еще и место обрыва растяжками окружить, да только не будем этого делать. Наверняка гражданских спецов пошлют чинить, здесь же не война. Подловато получится, если местного Васю-монтера с телефонного узла на небеса с помощью противопехотной мины отправить. Если бы война была здесь, то тогда не грех пару-тройку ОЗМ-72[1] на растяжку поставить, да еще под каждую по МС-3[2] подсунуть, чтобы неповадно было разминировать.

Ладно, не будем монтеров трогать, но связь поломаем к чертовой матери, насколько сможем. Придя к такому выводу, я вошел в здание пассажирского терминала аэродрома. Аэропортом назвать это место было бы все же преувеличением. До аэропорта в Новой земле еще никто не дорос. Зал был небольшим, с парой десятков мягких кресел и столиков для ожидающих, и с маленьким баром в углу. За баром хозяйничала темнокожая мулатка в белой рубашке и синей юбке. В креслах сидели двое встречающих. Зал был отделен стеклянной стеной от смежного, где находился контроль. Уже знакомая мне арка металлодетектора, рентген для сумок и чемоданов, все как в обычном аэропорту. Пока самолет не приземлился, в кресле контролера сидел лишь один человек в повседневной форме Патрульных Сил. Я прошел к нему, подошел. уже привычным жестом протянул ему свой Ай Ди и сказал.

– Яковенко, Отдел специальных проектов. Где старший смены?

Контролер махнул моей картой под сканером, там пискнуло, он вернул карту мне и удовлетворенно кивнул. Сказал: 'Секунду, пожалуйста', снял трубку с внутреннего телефона, нажал на кнопку. В трубке ответили, и контролер сказал:

– Карел, к тебе из Отдела.

Положив трубку на рычаг, контролер поднял глаза на меня и сказал:

– Будет через минуту, сэр.

– Благодарю вас.

– Не за что, сэр, рад помочь.

Действительно, ровно через минуту из двери с надписью 'Проход только для персонала' появился высокий лейтенант Патрульных Сил лет двадцати пяти с виду, высокий, плечистый, тоже в повседневной форме, с кобурой на поясе. В кобуре была 'беретта кугуар' и я подумал, что на Нью Хэвене военные носят 'кугуары', а на материковых Базах у всех были устаревшие М9, то есть 'Беретты 92'. Сразу видно, где столица.

– Лейтенант Дворжак, Патрульные силы. – представился лейтенант. – Чем могу помочь?

– Яковенко, Отдел специальных проектов. – представился и я. – У вас 'висит' в сети приказ за подписью Родмана, главы Отдела. Мне надо въехать на машине на летное поле и встретить челнок. Прилетят четверо с тяжелым багажом, без регистрации и досмотра.

– Я дам команду. Знаете, где остановится челнок?

В его английском чувствовался восточно-европейский акцент. Чех, судя по всему. Или словак.

– Нет, не знаю.

– Подъезжайте к воротам справа от здания терминала, посигнальте. Я сам вас там встречу и объясню.

– Понял, спасибо.

Я вышел в зал ожидания, попросил у мулатки в баре чашку двойного по крепости и по объему 'эспрессо' на вынос, дождался, пока она отдаст мне пенопластовый стаканчик с крышечкой, и пошел на стоянку. Ох, и хорошо служить в Отделе. Светлана с ее амбициями и властолюбием,