Эта модель представляет собой типичный вариант «эрзаца» ручного пулемета с незначительными отличиями от базовой винтовки. Разработка новой автоматической (штурмовой) винтовки началась на «Фабрик Насьональ» в 1948 г. с участием Д. Сэв, первоначально под германский патрон 7,92x33 «курц», затем под английский 7-мм .280/30. Наконец, в 1950-1951 гг. был выполнен 7,62-мм образец под опытный американский патрон Т65ЕЗ, вскоре принятый как единый патрон НАТО. Винтовка получила обозначение FAL (Fusil Automatique Legere – «легкая автоматическая винтовка») и быстро приобрела популярность, став наиболее распространенной из штурмовых винтовок – ныне она в автоматическом или самозарядном варианте используется более чем в 90 странах мира, по лицензии с незначительными изменениями производилась в 12-ти.

Среди четырех модификаций винтовки была и FN 50-41 – с постоянным прикладом, тяжелым стволом и складными сошками на дульной части ствола. Эта модификация известна также как FALO (Fusil Automatique Lourd), в качестве ручного пулемета используется в подразделениях пехоты ряда стран. Преимуществом этой модификации является взаимозаменяемость многих ее деталей со стандартной FAL. Производство оружия серии FAL прекращено в 1987 году.

Оружие имеет автоматику с «газоотводным двигателем», систему запирания канала ствола перекосом затвора. Отчасти эта схема заимствована у советской винтовки СВТ, отчасти – у чешской ZB-29. От чешских винтовок, видимо, заимствовано и «переламывание» оружия при разборке – ствол со ствольной коробкой, деталями автоматики и прицельными приспособлениями шарнирно крепится к передней части корпуса ударно-спускового механизма, к которому присоединены приклад и пистолетная рукоятка.

Когда пуля проходит отверстие в стенке ствола, часть пороховых газов попадает в газовую камеру и давит на подпружиненный поршень. Поршень передает импульс на верхнюю часть торца затворной рамы и возвращается под действием пружины в исходное положение. Затворная рама имеет свободный ход в 6 мм, который позволяет снизить давление пороховых газов. После свободного хода фигурный выступ затворной рамы упирается в выступ на затворе и, подняв заднюю часть затвора, выводит его из зацепления с опорной плоскостью ствольной коробки. Далее затвор движется назад вместе с затворной рамой, сжимая при этом возвратную пружину. Гильза выбрасывается с помощью отражателя через окно с правой стороны. Затвор и затворная рама возвращаются вперед под действием возвратной пружины, при этом подающий выступ на затворе извлекает следующий патрон из магазина и по направляющему скосу досылает его в патронник. Затвор останавливается, затворная рама продолжает движение вперед, а фигурный выступ давит сверху на заднюю часть затвора, опуская ее и вводя в зацепление с опорной плоскостью ствольной коробки. На конечном участке пути затворная рама освобождает автоспуск. Оружие готово к стрельбе.

Газовый регулятор, смонтированный на газовой камере, работает на принципе выброса газов в атмосферу. При стрельбе из чистого оружия в идеальных условиях большая часть газов выходит через газовый регулятор наружу. Увеличить давление газов на поршень можно регулировкой газоотводного узла.

Ударно-спусковой механизм включает шептало, установленное на одной неподвижной оси со спусковым крючком. Флажок переводчика-предохранителя установлен над пистолетной рукояткой с левой стороны ствольной коробки. Верхнее положение флажка – «предохранитель», среднее – «одиночный огонь», нижнее – «непрерывный огонь». При нажатии на спусковой крючок задняя часть рычага крючка идет вверх и поднимает хвостовик шептала, а передняя часть шептала выходит из зацепления с боевым взводом курка. Курок начинает поворачиваться, но удерживается шепталом автоспуска, если затвор не пришел в крайнее переднее положение. Когда шептало автоспуска освобождает курок, он бьет по ударнику, и происходит выстрел.

Ручной пулемет FN 50-41 (FALO) – модификация штурмовой винтовки FN FAL. Вид слева и справа.

В режиме непрерывного огня рычаг крючка выводит шептало из зацепления с курком, который удерживается только шепталом автоспуска. В одиночном режиме движение рычага спускового крючка ограничено. Передняя часть шептала спускает курок, шептало под действием пружины идет вперед и давит на нижнюю часть курка, а хвостовик соскакивает с рычага спускового крючка – происходит разобщение