прямом маршруте. А тут мы явно кружили и проделали не менее 250 миль. Как может самолет преодолеть 250 миль за 47 минут?

Только чудом наш полет завершился благополучно. Долгое время мы об этом происшествии даже не говорили. Я не мог логически объяснить, что с нами тогда произошло. Но я ощущал, что мне нужно это понять, по нескольку раз в день я переходил от одного объяснения к другому. Только в 1972 году я узнал о Бермудском треугольнике, о том, что там пропадают корабли и самолеты. Я узнал, что причиной может быть какая-то деформация времени. И тогда я понял: искать ответ нужно в этом направлении. Чтобы пролететь тоннель длиной 10–15 миль, нам потребовалось бы четыре минуты. Ровно столько, чтобы пройти сквозь грозу и выйти к ясному небу. Мы не выходили из облаков все 90 миль до Майами и преодолели 100 миль пространства и 30 минут полетного времени всего за три минуты.

— Свидетель Джернон, а вы не видели сине-зеленых вспышек во время своего полета в тоннеле?

— Нет, Ваша честь. Не было иных цветов, кроме серого, это и есть настоящий цвет электронного тумана. Что же касается зеленых вспышек, я их видел три раза на Флориде-Кис. Они ярко-зеленые и медленно разгораются, достигая наибольшей яркости, длятся от 10 секунд до минуты.

— Что вы еще можете сказать по поводу тоннеля?

— Когда мы вылетали из тумана, Ваша честь, немного тумана оставалось на концах наших крыльев. Он держался за крыльями еще секунд десять. Мне кажется, что мы летели внутри тумана как при ясной погоде, что туман был как бы присоединен к самолету: не я летел сквозь туман, а я летел с туманом. Вероятно, именно это и приводит к дезориентации пилотов в тумане.

— А что вы можете сказать о зеленой вспышке?

— Как и электронный туман, это очень интересное явление. Я жил в Ки-Уэсте 15 лет, но видел такие вспышки всего три раза. Зеленая вспышка появляется, когда солнце заходит за линию горизонта и мгновенно меняет цвет с апельсинового на зеленый.

— А какие иные явления во время полетов в треугольнике вы наблюдали?

— Я видел множество НЛО…

— Свидетель, мы говорим о серьезных вопросах.

— Ваша честь, я и говорю совершенно серьезно. Любой неизвестный объект в небе — НЛО. Я не сторонник инопланетной версии, по моему мнению, это один из видов шаровой молнии.

— Хорошо, тогда мы вас слушаем.

— Ваша честь, я видел множество НЛО, но не в последние 20 лет. Первый раз это было во Флориде. Это было нечто, напоминающее вентилятор, что могут засвидетельствовать члены моей семьи.

— Не надо, продолжайте, мы вас слушаем.

— Этот объект маневрировал в небе, и мы наблюдали его около получаса. Он был примерно 100 футов в диаметре, ярко-белый и находился на расстоянии мили от нас. Потом я видел НЛО во время шторма. Это произошло спустя месяц после того, как мы пролетели сквозь тоннель.

На этот раз мы летели ночью и шли на восток от Майами к Бимини на высоте 10 000 футов. Когда мы были в нескольких милях от берега, мы заметили на востоке, очень далеко, янтарный свет. И вдруг этот свет стал двигаться к нам с невероятной скоростью. Скоро он был точно перед нами. Этот объект сверкал, как янтарь, если через него пропустить свет, он был похож на блюдце диаметром 300 футов. Он казался таким массивным, точно сделан из какого-то твердого вещества, а не из света. Мне пришлось сделать левый поворот, чтобы избежать столкновения, но, когда я оглянулся, он уже пропал.

Конечно, это могло быть иллюзией, но эту иллюзию видели все, кто находился на борту. И что характерно, мы летели точно по тому же маршруту, на котором попали в туман. Это не могла быть луна, она появилась на небе только через час.

Еще через год я видел НЛО, когда возвращался из Каролины. Мне даже удалось его сфотографировать. И он имел точно такую же форму, что и тот объект, с которым я едва не столкнулся над океаном. И опять же полная луна появилась спустя час.

Еще через год я летел в Делфрэй-Бич, и снова за час до появления полной луны я увидел НЛО. На этот раз их было пять, и они шли на огромной скорости с севера на юг к Бимини. И опять же они были точно той же формы и размера, как я уже описывал. Сначала я даже думал, что существует зависимость появления НЛО от положения луны, но это не так. Я много летал, но больше их не видел. Может быть, это какая-то форма отражения луны, которая создает подобную иллюзию, или же это на самом деле молнии. Я привык называть их летящими птицами, потому что мне кажется, что шаровые молнии имеют высокие аэронавигационные способности и они движутся словно бы по собственной воле, как живые птицы.

Итак, от первого свидетеля мы узнали следующее: в районе Бермуд образуются странного рода облачные конструкции, внутри которых пространство и время имеют другие характеристики. Свидетель сообщил нам также, что в определенные редкие моменты изменяются оптические свойства воздуха и его цвет меняется. Кроме того, в районе Бермуд высоко содержание электричества в воздухе, из-за чего возникают шаровые молнии. Свидетель подтвердил, что существуют области, где пропадает связь с землей и плохо работают или вовсе не работают навигационные приборы и рация. Области отказа техники наблюдаются в тех местах, где появляется электронный туман.

Перейдем к опросу второго свидетеля.

Свидетель № 2

космонавт Владимир Коваленок

— Свидетель, вы человек уважаемый, космонавт все-таки. Скажите, из того что вы видели, пролетая над нашей планетой, есть ли основания считать, что Бермудский треугольник чем-то отличается от других частей Атлантики?

Ваша честь, я видел формирование циклона над Бермудами. И это было захватывающее зрелище. И не хотелось бы мне на легком самолете оказаться внутри этого циклона…

— Вы хотите сказать, что та фантастическая картина, которую нам только что нарисовали, может оказаться реальностью?

— Ваша честь, судите сами. Я, например, видел протяженные потоки облачности над океаном и задавался вопросом: почему? Опыт наблюдений накапливался. И вскоре стало понятно, что облачный покров «отслеживает» океанические течения.

Над океаническими зонами с активной динамикой облачный покров тоже был необычный. Часто наблюдались даже геометрически правильные узоры облачности, напоминающие вихри Карно в газодинамике. Что это? В чем причина? И вот — неожиданное открытие: узоры облачного покрова повторяли узоры океанических течений, которые мы часто видели на водной поверхности, там, где в ней отражалось солнце.

Но чаще всего меня донимали те самые таинственные явления в районе Бермудского треугольника, о которых написаны целые горы не — только научно-фантастических повестей и романов, но и научных трудов и статей. Правда, ничего особенного в этом районе вроде бы и не было заметно. Разве только можно отметить поразительный изумрудный цвет Карибского и Саргассова морей. Но однажды — случилось…

Витки космического полета опоясывают Землю за сутки шестнадцать раз. В тех случаях, когда мы пересекаем экватор из южного полушария в северное, витки называются восходящими, если из северного в южное — нисходящими. Это условные определения, но думаю, что так будет легче меня понять.

В космической навигации ситуация несколько иная. В полете получается следующее: если над каким-то районом ты пролетел, например, на восходящем витке, то через два-три витка над этим же районом пролетишь и на нисходящем витке. Кроме этого, с борта в иллюминаторы (а это с высоты 350–380 километров) видно на 1800–2000 километров. Такие фантастические возможности позволяют наблюдать из космоса редкие и уникальные явления.

Так вот, однажды на восходящем витке я осмотрел район Бермудского треугольника: над океаном было безоблачно. Бермудские острова, Флорида, Куба — все просматривалось хорошо. На следующем витке

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату