30 побед. Днем 21 сентября он снова в одном вылете записал на счет четыре Як-1, увеличив число побед до 43-х. 25 сентября он сбил еще один Як-1, но затем был подбит и его Bf-109G-6, а сам Хоффманн получил ранение. 12 декабря его наградили DK-G. После излечения он в январе 1944 г. вернулся в эскадрилью. 12 февраля фанен-юнкер/фельдфебель Хоффманн в трех вылетах сбил два Як-1 и Як-7, достигнув планки в 50 побед. 1 апреля он в одном бою сбил два Як-7 и теперь он имел 60 побед. Его счет продолжал стремительно расти. Так, 8 апреля он в двух вылетах сбил четыре Ил-2 и Як-1, на следующий день в трех вылетах – два Як-7 и Р-39, 14 апреля в двух вылетах – три Як-7, 17 апреля тоже в двух вылетах – два Ил-2, два Як-7 и Пе- 2, а на следующий день в трех вылетах – три Ил-2, два Р-39 и Як-7. 22 апреля Хоффманн, сбив в двух вылетах четыре Ил-2, преодолел рубеж уже в 100 побед. В течение 4–9 мая на его счету были еще десять Ил-2 и шесть Як-7. Затем 14 мая он уже после 125-ти побед получил RK. Лейтенант Хоффманн погиб 17.04.1945 г. в бою в районе г. Бреслау (ныне г. Вроцлав, Польша).
Hoffmann, Reinhold – Lt. – JG54 – 67
Родился 09.08.1921 г. в поселке Петерсдорф, в 33 км юго-западнее г. Турнау, в Судетах (ныне г. Турнов, Чехия). После окончания летной подготовки унтер-офицер Рейнхольд Хоффманн в январе 1942 г. прибыл в 5./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал вечером 27 июля, сбив Як-1. Затем утром 22 августа он добился нового успеха, сбив Ил-2. Его счет рос очень медленно, и третью победу Хоффманн одержал лишь утром 21.03.1943 г., сбив еще один Як-1. Однако затем в июле ситуация изменилась. После полудня 13 июля он в одном вылете сбил сразу три «Бостона», а утром 16 июля тоже в одном вылете – три Ил-2 и преодолел рубеж в десять побед. Вечером 21 августа фельдфебель Хоффманн одержал 20-ю победу, а утром 8 сентября – 30-ю. 21 октября он в двух вылетах сбил три Ил-2, два Як-7, Як-9 и Ла-5, на следующий день снова в двух вылетах – четыре Ил-2, два Ла-5 и два Як-7, а 3 ноября в трех вылетах – четыре Як-9, три Ил-2 и Як-7. Его счет достиг 58-ми побед, и 14 ноября обер-фельдфебеля Хоффманна наградили DK-G. Затем утром 08.04.1944 г. он одержал 60-ю победу, а утром 17 апреля он в одном бою сбил еще три Ил-2. Перед полуднем 21 апреля он сбил Ла-5 – это была его 64-я и последняя победа на Восточном фронте. В начале мая лейтенанта Хоффманна перевели в 9./JG54, действовавшую в составе ПВО Рейха. Днем 19 мая в районе Нинбург – Виттинген, Германия, он в одном вылете сбил три В-24, добившись последнего успеха. 24 мая его FW-190A-8 W.Nr.680184 был подбит в бою. Во время вынужденной посадки в районе г. Фризакк, в 55 км северо-западнее Берлина, у «Фокке-Вульфа» отлетела плоскость, самолет потерпел катастрофу, и Хоффманн погиб. Затем 28.01.1945 г. его посмертно наградили RK.
Hofmann, Wilhelm – Oblt. – JG26 – 44
Родился 24.03.1921 г. в местечке Райхельсхайм, в 22 км юго-восточнее г. Дармштадт. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вильгельм Хофманн 11.06.1942 г. прибыл в 1./JG26, базировавшуюся в Северной Франции. Первую победу он одержал днем 11 октября, сбив «Спитфайр». 9 декабря в ходе патрульного полета на его FW-190A-4 W.Nr.5617 неожиданно отказал двигатель, и во время аварийной посадки Хофманн получил тяжелые травмы. В эскадрилью он вернулся 31.03.1943 г., когда та уже действовала на Восточном фронте. 14 мая он добился второй победы, сбив ЛаГГ-3. В июне I./JG26 возвратилась во Францию, а затем в сентябре фельдфебель Хофманн был переведен в 10./JG26, а потом в октябре – 8./JG26. Днем 18 октября он одержал третью победу, сбив «Спитфайр». 29.02.1944 г. он получил звание лейтенанта и одновременно был назначен командиром 8./JG26. К тому времени он имел на счету уже восемь побед. Вскоре после полудня 15 марта Хофманн достиг рубежа в десять побед, сбив В-24. Летом его счет стал быстро расти. Так, 8 июня он в двух вылетах сбил два Р-47 и Р-51, а вечером 22 июня одержал 20 -ю победу, сбив В-24. Спустя месяц – 22 июля – его после 26-ти побед наградили DK-G. 20 августа Хофманн преодолел планку в 30 побед, сбив в двух вылетах два Р-47. 25 августа на его счету в двух вылетах было два Р-51 и Р-38, а 21 сентября в одном вылете – С-47 и Р-47. Днем 2 октября он одержал 40-ю победу, сбив «Спитфайр». 22 октября Хофманн в результате несчастного случая повредил левый глаз. Он опробовал пулемет, демонтированный с его самолета, когда от того внезапно отлетел небольшой винт. Глаз сохранил зрение, но утратил способность к фокусировке. Хофманн отказался от госпитализации и продолжил летать с повязкой на глазу. 24 октября за одержанные ранее 40 побед он получил RK. 15.02.1945 г. его эскадрилью расформировали, и обер-лейтенант Хофманн возглавил 5./JG26. Днем 28 февраля он добился нового успеха, сбив Р-47, а затем утром 1 марта в одном вылете сбил самолет-корректировщик «Auster» и Р-47. Днем 26 марта юго-западнее Мюнстера он сбил «Тайфун» из 33 Sqdn. RAF – это была его 44-я и последняя победа. Однако затем в ходе продолжавшегося хаотичного боя его FW-190D-9 был по ошибке сбит своим же собственным ведомым обер-ефрейтором Эрихом Шнейдером (Erich Schneider). Тело Хофманна было найдено лишь 2 апреля, в лесу, в полумиле от места падения истребителя. Он успел покинуть кабину, но из-за малой высоты купол его парашюта уже не смог раскрыться. Всего он совершил 260 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было три В-17 и два В-24.
Hohagen, Erich – Major – JG51, JG2, JG27, JG7 – 55
Родился 09.01.1915 г. в г. Фельберт. Еще в 30-е годы Эрих Хохаген получил лицензию пилота и стал чемпионом Германии по высшему пилотажу. Начало Второй мировой войны он встретил в звании лейтенанта в составе 4./JG51. Первую победу он одержал 05.07.1940 г., сбив «Спитфайр». Затем до конца ноября на его счету были еще восемь «Спитфайров», из них два – в одном бою вечером 5 ноября. Днем 1 декабря Хохаген достиг планки в десять побед, сбив «Харрикейн». 21.02.1941 г. он уже в звании обер-лейтенанта возглавил 4./JG51. 25 мая он сбил еще один «Харрикейн». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже утром того же дня в одном вылете сбил три СБ-2. К началу сентября его жертвами стали еще 16 самолетов. 7 сентября его Bf-109F был сбит, а сам Хохаген получил тяжелое ранение. К тому времени на его счету было 30 побед, и 5 октября он был награжден RK. Он провел в госпитале достаточно долгое время и продолжил боевые вылеты лишь в январе 1943 г. в составе 7./JG2. Утром 3 января он сбил В-17, днем 23 января в одном вылете – еще две «Летающие Крепости», 13 февраля – «Спитфайр», а 15 февраля – В-24. 7 апреля гауптман Хохаген был назначен командиром I./JG27. Дл конца мая он записал на счет еще три бомбардировщика: «Вентуру», В-17 и В-25. 1 июня в бою с большой группой «Спитфайров» и Р-47, проходившем над побережьем Ла-Манша, в районе Ле-Туке – Булонь, его Bf-109G-6 W.Nr.16391 был сбит, однако не союзниками, а по ошибке гауптманом Вильгельмом Штейнманном из 3./JG27. Получив легкое ранение, Хохаген успел выпрыгнуть с парашютом из горящего самолета. 19 августа его перевели на должность командира I./JG2. 27 августа он сбил В-17, а 6 сентября – еще одну «Летающую Крепость», достигнув рубежа в 40 побед. 16 сентября его FW-190A-6 W.Nr.550532 во время атаки очередного соединения В-17 был поврежден заградительным огнем бортстрелков, а сам Хохаген получил легкое ранение. Затем в ходе вылета 23 сентября он снова был ранен. Быстро вернувшись в строй, он 14 октября сбил В-17. 25 декабря его наградили DK-G. В дальнейшем его счет продолжал постепенно расти. Так, в июне 1944 г. в боях над Францией майор Хохаген сбил три Р-47, два «Мустанга», «Тайфун» и «Спитфайр». В конце сентября его перевели в штаб Kdo Nowotny, а затем 19 ноября назначили командиром вновь сформированной III./JG7. Однако уже 26 декабря он оставил эту должность из-за обострившихся разногласий с верховным командованием Люфтваффе. Весной 1945 г. Хохаген присоединился к JV44 под командованием генерал-лейтенанта Галланда, но, летая на Ме-262, упехов уже больше не добился. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов и сбил 55 самолетов, включая 13 бомбардировщиков В-17 и В-24. С 1956 г. Хогаген служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 31.03.1974 г. в звании бригадного генерала. Умер 08.03.1990 г. в г. Эвер.
Homuth, Gerhard – Major – JG27, JG54 – 63
Родился 20.09.1914 г. в г. Киль. Военную карьеру Герхард Хомут начал в Кригсмарине, но затем в 1935 г. был переведен в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта прибыл I.(J)/LG2. В 1937 – 38 гг. он летал в специальной группе воздушной акробатики Люфтваффе, входившей в состав 2. (J)/LG2. 06.10.1939 г. Хомут был назначен адьютантом I./JG27, а потом 01.02.1940 г. уже в звании обер- лейтенанта возглавил 3./JG27. Первую победу он одержал 11 мая того же года, сбив над г. Дист, Бельгия, британский «Бленхейм». Всего же до конца кампании в Западной Европе Хомут сбил шесть британских самолетов: три «Бленхейма», два «Спитфайра» и «Харрикейн» и три французских истребителя: два MS.406 и Bloch 151. В ходе «битвы за Англию» он записал на свой счет еще четыре «Спитфайра» и два «Харрикейна», достигнув рубежа в 15 побед. Затем уже в ходе боев над Северной Африкой Хомут с 01.05 по 21.05.1941 г. сбил еще семь самолетов и 14 июня был награжден RK. 9 декабря он одержал 30-ю победу, а два месяца спустя – 09.02.1942 г. – 40-ю. 9 апреля Хомут получил DK-G. 8 июня он уже в звании гауптмана возглавил I./JG27. Сбив 27 июля в районе местечка Эль-Хаммам три «Харрикейна» из 33 и 133 Sqdn.RAF, Хомут
