кто-нибудь из этих что-нибудь болтал – мог и проговориться.
– Время, время, – напомнил Свиридов, – времени у нас мало.
Стоило прозвучать этим словам, как дверь распахнулась и вбежал взмыленный лейтенант из роты связи. При виде большого количества старших офицеров он спохватился, оправился и промаршировал к Свиридову:
– Разрешите обратит…
– Обращайся, – нетерпеливо перебил его комполка, почуявший неладное.
– Только что поступила телефонограмма от майора Громова. Майор Громов утверждает, что база противника находится на северном побережье мыса Святой Нос, точные координаты прилагаются.
Заслышав эту новость, Лукашевич возликовал: Костя жив, и, значит, теперь всё будет хорошо. Но его радость была преждевременной.
– И ещё, – продолжил докладывать лейтенант, – с локатора только что сообщили: цели, много целей! Идут курсом сто восемьдесят. Удаление – триста. Высота – девятнадцать.
Арестованный начальник штаба захохотал, чем привлёк всеобщее внимание.
– Это ваши? – дёрнулся к нему Свиридов.
– Звездец вашей лавочке! – выдавил предатель сквозь смех.
– Ах ты гнида! – Свиридов шагнул к начальнику штаба с намерением отвесить ему оплеуху, но вовремя остановился.
Элементарный расчёт показывал, что времени до начала бомбометания у военнослужащих авиаполка «Заполярье» почти не осталось.
– Летающие офицеры, за мной! – гаркнул он. – По машинам!
Уходить в бой на чужой машине – не лучшая идея. Даже если это знакомый и объезженный «МиГ-23». Однако свою собственную машину Лукашевич потерял и был рад тому, что ему досталось.
Взлетал он одним из последних, в составе наскоро сформированного третьего звена. На аэродром уже падали бомбы, и любая из них, угодив на полосу, могла отрезать его от неба. Но обошлось, и, взлетев на форсаже, Алексей быстро набрал высоту.
Целей было шесть. И все идентифицированы как «МиГ-25РБ», разведчик-бомбардировщик. Когда пилоты бомбардировщиков засекли взлёт сразу трёх звеньев истребителей, они попытались уйти на предельную высоту, но сделать это, когда за тобой гонится «Су-27» или «МиГ-29» не так-то просто, и им пришлось принять бой.
Эфир мгновенно заполнился переговорами пилотов и штурманов наведения:
– Ладога, говорит триста двадцать седьмой, захожу на цель номер два. Ракеты к пуску готовы!
– Триста двадцать седьмой, пускайте. Сбивай эту сволочь, Максим!
– Ладога, здесь четыреста двадцать пятый, цель пять пытается оторваться.
– Четыреста двадцать девятый, я возьму пятую на себя.
– Это кто там берёт на себя?
– Это я, Андрей.
– А, тогда бери!
– Ладога, атакован целью один! Выпущены РМД[40]… А, блядь, задело! Горю, мужики! Катапультируюсь!
– Ладога, говорит сто двадцать девятый, принимаю первую цель на себя.
– Лёгкой славы, Гриша, захотелось?
– Ладога, говорит триста двадцать седьмой, цель номер два уничтожена!
– Максим, с тебя причитается!..
Несмотря на то что пришлось лететь на чужой машине, Лукашевич был настроен на бой, но оказалось, что в бою-то ему как раз и не придётся участвовать. На подвеске «МиГа» обнаружились только две ракеты X-23, предназначенные для работы по наземным целям. Пришлось приглушить раж и уйти в сторонку, не мешая воевать тем, у кого есть для этого соответствующее вооружение.
Долго ждать не пришлось. Весь бой над Оленегорском занял не более трёх минут. Все шесть бомбардировщиков противника были уничтожены. Потери авиаполка составили два истребителя: один «МиГ-29» был сбит ракетами малой дальности, один «Су-27» случайно попал под огонь из пушки своего сослуживца, получил сильные повреждения, но сел на аэродром почти без проблем.
«Бой, как в тире, – скажет потом Александр Свиридов. – Даже неинтересно».
Однако это был ещё не конец.
За колпаком фонаря было хоть глаз выколи. Даже северного сияния сегодня не наблюдалось. Двенадцать минут полёта в полной темноте, когда стремительное движение ощущается лишь селезёнкой и более ничем. В ходе этого короткого перелёта оставшиеся истребители (полтора звена) перегруппировались. Ведущим шёл сам Свиридов, он и осуществлял наводку на цель.
– Ребята, приготовились, заходим в зону бомбометания. Снижаемся… Вы видите её?! Вы видите её?!
Лукашевич напряг зрение, и вдруг сквозь сплошную темень проступила цепочка ярких жёлтых огней. Это ВПП, а вот там должен быть командно-диспетчерский пункт. Пока глаза вглядывались, руки сами делали то, что положено. Звуковой сигнал оповестил Лукашевича о том, что захват цели осуществлён.
– Пли, – шепнул он сам себе.
Истребитель тряхнуло, и ракеты ушли вниз. Там немедленно вспухли огненные шары взрывов. И ещё один самолёт, и ещё один, и ещё один, и ещё… Просто море огня.
Никто из пилотов не мог видеть, как от прямого попадания ракет «воздух-земля» проседает и рушится крыша бетонного бункера, как складывается, подобно карточному домику, вышка КДП, как горят машины вспомогательных служб, которые персонал так и не успел загнать в подземные гаражи, как сам обслуживающий персонал мечется в поисках укрытия, но не находит его. Таким был бесславный конец базы на Святом Носу.
– А вот и крейсер, ребята! – с азартом сообщил Свиридов. – Пытается, между прочим, уйти. Хватает ещё силёнок? Тогда берём и его!
Ракетный крейсер «ал-Бурак» (некогда называвшийся «Адмирал Владимирский») был спущен на воду в 1968 году. Он принадлежал к серии кораблей «Креста-1», всего было построено четыре крейсера подобного типа. Как и любой другой ракетный крейсер, «ал-Бурак» был предназначен прежде всего для борьбы с военно-морскими силами противника. Кроме того, хорошо оснащённый военный корабль в сегодняшнем мире есть фактор политического воздействия. Новые владельцы крейсера это хорошо понимали, собираясь посредством «ал- Бурака» заявить о своих претензиях на участие в делах всего мира.
Они не понимали только одного: что в бою против современной авиации старому крейсеру устоять, мягко говоря, тяжеловато. Из всего зенитного вооружения, которым был когда-то оснащён «Адмирал Владимирский», в наследство «ал-Бураку» достались только две спаренные башни для четырёх 57- миллиметровых орудий, расположенных на крыше надстройки за дымовой трубой. Что это против ракет с самонаведением? Даже не смешно.
Капитан крейсера «ал-Бурак» был истинным патриотом своей родины, но он не был дураком. Когда он получил сообщение о гибели бомбардировщиков, то сразу отдал приказ уходить.
Двухвинтовой паровой двигатель был выведен на максимальное число оборотов. Пена взбурлила за кормой, по палубам забегали матросы, раздались резкие команды на гортанном языке, и на скорости в тридцать пять узлов ракетный крейсер «ал-Бурак» отправился к норвежской границе.
У Лукашевича не осталось ракет. Но на этот раз он не собирался дожидаться, пока другие сделают за него всю работу. В конце концов, есть ещё пушка ГШ-23Л с боекомплектом в 260 патронов – не пропадать же добру!
Он развернул свой истребитель в сторону моря, быстро нашёл цель на индикаторе, изменил угол стреловидности крыльев и погнал-погнал-погнал. Когда он высаживал обойму, ему даже показалось, что он видит и сам крейсер, и вспышки встречных выстрелов. Но на самом деле ничего подобного он видеть не мог, глаз просто не успел бы запечатлеть картинку – столь велика была скорость.
