двойными и тройными. Каждое препятствие обозначается латинскими буквами А, В, С.

Площадка для конкура. Площадку для конкура (конкурное поле) за пределами крытого манежа или за его неимением выбирайте ровную, с невязким грунтом. Если она загрязнена камнями, битым стеклом, захламлена мусором, металлическими предметами, то ее придется очистить Для занятий и соревнований нужно заготовить много вертикальных и 'косых' стоек, жердей, калиток, заборов, деревянных или пластмассовых кубов, метел, автопокрышек, реек, веток и т. д. Их комбинации позволят создать препятствия различной высоты: параллельные брусья, оксеры. жердевые заборы, калитки, вертикальные и горизонтальные крестовины, двойные и тройные системы. Из стоек-откосов и жердей можно соорудить пирамиды (тройники) Из деревянных (пластмассовых) кубов, выкрашенных в красный цвет, можно построить 'каменные' стенки. Нетрудно сколотить из деревянных реек заборы и калитки, если нет готовых, а из метел и веток сделать жерделя и использовать их как заложение к различным открытым препятствиям, в том числе к канавам и рвам. Начинают прыгать через канавы шириной до 0,5 м и затем постепенно переходят к более широким. Высотные препятствия на первых этапах обучения не превышают 50-70 см.

Повышать и расширять препятствия нужно постепенно, по мере их освоения, но при начальном обучении, как всадника, так и лошади не следует поднимать планки выше одного метра. Как можно больше надо работать над шлифовкой техники прыжка

Большую роль в таких системах играет расчет расстояния между препятствиями. Его обычно измеряют в 'темпах'. 'Темп' или 'мах' — это пространство (в метрах), захватываемое лошадью за один скачок галопа. Если система устанавливается 'в два темпа', то препятствия должны находиться на расстоянии 7-7,5 метра друг от друга, 'в три темпа' — 10,5-11 метра. Принято ставить системы двойные и тройные, то есть, состоящие из 2 и 3 препятствий.

После того, как вы освоили прыжки через одиночные препятствия, пройдите маршрут, сначала не более чем из 6-8 препятствий с высотой на 10-15 см ниже одиночных. Проходите маршрут не только галопом, но и на рыси, и при чередовании этих аллюров. В неделю выделите два прыжковых дня. Для лошади вполне достаточно сделать 20 прыжков за тренировку; ведь для нее предусмотрена не только эта нагрузка. Как для лошади, так и для вас в начальный период обучения наиболее полезны прыжки с шага и рыси, потому что на этих аллюрах у коня отрабатывается координация движений и он не перевозбуждается, а всаднику легче следить за своей посадкой а момент прыжка. Обязательно регулярно прыгайте без стремян. Прыжки в системах, особенно без стремян, способствуют выработке непринуждённой посадки.

Занимаясь конным спортом, твердо усвойте главное: идти от простого к сложному Но, прежде всего, надо правильно выездить лошадь, то есть научить ее абсолютному послушанию поводу, шенкелю, движениям вашего корпуса, шпор, хлыста, звуку голоса, а также выработать у лошади гибкость, маневренность. Только после этого можете переходить вместе с ней к прыжкам. Не забывайте о выездке лошади и в дальнейшем, то есть, постоянно повторяйте всё пройденное.

Собственными силами можно соорудить многие препятствия не только для конкура, но и для троеборья, На трассах троеборья, в поле, естественный ров, овраг, ручей или неглубокая речка с нетопким дном, поваленные деревья, откосы, кусты сами по себе являются уже готовыми преградами. Надо лишь так выбрать трассу кросса, чтобы на каждом километре этих преград было по четыре. На дне оврагов, на спусках и подъёмах, в водоёмах и перед ними нужно установить дополнительные препятствия в виде брусьев, брёвен, засек, поленниц, мостков и т.д. Крутизна подъёмов на дистанции кросса может достигать 60 градусов, а спусков — и того больше.

Программу манежной езды троеборцы выполняют в манеже для выездки размером 20 м х 60 м. Езда проходит по специальной облегченной программе.

Полевые испытания второго дня соревнований состоят из четырех отрезков.

Начальный отрезок, называемый 'первые дороги' и третий отрезок — 'вторые, или большие дороги' — сложные лесные и полевые дороги и тропинки с водными элементами и пересеченной местностью. В сумме эти отрезки составляют 10-20 км (в зависимости от возраста участвующих лошадей); всадник должен преодолеть их со скоростью 240 метров в минуту.

Второй отрезок — это стипль-чез, то есть скачка с Препятствиями по ровной местности. Дистанция стипль-чеза от 1800 до 4200 м с тремя препятствиями на каждом километре; высота препятствий до 140 см и ширина до 2 м.

Кросс является четвёртым отрезком. Здесь препятствия 'мёртвые', чаще всего естественные — ручьи, канавы, поваленные деревья, откосы или искусственные сооружения, похожие на естественные. Дистанция кросса от 4500 до 8100 м, высота препятствий до 120 см, ширина их по верху до 2 м и по низу до 3 м.

Маршрут преодоления препятствий на третий день составляет 750-900 м. На ней устанавливают 12 препятствий высотой до 120 см и шириной до 1 80 см. Норма скорости прохождения маршрута 40Р метров в минуту. Таим образом, дистанция каждого вида испытаний, каждого отрезка маршрута, скорость движения, норма времени устанавливается на каждом конкретном соревновании.

Пробеги бывают скоростные (на 50, 100 км или супердлинные дистанции — до 100 миль и являются одной из самых популярных в мире форм испытаний лошадей. Так, в России в начале веки сотник Дмитрий Пешков за 194 дня проехал на своём коне забайкальской породы по кличке Серый из Благовещенска-на- Амуре в Петербург (более 8900 вёрст, то есть 9,5 тыс. км!), делая в среднем по 86 вёрст в сутки в холодные дни. Казачка Александра Кудашева проехала на лошади монгольской породы из Харбина в Петербург — это свыше 9 тысяч вёрст. Классическим примером группового сверхдальнего пробега Ашхабад — Москва (1935 год), частично прошедшего в условиях пустыни, были вдохновлены всадники Туркмении, повторившие в 1988 году поход по такому же маршруту. Суточный пробег с непобитой до сих дальностью 309 км выдержал будёновский жеребец Занос в 1950 году, а рекорд скорости в скачке-пробеге на 100 км показал в том же году жеребец Черновец кустанайской породы — 4 часа 1 мин 5 секунд.

Лошадей на пробеги необходимо подковывать с учётом времени года, грунта. Для дальних пробегов лучше всего так называемые кавалерийские подковы со съёмными шипами. Они тяжёлые, надёжные и долго не стираются. Поскольку пробеги являются организованным мероприятием, то ковочный инструмент и запасные подковы везёт не сам всадник, а бригада сопровождения. Некоторые участники не подковывают своих лошадей, потому что едут по мягкому грунту, а с собой берут копытный нож на случай заломов или для необходимой расчистки. Копытный крючок надо всегда иметь при себе, чтобы вовремя вытащить посторонние предметы из копыта.

Лошадей для похода следует подбирать спокойных, добронравных, терпящих друг друга в компании, особенно если вы поедете 'о двуконь', то есть, на двух лошадях, как было в путешествии Жана Луи Гуро из Парижа в Москву в 1990 году (3333 км за 76 суток — с 1 мая по 14 июля).

Не забудьте о соизмеримости лошади с весом и ростом всадника, её возрасте; лошадей моложе 5-6 лет нельзя перегружать.

Подготовка пробега начинается с ежедневного тренинга лошадей, в основном шагом и рысью по разному грунту (песок, асфальт, пахота, заболоченные тропы), по пересеченной местности, а также в населённых пунктах в условиях интенсивного движения, чтобы лошадь привыкала к транспорту, шуму, всевозможным запахам. Когда лошадь будет способна находиться под седлом по 7-8 часов в сутки, не