6.
7.
8. В боях за советское Заполярье. Мурманск: Мурманское кн. изд., 1982.
9. Внимание! Воздух! Мурманск: Мурманское кн. изд., 1990.
10.
И.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Исторический отчет о боевой деятельности ВВС СФ в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Кн. 1. Штаб ВВС СФ, 1946.
20. Карельский фронт в ВОВ 1941–1945 гг. М., 1984.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36. Северные конвои: Исследования. Воспоминания. Документы. Вып. 1–4. Архангельск.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46. Это было на Крайнем Севере. Мурманск: Мурманское кн. изд., 1965.
47. Bobek Jan Friedrichy pro JG5 aneb vsechny cesty vedou na sever // Revi No. 19/1997.
48.
49. Polak, Tomas & Smyra, Frantisek Borci z JG5 Eismeer// Aero Plastic Kits revue No. 23/1994.
50.
Иллюстрации
Лучший летчик-истребитель Северного флота Борис Сафонов в кабине «Киттихаука» (одно из последних фото)
Летчик-истребитель Борис Сафонов и фотокорреспондент Евгений Халдей на аэродроме Ваенга. Снимок на фоне самолета старшего лейтенанта Александра Коваленко И-16 тип 24, бортовой номер 11 «За Сталина!», серийный номер 24Р21891. Сверху на фюзеляже за кабиной установлен фотопулемет ПАУ-22, что в то время встречалось не часто. Этот снимок интересен еще и тем, что через пару минут случится налет немецких самолетов на аэродром, и пулеметная очередь ляжет буквально в нескольких шагах от фотографа. 6 июля 1941 г.
Советский ас Борис Сафонов
Владимир Покровский — один из лучших асов Заполярья
Советский истребитель «Харрикейн» Мк IIВ(Т), пилотируемый командующим военно- воздушными силами Северного флота генерал-майором авиации А. А. Кузнецовым. На фюзеляже видны следы перекрашивания, тактический номер «01» и серийный номер Z5252. 25 сентября 1941 г.
Слева направо: командир 2-го гвардейского иап ВВС СФ капитан П. Г. Сгибнев, комиссар полка Ф. П. Проняков, начальник штаба полка подполковник И. Ф. Антонов, помощник командира полка по летной подготовке майор А. Н. Кухаренко
