Ракеты Р-40Д представляли собой реализацию только первого этапа модернизации ракет типа К-40. Развитие техники за период с начала 1960-х гг позволяло применить и другие нововведения помимо новых ГСН. Решением ВПК от 17 августа 1981 г. была задана разработка ракет К-40Д-1, комплектуемых, в частности, новым КРОВ «Бекас» и несущих более мощную осколочно-стержневую боевую часть. В следующем году ракеты подготовили к испытаниям. В 1983 г завершились заводские, а в следующем году — государственные испытания, проходившие на МиГ-25ПД № 1004, в ходе которых была запущена 21 ракета К-40Д-1 и 16 ранее принятых на вооружение Р-40Д. По результатам испытаний

ракета поступила в серийное производство, направлялась в войска, однако потребовалось и проведение ряда доработок по реализации замечаний госкомиссии и обеспечению применения ракеты на МиГ-31. Соответствующие работы продолжались около пяти лет. Например, в 1988 г. испытания продолжились на МиГ-31 № 1604.

Ракета Р-40Д-1 состоит из пяти отсеков, стыкуемых фланцевыми соединениями. Впереди находится «радийная» или тепловая ГСН. За ней последовательно размещены блок рулевого привода аэродинамических рулей, аппаратура автопилота, блоки оптического и радиолокационного каналов комбинированного взрывателя и чувствительные элементы автопилота. На корпусе расположены антенны приемного, а за ними — передающего радиоканалов взрывателя. Позади двигателя установили машины рулевого привода элеронов и блок электропитания с газогенератором и турбогенератором. В хвостовой части ракеты находится осколочно-фугасная боевая часть. Радиус поражения составляет 13 м.

Р-40Д-1 поставлялась в войска в основном собранной, за исключением отстыкованных крыльев. Ракеты подвешивались на пусковые установки АПУ-84-46.

Как и на Р-24, в начале полета «радийного» варианта ракеты реализовался участок программного наведения, продолжительность которого достигала 30 % полетного времени, а затем осуществлялось самонаведение. Тепловая ГСН производила захват цели до старта ракеты.

Обладавший уникальными летно-тактическими характеристиками МиГ-25П долгое время эксплуатировался только в составе советской истребительной авиации ПВО. В начале 1980-х гг. начались его поставки за рубеж, а вскоре состоялось и его боевое крещение. Еще до начала широкомасштабного ливанского конфликта, весной 1981 г, сирийцы заявили об уничтожении F-15. О ряде побед над иранцами оповестили мир и иракцы. По их оценкам, с декабря 1982 г. по октябрь 1986 г они сбили по одному истребителю F-5E, самолету радиоэлектронного противодействия ЕС-13ОЕ, а также три «Фантома», включая один в разведывательной модификации. В ходе столкновений с несравненно более сильным противником, например входе проведения операции «Буря в пустыне», 17 января 1991 г., возможно, удалось сбить американский FA-18, а в 2002 г беспилотный разведчик «Предейтор».

Надо отметить, что по дальности обнаружения целей самолетной РЛС МиГ-25ПД в полтора раза превосходил даже МиГ-23МЛ, не говоря о более ранних модификациях «двадцать третьего». Ракеты Р-40Д также не уступали Р-24 по энергетике, превосходя их по мощности боевой части. Поэтому из всех поставленных в страны исламского мира советских самолетов только МиГ-25ПД соответствовал задачам дальнего ракетного боя с самолетами четвертого поколения американского производства. С другой стороны, задуманный как высотный перехватчик ПВО, он был практически непригоден для маневренного ближнего воздушного боя, вполне вероятного в случае срыва атаки на средних дальностях.

Истребитель-перехватчик МиГ-31, оснащенный системой дозаправки топливом в полете, с ракетами Р-40Р и Р-33. Для обеспечения достаточного боекомплекта четыре ракеты Р-33 размещаются в два эшелона по длине фюзеляжа самолета.

Ракета Р-33 («изделие 410»)

Противникам также удавалось сбивать МиГ-25П, при этом как иранцы, таки американцы в ряде случаев применяли ракету большой дальности «Феникс».

Ракеты семейства Р-40. созданные для перехватчиков типа МиГ-25П, по-видимому, переживут свои носители, уже в основном снятые с вооружения авиации России и других стран СНГ В летном состоянии находятся лишь несколько спарок, применяющихся летно-испытательными центрами и промышленными организациям. Но Р-40 используются также в составе вооружения более современных самолетов МиГ-31, так как разработанные специально под этот самолет ракеты Р-33 имеют только «радийное» исполнение. Поэтому эти наиболее современные перехватчики в штатном варианте несут на подкрыльевых пилонах ракеты Р-40Т, а на подфюзеляжных — Р-33. Кроме того, ракеты семейства Р-40 состоят и на вооружении поставленных за рубеж МиГ-25П, которые, скорее всего, еще долго останутся в строю.

Оценивая ракеты семейства Р-40, отметим, что ни одна зарубежная ракета не применялась в