если спешите. Перестраивайтесь, только если есть достаточное «окно», внимательно следя за движущимися в соседних рядах и сзади машинами.
Подставы на выездах со второстепенных дорог: жертва приближается к впереди стоящей машине, та делает вид, что трогается, если жертва тоже трогается, не глядя вперед, то удар обеспечен.
Есть и такой способ: в пробке на уклоне впереди стоящий автомобиль намеренно скатывается задом на машину жертвы, доказывая потом, что это жертва ударила его, стоящего.
Иногда жертву обгоняют, подрезают и резко тормозят, подставляясь.
Еще один способ подставы — вымогатель занимает место впереди машины жертвы и внимательно следит в зеркало за водителем. Если тот едет слишком близко, то, когда он повернет голову, глядя в сторону или на своего пассажира, вымогатель резко тормозит, подставляя свою машину под удар. Предупреждение таких ситуаций оговорено в правилах — держите дистанцию во всех случаях, особенно если вам свойственно смотреть по сторонам, теряя контроль над ситуацией впереди.
Мошенники бьют чужую машину, какое-то время движутся рядом, показывая водителю, что надо остановиться, и говорят, что он их задел.
Машину жертвы догоняет дорогая иномарка с тонированными окнами без номерных знаков, водитель которой сигналит и требует остановиться. Если жертва не реагирует, то ее прижимают к обочине. Когда машины останавливаются, водитель иномарки в вежливой форме говорит, что остановленный водитель задел его машину. Один из мошенников царапает машину жертвы наждаком или ножом. После этого жертве показывают «след касания». С места «аварии» виновник якобы «скрылся». Жертву убеждают решить все «полюбовно». Нанести следы «касания» могут и заранее — на стоянке у магазина и т. п. В этой ситуации с места «аварии» уехали оба. Пусть мошенник вызывает ГАИ. Если ГАИ приедет, это наверняка будут свои для мошенников люди. Документов не давайте (забыли дома). Будут угрожать забрать машину на штрафстоянку — пусть забирают. Если мошенники будут угрожать, запритесь в машине и не выходите.
В левом ряду перед машиной жертвы в поток вклинился седан без номеров, водитель которого неоднократно резко притормаживал и снова набирал скорость, хотя дорожные условия этого вовсе не требовали. Ехать за такой машиной некомфортно, поэтому жертва перестроилась на ряд правее. Сразу же после маневра перед машиной жертвы резко тормозит кроссовер. Жертве удалось вовремя затормозить и уйти еще на ряд правее. Заметив, что коварный план сорвался, водители седана и кроссовера резко добавили газу и ушли с места задуманной драмы. Если бы ДТП удалось, с точки зрения закона вина легла бы на жертву.
Жертва собирается перестроиться вправо, заблаговременно включая поворотник. Машина, которая едет в правом ряду, притормаживает, пропуская. Но как только авто жертвы поворачивает, та машина, что пропускала, резко идет на ускорение и бьет в правый бок авто жертвы.
Жертве сигналят, требуя освободить полосу. Нужно обязательно оценить полосу справа — скорее всего, по ней едет подставляла и при первом же маневре прибавит газу, и жертва снова окажется виновной. Поэтому не стоит суетиться, лучше сбросить газ и включить аварийку — пусть сигналящий объедет справа.
При повороте направо жертва видит, что перед поворотом стоит автомобиль. Как только водитель объезжает его, авто начинает двигаться и бьет в правый бок. Виновна жертва, доказать ничего не удастся.
Машина обгоняет автомобиль жертвы, встает в ее ряд, а потом резко тормозит. Доказать потом что- то очень сложно, лучше всего в таких случаях заблаговременно сбавлять скорость.
Два человека неожиданно выскочили из-за припаркованного автомобиля и бросились практически под колеса машины. Остановившись, водитель увидел, что за его автомобилем лежит человек, и подошел к нему. Мужчина стонал и ругался. Вскоре появился их «начальник» и заявил, что из-за ДТП срывается важная сделка за рубежом, которую должен был заключить пострадавший. Он потребовал выплатить сбитому зарплату за 3 месяца, пояснив, что пострадавший получает 150 тысяч рублей в месяц. Впоследствии знакомые водителя рассказали ему, что неподалеку уже было пять похожих случаев.
Итак, результат — ДТП произошло, виновной выглядит жертва. Есть якобы «законный» повод для требования компенсации. Но повод
После того как авария произошла, вымогатели вежливо или с криками убеждают жертву в ее виновности и в необходимости расплаты, давят на психику, насчитав ремонт на 1–2 тыс. долларов. Быстро, с напором бандиты заставляют жертву вступить в диалог и не дают опомниться. Человеку с обычной реакцией нечего противопоставить профессиональному наезду мошенников в первые минуты. Поздно вечером, ночью или в безлюдном месте сразу начинают с угроз. Не теряйте самообладания. Пускай мошенники орут, давят на психику и продолжают спектакль. Старайтесь тянуть время, вызовите госавтоинспекцию и запритесь в своем автомобиле. Скажите, что машина служебная и вы за нее не отвечаете. Если авария подстроена в знакомом вымогателям месте, они могут сами вызвать купленного инспектора, и тот оформит протокол в пользу вымогателей. Поэтому необходимо самому вызвать бригаду ГИБДД.
Вымогатели могут предложить поехать в сервис для оценки стоимости ремонта — это будет знакомый им сервис с заранее оговоренными правилами игры. Если жертва согласилась платить, но с собой денег нет, вымогатели вынуждают ехать с ними за деньгами домой к жертве или к ее знакомым, подсаживая в машину жертвы одного из своих. Если в один день получить платеж не удается, бандиты будут преследовать жертву до расплаты.
Иногда мошенники давят изощренно: громкими именами, штрафными санкциями, звонками якобы прокурору, депутату и т. д.
Единственный способ снизить сумму платежей — привлечь к оплате страховую компанию, если у вас застрахована гражданская ответственность. Для того чтобы страховая компания приняла ситуацию к рассмотрению, необходимо:
• не убирать машину с места происшествия до оформления протокола;
• вызвать инспекторов ГИБДД и оформить ДТП надлежащим образом;
• не признавать себя виновным (так требуют страховые компании) и в протоколе самому записать это;
• сообщить в страховую компанию, а при больших повреждениях — вызвать ее эксперта вместе с бригадой ГИБДД на место происшествия.
Старайтесь понять, что за иномарка и что за люди участвовали в аварии. Осмотрите машину очень внимательно. В качестве подставных часто используются подержанные автомобили престижных и дорогих марок, у них специально загрязненные номера, или их нет, или нероссийские номерные знаки, бумажные номера «транзита» (но могут быть и легальные номера), наличие на машине явных следов ремонта, повреждения кузова, потертости на левом переднем крыле и т. п. Нередко у вымогателей машина неоднократно красилась с левой стороны и сзади. После вроде бы легкого контакта у иномарки обнаруживается куча повреждений, которые на самом деле были раньше — вмятины, оторванные бамперы и т. п.
Не теряйтесь, увидев царапину на своем автомобиле. Дайте им понять, что вам известно, кто они такие и что здесь делают, и что вы уже позвонили в ГИБДД, УВД, РУБОП и страховую компанию. Если все- таки не отвяжутся и попытаются вытащить вас из машины — из всех сил давите на клаксон и не отпускайте, пока не плюнут и не отойдут. Если в вашем мобильнике имеется фотокамера, фотографируйте мошенников и номера их машины. В большинстве случаев уже одно это заставит их уехать.
Если вам рассказывают, что машина принадлежит крупной фирме, то вспомните: в солидных фирмах иномарки застрахованы и водители обязаны вызвать страхового агента и ГИБДД.
Доказать мошенничество почти невозможно. Действия вымогателей рассчитаны на энергичный «наезд» в первые секунды после остановки.
