| 14150 | 14625 | 15500 | 14700 | 13400 | 13400 | ||||
| Дальность полёта (Н-10000 м), км | 1395 | 1310 | 1335 | 950 | 950 | 1410 | 1115 | 1200 | |
| с ПТБ | 1920 | 1340 | 1424 | 1976 | — | 2220 | 2220 | ||
| Длина разбега, м | 600 | 600 | 605 | 570 | 570 | 475 | 510 | 805 | 805 |
| Длина пробега, м | 765 | 710 | 755 | 740 | 670 | 800 | 800 | 800 | |
| Вооружение | 1хН-37 | 1хН-37 | 1хН-37 | 1хНР-23 | 1хУБК-Э | 1хН-37 | 1хН37 | 1хН-37 | 1хН-37 |
| 2хНС-23 | 2хНС23 | 2хНС-23 | 1хУБК-Э | 2хНР-23 | 2хНР-23 | 1хНР-23 |
Михаил НИКОЛЬСКИЙ
B-1B часть 2
Начало в № 3/2011
Президент Рейган 21 января 1983 г. объявил о перевооружении 96-го тяжелого бомбардировочного авиакрыла с В-52Н на В-1В. 29 июня 1985 г. первый В-1В «Star of Abilene» был передан дислоцированному на авиабазе Дайес, шт. Техас, 96-му бомбардировочному авиакрылу. Первый полет в составе авиакрыла самолет выполнил 18 октября того же года, а 1 октября 1986 г. В-1В поставили на боевое дежурство с ядерным оружием. Первый пуск ракеты SRAM строевым экипажем САК ВВС США был выполнен в 1987 г.
Вы читаете Авиация и космонавтика 2011 04
