5881
10200
10200
1877
–
'Амираль Дюпрэ'
'Тоннан'
'Фурье'
11100
4707
5560
1878
'Нептун'
'Сьюперб'
'Белляйл'(С)
'Орион' (С)
9310
9170
4870
4870
'Тэррибль'
'Рекэн'
'Индомитабль'
'Кайман'
7200
7200
7200
7200
1879
'Колоссус'
'Эдинбург'
'Конкэрор'
9420
9420
6200
'Дюгесклен'
'Формидабль'
'Амираль Бодэн'
'Вобан'
5869
11441
11380
5900
Итого
12 единиц
97620 т
18 единиц
132458 т
С – корабли береговой обороны
Начиная с 1874-1879 гг. французские корабли начали уже строиться полностью из железа и несли в целом более тяжёлое вооружение, нежели британские. Очевидное сокращение судостроительной программы Королевского флота позволило трехцветному французскому флагу взлететь на один уровень с белым британским, и к 1880 г. Британия уже не могла претендовать даже на принцип превосходства своего флота над следующим за ней по силе ('One-Power Standard').
Этот бой между двумя британскими безбронными кораблями и наиболее известным броненосцем своего времени заслуживает упоминания по той причине, что в нём впервые в боевых условиях была применена торпеда Уайтхэда, а неточный огонь орудий и его ничтожные результаты дали ясное представление о точности стрельбы того времени и недостаточной бронепробиваемости британских снарядов в реальных условиях.
В мае 1877 г. лидер потерпевшей поражение в перуанской революции партии Николае Пиерола захватил стоящий в гавани Кальяо небольшой башенный корабль 'Хуаскар', который начал крейсировать вдоль побережья и бомбардировать приморские города, отказывающиеся платить выкуп. Несколько наскоков было сделано и на находившиеся поблизости британские суда. Поскольку перуанское правительство сняло с себя ответственность за подобные пиратские действия, британский командующий в этом районе контр-адмирал де Хореи решил заставить этот корабль сдаться.
'Хуаскар', построенный компанией 'Лэрд' в 1886 г., был низкобортным однобашенным кораблём в 1130 т с ходом 10 уз, несущим два 10' нарезных дульнозарядных орудия Армстронга (вес снаряда 136 кг), две 40 -фунтовых и одну 12-фунтовую пушку. Башня прикрывалась 140мм бронёй на 350мм тиковой подкладке; бортовые плиты имели толщину 64-114 мм. Высота надводного борта не превышала 1,4 м, а форштевень был специально усилен для таранного удара.
Флагманом Хореи был 'Шах' – один из трёх больших безбронных фрегатов, построенных Ридом, который нёс исключительно сильное вооружениею. Основу его составляли два 9' нарезных дульнозарядных орудия на поворотных станках на верхней палубе, способные пробивать 240мм железную плиту с дистанции 5 кб. Помимо них имелись по восемь 180мм пушек с каждого борта (пробивали 170мм плиту с той же дистанции) и восемь 4-фунтовых пушек, для борьбы с бронёй бесполезных. На испытаниях 'Шах' развил скорость 16,4 уз. Сопровождавший его корвет 'Аметист', водоизмещением 1970 т, нёс 14 64-фунтовых орудий.
Поскольку осадка 'Хуаскара' составляла всего 4,26 м против 8,2 м у 'Шаха', он попытался скрыться на мелководье у г. Ило, но 'Аметист' сумел этому воспрепятствовать. Артиллерийский поединок начался в 3 час. пополудни с дистанции 5 кб. Вследствие непрестанного маневрирования 'Шаха' взад-вперёд канониры 'Хуаскара' так и не смогли ни разу в него попасть. Это маневрирование мешало стрелять и англичанам, особенно потому, что низкобортный монитор представлял собой очень небольшую цель, а сам огонь временами приходилось прекращать, чтобы снаряды не залетали в Ило. 'Аметист' вёл более точный огонь, но смог нанести противнику повреждения только в надстройках. После двухчасовой дуэли, 'Шах' выпустил торпеду, однако дистанция оказалась слишком велика, а скорость торпеды слишком мала, чтобы она попала в цель. В 5 час. 45 мин. пополудни бой прекратился, поскольку мятежный монитор подошёл вплотную к городу. На следующий день он сдался перуанскому флоту.
'Хуаскар' получил 60-70 попаданий, почти все в надстройки, хотя несколько скользящих ударов пришлось в бортовую броню. Только один 9' снаряд пробил 90мм плиту над ватерлинией, нанеся некоторые повреждения и причинив потери, а от попадания 180мм снаряда в башенной броне образовалась вмятина.