Свой собственный «Железный крест» был учрежден и руководством «остзейских» (прибалтийских) немцев – бывших подданных Российской Империи, поднявшихся в 1918 году на борьбу с большевизмом. В период боевых действий против красных в Прибалтике функции политического представительства балтийского населения южной Лифляндии и Курляндии выполнял так называемый «Балтийский Национальный Комитет» (БНК), председателем которого являлся бывший офицер Русской Императорской армии барон Вильгельм фон Фиркс. В 1919 году БНК учредил «Железный крест балтийцев» (das Eiserne Kreuz der Balten), вошедший в историю под названием «Балтийского креста» (Baltenkreuz). Соответствующее решение было принято на заседании БНК в устной форме. Во всяком случае, никакого документа об учреждении данной награды в письменной форме не сохранилось. Условия награждения определялись должностными инструкциями. В письме Балтийского Национального Комитета Генеральному Командованию VI Резервного Корпуса (германских оккупационных войск в бывших прибалтийских губерниях Российской Империи) сообщалось, что «Балтийским крестом» могли награждаться все офицеры и нижние чины, принимавшие участие в боевых действиях против большевиков в Прибалтике в течении не менее чем трех месяцев. В рамках Балтийского Национального Комитета была сформирована специальная «Комиссия по награждению Балтийскими крестами», осуществлявшая награждения по представлению командиров соответствующих частей и подразделений. Награждения осуществлялись в период с июля 1919 по конец 1921 года. За указанный период была вручено в общей сложности 21 839 «Железных крестов балтийцев». Интересно, что не только в прибалтийских странах, но и в гитлеровской Германии «Балтийский крест» дозволялось носить на военной форме и на гражданской одежде в качестве официально признанной награды, приравненной к государственным. Из всех наград германских белых добровольцев 1918-1923 гг. подобного признания в Третьем рейхе, кроме «Балтийского креста», удостоился лишь знак бременских фрейкоровцев – так называемый «Железный Роланд».

В современной фалеристической литературе (с легкой руки известнейшего зарубежного русского фалериста В. Пашкова, чья атрибуция - к сожалению, оказавшаяся неверной! - была неоднократно повторена отечественным фалеристом А. Кузнецовым) «Балтийский крест» нередко ошибочно именуют «Крестом Балтийского ландесвера». Последний также существовал, но отличался от «Балтийского креста» по внешнему виду, представляя собой уширенный крест (по типу русского Георгиевского креста с расширяющимися на концах лучами), покрытый белой эмалью, с голубой (или синей) каймой по краям; в центре «Креста Балтийского ландесвера» помещался белый (серебряный) «варяжский» («норманнский») щиток с прямым черным крестом Тевтонского ордена, наложенный на меч острием вниз (такой же белый щиток с прямым черным крестом, но только без меча, носили на своих круглых кокардах бойцы отборного Ударного отряда Балтийского ландесвера). Как ни странно, этот крест не стал эмблемой или опознавательным знаком военной техники балтийского ландесвера (именовавшегося, кстати, по-русски также «Охраной Прибалтийского края»). Так, например, опознавательными знаками ландесверовской военной авиации (так называемого 425-го авиаотряда, включавшего в свой состав пять германских самолетов «фоккер»), служили не кресты, а белые квадраты на фюзеляже, хвостовом оперении и крыльях (у немцев в такие же белые квадраты были вписаны черные изображения Железного креста).

Что же касается «Балтийского креста», то его форма была идентична форме креста на гербе Верховных магистров (Гохмейстеров)[414] Тевтонского (Немецкого) духовно-рыцарского Ордена, история которого была неразрывно связана с историей Прибалтики. Авторами дизайна «Балтийского креста» являлся член Балтийского Национального Комитета барон фон Рапп. Основой награды служил широкий равносторонний прямой крест, изготовленный из железа и покрытый черным лаком. На него был наложен более узкий, цветного металла, позолоченный прямой равносторонний крест с позолоченными геральдическими лилиями на концах. Нижний, прямой, черный крест являлся эмблемой Тевтонского Ордена и его прибалтийского (ливонского) филиала. Наложенный же на него более узкий позолоченный крест был упрощенным по форме вариантом золотого «костыльного» («усиленного») креста Иерусалимского королевства, пожалованного королями Иерусалимскими тевтонским рыцарям за доблесть, проявленную ими при обороне Святой земли от неверных. Аналогичной наградой за доблесть, но только полученной тевтонами уже от французского короля-крестоносца Людовика Святого, были и золотые геральдические лилии – fleurs de lys Французского Королевства.

До наших дней дошло также немалое количество «неуставных» вариантов «Балтийских крестов»: изготовленных целиком из цветного металла, из серебра или из оксидированного белого металла; иногда встречаются экземпляры с посеребренным или никелированным нижним крестом (которому по Статуту полагалось быть черного цвета), экземпляры с лучами, расширяющимися к концам (как у «лапчатого» прусского Железного креста) и т.д.

«Железный крест балтийцев» имел всего одну степень. Награжденным дозволялось носить его как на булавке слева на груди, так и на бело-голубой ленточке цветов «Балтийского ландесвера» (а точнее – цветов флага города Риги), имевшего четырехчастное бело-голубое знамя, бело-голубые флюгера на пиках у кавалеристов своего Дозорного отряда и круглые голубые кокарды с белым ободком. В случае ношения «Балтийского креста» на ленточке к верхнему концу креста приделывались кольцо и дужка для продевания ленты. Засвидетельствованы также многочисленные случаи ношения нагрудного «Балтийского креста» на булавке одновременно с ленточкой в петлице (по аналогии с ношением прусского нагрудного Железного креста 1-й степени одновременно с ленточкой Железного креста 2-й степени в петлице), что побудило многих фалеристов к ложному выводу о якобы существовавших двух степенях «Балтийского креста», а также в миниатюрном («фрачном») исполнении.