Максимальная скорость, км/ч 66 по суше, 6 на плаву
Запас хода по шоссе по топливу, км 500
Глубина брода, м плавает
Совершенствуя YW 534 в начале 1990-х гг… корпорация NORINCO разработала DTP Тип 90. Удлиненный корпус машины обеспечивает защиту экипажа и десанта от огня стрелкового оружия. Механик- водитель имеет люк с перископическими смотровыми блоками. Десантное отделение находится в задней части корпуса, посадка и высадка производится через большую открывающуюся вправо дверь или люки в крыше. Для вооружения десанта в каждом борту десантного отделения имеются три установки со смотровыми блоками.
В передней части корпуса справа от отделения управления, установлены дизельный двигатель BF8L413F (BF8L513Q 'Дейц' воздушного охлаждения мощностью 320 л.с. (360 л.с.) и автоматическая гидромеханическая трансмиссия. Ходовая часть включает по пять обрезиненных опорных кат ков на борт с торсионной подвеской, три поддерживающих ролика, ведущее колесо — переднего расположения. Первый, второй и пятый опорные катки снабжены гидравлическими амортизаторами. Верхняя ветвь гусеницы и поддерживающие ролики прикрыты стальными экранами. Движение машины на воде — по-прежнему за счет перемотки гусениц, снабженных гидродинамическим кожухом с решетками в корме. В варианте БМП на Тип 90 может ставиться башня с автоматической пушкой калибра 23,25 или 30-мм.
Кроме БМП на том же шасси созданы БТР с 12,7-мм пулеметом, самоходные 122-мм гаубица. 130-мм РСЗО, 82- и 120-мм минометы, ПТРК, КШМ, санитарный БТР. БРЭМ. Серийное производство машин семейства предполагается осуществлять до 2005 г.
Боевая масса, т 14,5-15.0
Экипаж, чел 3
Десант, чет 7-8
Длина, м 6,7
Ширина, м 3.15
Высота по крыше корпуса, м 1,72
Клиренс, м…. 0.42
Вооружение:
пушка 25-мм автоматическая
пулеметы 1x7,62-мм
Толщина брони 12 (лоб) -10 (борт, корма) мм
Двигатель:
марка ВН8L.513С 'Дейц'
тип 8-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения
мощность, л. с 360
Трансмиссия автоматическая
Подвеска торсионная
гусеница металлическая, с РМШ и съемными подушками
Максимальная скорость, км/ч 67 по суше 7 на плаву
Запас хода по шоссе по топливу, км 506
Преодолеваемый подъем, град 54
Ширина рва, м 2,2
Высота стенки, м 0.7
Глубина брода, м плавает
В КНР ведутся также работы по созданию БМП нового поколения, которая могла бы эффективно взаимодействовать с новым танком Тип 98 и стать элементом оснащения создаваемых сил быстрого реагирования. Согласно китайским же оценкам, техническая оснащенность оборонной промышленности Китая отстает от передового уровня более чем на 15 лет. И туг весьма кстати оказалось расширение военно-технического сотрудничества с Россией. Среди прочих систем российского вооружения Главное управление вооружений НОАК проявило активный интерес к БМП-3- Уже ведется подготовка к лицензионному производству башни и комплекса вооружения БМП-3 с соответствующими боеприпасами. Станет ли это успехом российско-китайского военно-технического сотрудничества или создаст очередные проблемы российскому экспорту — покажет время.
В Китае разработаны также образцы БМП с колесным движителем, отвечающие концепции сил быстрого реагирования. В начале 1986 г. впервые был продемонстрирован БТР WZ 551 с колесной формулой 6x6 и равномерным распределением осей, разработанный NORINCO с использованием узлов и агрегатов гражданских автомобилей высокой проходимости. Он близок по конструкции французскому VAB (6x6 — французские бронемашины, испытывавшиеся в КНР), но несколько длиннее. шире и тяжелее. Первые прототипы построены исследовательским институтом транспортных машин в Пекине. БТР WZ 551 был впервые представлен в 1986 г. вместе с гусеничными БМП NVH-1 и NFV-1, а принят на вооружение в конце 1980-х гг. Он предназначался для замены устаревшего колесного БТР WZ 523 и стал базовым шасси для ряда машин, включая БТР с комплексом вооружения, приближающим его к БМП.
Корпус машины сварен из стальных броневых листов, в передней его части находится отделение управления (место механика-водителя слева, командира — справа от него), за ним МТО, в котором размешается дизельный двигатель и механическая трансмиссия, кормовую часть занимает десантное отделение с дверью, открывающейся вправо, и люками в крыше. Десантники размещены лицом к бортам. Жалюзи воздухозаборников выполнены в крыше, а выхлопная труба с глушителем выведена вдоль верхней кромки левого борта. Отделение управления имеет лобовые и боковые окна с бронестеклами и откидными бронещитками, между ним и десантным отделением есть проход. Экипаж может пользоваться ПНВ.
На шасси WZ 551 смонтирована одноместная низкопрофильная башня с вынесенной установкой вооружения, аналогичной БМП WZ 501 А: с правой стороны лафета установлена 25-мм автоматическая пушка М242. с левой — наводимый вместе с ней 7,62-мм пулемет. Угол вертикального наведения вооружения — от -8 до +55 град., так что установка рассчитана для стрельбы как по наземным, так и по воздушным целям. В бортах десантного отделения выполнено по три установки для оружия десанта, аналогичные установкам WZ 501. БМП с французской одноместной башней 'Драга' компании GIAT имеет обозначение NGV-1. В этой башне массой 1,25 т установлена 25-мм автоматическая пушка М811 GIAT и спаренный с ней 7,62-мм пулемет. Имеется также вариант с башней от WZ 501В (аналогичной башне советской БМП-1), масса такой БМП — 14.2 т.
Боевая масса, т 15,3
Экипаж, чел 3
Десант, чел 8
