класса разрабатывают и производят предприятия, входящие в состав этих двух крупных холдинговых компаний.
Важной особенностью ракетостроительного сектора ОПК Китая является то, что практически все ракеты класса «воздух-воздух», часть противокорабельных крылатых ракет, ракет класса «земля-воздух» и «воздух-земля» создаются и выпускаются Первой корпорацией авиационной промышленности Китая AVIC I (China Aviation Industries Corporation I) и Второй корпорацией авиационной промышленности Китая AVIC II (China Aviation Industries Corporation II). AVIC I и AVIC II также были образованы в 1999 г., когда китайское правительство разделило на две части бывшую Авиационную корпорацию Китая (AVIC – Aviation Industry Corporation).
Следует отметить, что Китайская аэрокосмическая корпорация и Авиационная корпорация Китая были созданы в 1993 г. в результате преобразования и акционирования Министерства аэрокосмической промышленности. Кроме того, Северная промышленная корпорация (China North Industries Group Corporation) – NORINCO является одним из основных производителей наземных ракетных комплексов.
Основными известными подразделениями корпораций AVIC-I и AVIC-II, занимающимися научно- исследовательскими и опытно-конструкторскими работами (НИОКР), а также производством ракетной техники, являются следующие организации:
– Китайский научно-исследовательский институт по разработке ракет класса «воздух-воздух» (The China Air-to-Air Missile Research Institute, или AAMRI), ранее известный как 607-й институт, г. Луаян, сфера деятельности – управляемые ракеты (УР) класса «воздух-воздух» и «земля-воздух»;
– Луаянский институт электронно- оптических приборов (The Luoyang Institute of Electro-Optical Equipment – LIEOE) – головки самонаведения (ГСН) для ракет класса «воздух-воздух» с инфракрасной системой наведения;
– Ханджу Нанфенгский машиностроительный завод (Hanzhong Nanfeng Machine Factory, или HNMF), ранее известный как 202-й завод – производитель ракет класса «воздух-воздух»;
– Южно-китайская национальная компания по производству авиационных двигателей (China National South Aeroengine Company, или CNSAC), ранее известная как Чжучжоуский завод по производству авиационных двигателей – разработчик и производитель ракет класса «воздух-воздух»;
– Хонгдунская авиационно-промышленная группа (The Hongdu Aviation Industry Group, или HAIG), ранее известная как Нанчангская авиастроительная компания.
Первые китайские УР класса «воздух-воздух» выпускались по лицензии, полученной от Советского Союза. Первой ракетой данного класса стала PL-1 (Pi Li-1) – вариант советской РС-2 (обозначение НАТО АА-1) с системой наведения по лучу БРЛС. Поступила на вооружение ВВС НОАК в 1964 г.
PL-2 – лицензионный вариант советской ракеты Р-3 (АА-2 Atoll) с инфракрасной (ИК) ГСН малой дальности. В иностранных источниках отмечается, что во время кризиса в районе Тайваньского пролива в 1958 г. Китай получил несколько американских УР малой дальности с ИК ГСН AIM- 9В «Сайдвиндер» со сбитых китайскими истребителями МиГ-15 американских «Сейбров». Ракеты были переданы Советскому Союзу для исследования, что способствовало созданию первой УР малой дальности с ИК ГСН Р-3 (К-13). В указанном кризисе зафиксировано первое боевое применение УР малой дальности с ИК ГСН.
PL-2 разработана 607-м институтом в начале 1960-х гг. и поступила на вооружение ВВС НОАК в 1967 г. Первое боевое применение этой ракеты отмечено в марте 1966 г., когда китайский истребитель J-7 сбил американский разведывательный беспилотный летательный аппарат AQM- 34N «Файерби». Улучшенный вариант ракеты PL-2B выпускался серийно с 1975 по 1980 г. и являлся основной УР малой дальности с ИК ГСН ВВС и ВМС Китая до ее замены более современной ракетой PL-5. На предприятиях компании AAMRI впоследствии разработали усовершенствованный вариант PL-2 – ракету PL-3, поступившую на вооружение в 1980 г.
PL-4 – ракета средней дальности проектировалась 607-м институтом с марта 1966 г. на основе американской AIM-9D. Из-за технических проблем разработка ракеты значительно затянулась, и первые пуски PL-4 были выполнены только в 1984 г.
Ракета готовилась в вариантах PL- 4А с полуактивной радиолокационной ГСН и PL-4A с ИК ГСН. Программа была закрыта в 1985 г. из- за неудовлетворительных характеристик ракеты.
PL-5 – первая ракета малой дальности класса «воздух-воздух», созданная 607-м институтом на основе китайских технологий. Ее разработка велась с 1966 г. При изготовлении этого образца, возможно, использовались некоторые элементы американской ракеты AIM-9G с инфракрасной системой наведения.
PL-5 создавалась в двух вариантах: с полуактивной радиолокационной (ПР) и ИК ГСН, но ее разработка затянулась из-за технических проблем с ГСН и взрывателями, а также негативного влияния «культурной революции». Первые пуски PL-5A с ПР ГСН состоялись только в августе 1982 г. Однако в 1983 г. программа PL-5A была закрыта по причине недостаточного финансирования оборонных НИОКР. Ракета PL-5B с ИК ГСН завершила испытания и была принята на вооружение лишь в 1986 г.
PL-5 обладает лучшими характеристиками, чем PL-2, хотя первые ее образцы имели ограниченные возможности по захвату цели. В дальнейшем ракета PL-5B была доработана, и ее варианты PL-5C и PL-5E до настоящего времени состоят на вооружении НОАК.
Разработка ракет с ИК ГСН на основе устаревшей технологии 1960-х гг. советской ракеты Р-3 (К-13) с малым полем зрения и угловой скоростью автосопровождения ГСН позволяют применять PL-5B и PL-5C только в заднюю полусферу (ЗПС) воздушной цели под небольшим ракурсом. Модификация PL-5E, по информации разработчиков, является всеракурсной.
Ракеты PL-5 различных вариантов экспортировались в Албанию, Бангладеш, Бирму, Египет, Ирак, Иран, Пакистан, Шри-Ланку, Судан, Танзанию и Зимбабве.
