Одели Фадеева. Отплыл катер еще немного вбок. Спустился Фадеев. Несколько часов под водой ходил, искал.
Вылез и говорит:
— Не? там самолета — ручаюсь.
— Может, его рыбы съели? — смеется Зубарь.
— А, вернее, его совсем и не было, — говорит Фадеев.
Тут на берег вышел живой свидетель крушения самолета, молодой летчик, весь забинтованный.
— Давайте, — говорит, — еще в этой стороне пошарим.
Отплыли. На этот раз оделся и спустился в воду Третьяков. Прошло минут десять. Ничего со дна не сообщает. Водолазы уже приуныли, а про летчиков и говорить нечего, «Вот, — думают, — увяз в грязи водолаз!»
Вдруг — сигнал:
— Нашел! Спускайте трос!
Загалдели на берегу, спускают на дно толстый трос.
Вот сейчас застропят самолет и вытянут на берег. Только как его вытянешь?
На озере ни подъемного пловучего крана, ни лебедки в то время не было. Был только деревянный ворот.
Положили его на борта двух катеров и начали веревку наматывать.
А ветром относит катера всё дальше от берега.
Никак на месте не удержаться.
Остановили ворот. Как же быть?
Тут Третьяков повернулся к берегу и, показав на монастырские липы у берега, сказал:
— А вот намотаем на них канат и заставим тянуть.
— А ведь верно! Ай да изобретатель!
Перенесли конец каната с ворота на липу. А другой конец к самолету привязали.
А липы могучие — глыбу каменную выдержат. Обернули летчики канат вокруг ствола, схватились и потянули. Тянут дружно все вместе — и водолазы и летчики. Третьяков — тот даже раздеться не успел — как из воды вылез, так за канат и ухватился. Только шлем сняли с него.
— Тяни, подхватывай!
Дрожит канат, ползет, укорачивается.
— На-а-жми-и-и-и-и!
Булькнула вода, запузырилась вдруг муть в осоке, и на берег, точно зеленый крокодил, выполз самолет.
— Ура-а-а-а! — закричали с катеров и с берега.
Спасенному утопленнику прежде всего устроили душ. Окатили из шланга — всю тину смыли.
Потом осмотрели. Вся передняя часть цела, даже пропеллер. Мотор, кажется, не слишком покалечен — надо испытать. Только вот крылья помяты. Но это беда поправимая.
Повеселели все, и стали на радостях над пострадавшим летчиком подшучивать:
— Что же это вы, товарищи, — спрашивает Зубарь, — у нас хлеб отбиваете? Нырять на самолете вздумали! Мы же к вам под облака не залетаем. У каждого своя специальность!
— А ты, Зубарь, товарища летчика не разыгрывай, — говорит Третьяков. — Бывает, что и мы с тобой летаем, даже вверх ногами.
Летчики смеются.
— Летаете? — спрашивают. — Как же это так?
— А вот наберешь в рубаху слишком много воздуха, нагнешься — ну, и полетишь вверх ногами!
«Шорох»
Осень. По Неве скользят льдины. К нам звонят с водопроводной станции по телефону:
— Вышлите ваших водолазов на водопроводную станцию.
— Есть.
Сказано — сделано. Мы берем с собой помпу, груза, шлемы, калоши, шланги и едем.
В залах станции стучат машины, жужжат электрические моторы, а посредине — колодец. Мы оглядываемся по сторонам и соображаем: где же тут поставить помпу?
А инженер зовет нас дальше, наверх. Рабочие подхватили наш водолазный багаж и тащат по высокой лестнице с площадки на площадку.
Вот мы и на третьем этаже.
И здесь тоже, как в нижних этажах, на самой середине — широкий колодец.
Зачем этот колодец в доме? Во всех трех этажах колодцы, понятно, не для купанья. Это фабрика чистой воды. В каждом из колодцев — фильтр.
Невскую воду, которая попадает на водопроводную станцию по трубам, здесь три раза чистят, процеживают, фильтруют.
Из последнего колодца вода бежит уже совсем чистая. Бежит на заводы, в столовые, в квартиры.
Вот почему в этих колодцах настоящий водоворот. Вода в них ни на секунду не успокаивается, крутится, клокочет не переставая, будто в колодце волчок запустили. Это работают фильтры.
А сейчас вода спокойна, неподвижна. На дне какая-то неисправность. Надо посмотреть, в чем дело, и починить повреждение. Мы с Зубарем одеваем Орлова, а здешние рабочие принимаются качать помпу.
Одевать водолаза для нас дело привычное. Одевали мы товарищей и на баркасе, и на берегу, и на льду, а вот в комнате, да еще в третьем этаже, — не приходилось.
— Эй ты, глубоководник, ныряй в первый этаж, — говорим мы Орлову и шлепаем его по макушке шлема.
Орлов спускается в колодец. Вот он уже стучит ключом и кувалдочкой на дне. Проходит минут двадцать.
Вдруг тихо внизу стало — ключ больше не брякает. Значит, кончил работу Орлов. Так и есть: вылезает он по лесенке, кивает инженеру головой — исправил, дескать. А с самого вода так и льет струями на асфальтовый пол. Шагает водолаз по комнате, а по всему зданию гул стоит от его свинцовых подошв.
Начинаем собирать снаряжение, чтобы домой ехать, а инженер говорит нам:
— Погодите, товарищи, еще для вас дело есть; насос в Неве не работает, проверить надо.
— Есть.
Спустились мы в нижний этаж, а оттуда перенесли помпу на берег.
По Неве скользят льдины. А у берега уже метров десять затянуло тонкой коркой льда.
Оделся я. Взял в руки лом.
— Бери и другой, — говорит Орлов.
— Зачем? — спрашиваю.
— Пригодится.
Взял я и второй лом.
Начали качать помпу рабочие. Посвечивают мне с берега фонарями. Стекла моего иллюминатора сразу запотели от дыхания. Протер я их носом и спустился по лесенке. Тонкий лед так и разошелся, расплылся подо мной, и я погрузился в воду. Наверху уже сумерки, часов семь вечера, а здесь совсем ночь. Плавает надо мной лед, будто салфеткой меня покрывает.
Шагнул я по дну раза два и наступил на трубу. Брякнула она у меня под калошами. Я нагнулся, ухватился за трубу и пополз вдоль нее, перебирая руками, в глубь реки.
Валит меня течением, так и норовит отбросить от трубы. А мимо иллюминатора моего белые льдинки так и проносятся.
Мимо — это бы еще ничего, — а то они и по рукам меня колотят, и по спине, и по плечам, и по шлему барабанят.