под Ленинградом стабилизировалось, и план уничтожения кораблей «был сдан в архив».

В конце сентябре 1941 г. немцы сосредоточили в районе Аландских островов эскадру, но не для прорыва в Финский залив, а наоборот — в ожидании прорыва советского флота из залива.

Гитлера преследовала навязчивая идея (выраженная уже в директиве № 21). Она состояла в том, что крупные советские корабли попытаются пробиться в шведские порты. Фюрер приказал не допустить этого любыми средствами. В соответствии с данным приказом 20 сентября, когда танки 41-го моторизованного корпуса генерала Г. Рейнгардта достигли уже предместьев Ленинграда, к устью Финского залива был направлен специально сформированный Балтийский флот. К Аландским островам пришли под командованием вице-адмирала О. Цилиакса линейный корабль «Тирпиц», тяжелый крейсер (карманный линкор) «Адмирал Шеер», легкие крейсера «Кельн», «Нюрнберг» с эсминцами Z-25, Z-26, Z-27, 2-й флотилией миноносцев (в составе 5 единиц) и 3-й флотилией ТКА. Южная группа — легкие крейсера «Эмден», «Лейпциг», два эсминца и торпедные катера передислоцировались в Либаву. Финский флот должен был содействовать германским соединениям в решении поставленной задачи.

Это был единственный случай, когда немцы вывели в Балтийское море свои крупные надводные корабли в таком количестве, намереваясь использовать их против советского флота.

Для усиления морской обороны Ханко командование флотом решило направить… четыре торпедных катера. 27 сентября после полудня из Кронштадта вышли четыре торпедных катера типа Д-3 (№ 12, 22, 42, 52). Им предстояло скрытно пройти к Гогланду, ночью незаметно покинуть его, взять курс на Хельсинки, а потом вдоль шхер добраться до финского маяка Бенгтшер и прошмыгнуть к Гангуту. Там катера останутся в засаде против германских кораблей, укрытых в Алендских шхерах. Вечером 27 сентября катер № 52 из-за поломки двигателя отстал и вернулся. Остальные 29 сентября прибыли на Ханко.

На одном из катеров на Ханко прибыл корреспондент В. Рудный, который опубликовал в «Правде» ряд очерков о защитниках Ханко, а уже в 1942 г. выпустил книгу «Непобежденный Гангут».

Вот каким увидел Ханко В. Рудный, побывавший в базе еще до войны: «Все на берегу полуострова изменилось, омертвело, обуглилось. На всем лежит густой налет гари, копоти, пропахло порохом, пожарищем. Дома без окон, без крыш, улицы усыпаны стеклом и осколками металла, сине-красная вывеска отделения милиции, приписанного к Ленинграду, болтается и скрипит на куске проволоки. Нет вокзала. Нет знакомого мне трехэтажного дома за железной дорогой. На его месте торчат две высоченные трубы. В три яруса налеплены на них черные круглые печи, облицованные жестью. Дверцы топок распахнуты. Печь на третьем этаже вспорота снарядом.

Вражеская артиллерия методически выжигает город и лес вокруг него, наши отвечают скупо, экономя снаряды: кто знает, когда их доставят с Большой земли»[13].

Несколько дней спустя советские линкоры и крейсера были обнаружены воздушной разведкой в Ленинграде и Кронштадте. Прорываться на запад они не собирались и огнем своих орудий продолжали защищать Ленинград. После этого немецкий Балтийский флот был расформирован. «Тирпиц», «Адмирал Шеер», два эсминца и пять торпедных катеров 25 сентября вернулись в Германию. Немецкие корабли противника покинули Або-Аландские шхеры, однако торпедные катера остались на Ханко.

25 сентября командующий группой армий «Север» генерал-фельдмаршал фон Лееб отдал приказ о прекращении наступательных действий. 27 сентября фронт под Ленинградом стабилизировался.

В этих условиях командование ВМБ Ханко вынуждено было перейти от активных наступательных действий к жесткой обороне и провести следующие мероприятия.

1. Усилить и усовершенствовать круговую оборону базы, исходя из расчета только на свои силы и средства.

2. Ввести жесткую экономию расхода боезапаса.

3. Резко сократить расход горючего, запасы которого были весьма ограничены.

4. Сократить потребление продуктов питания с расчетом обеспечить личный состав базы до апреля 1942 г.

Так, в расходе артбоезапаса на 100–120 выстрелов противника приходилось отвечать одним выстрелом, до минимальных размеров было сокращено движение автотранспорта, также была уменьшена и норма продовольственного пайка. Экономить приходилось во всем, и этого требовали сложившаяся обстановка и задачи базы.

Командование базы уделяло большое внимание укреплению южного побережья полуострова и подготовке частей для отражения возможных действий с морского направления. К этому времени строительство основных оборонительных рубежей было закончено и продолжались работы по развитию и совершенствованию уже построенных сооружений, а также постройке тыловых оборонительных рубежей. Вся система сухопутной обороны выглядела следующим образом.

На первом боевом участке.

1-й рубеж обороны проходил вдоль госграницы от Согарс до Лаппохья и состоял из противотанкового рва, большого количества каменных надолб, противотанковых мин, противопехотных мин, нескольких рядов проволочных заграждений в три и шесть кольев, управляемых и натяжных фугасов, лесных завалов, местами спиралей Бруно и других препятствий различного типа.

2-й рубеж обороны начинался в 0,5–1 км юго-западнее Согарс и тянулся на юго-восток в районе 2 км севернее Сюндален, пересекая железную дорогу в районе отметки 19,08. Этот рубеж состоял из противотанкового рва, каменных надолб, нескольких рядов противотанковых мин, натяжных фугасов и нескольких рядов проволочных заграждений. Правый фланг этого рубежа со стороны моря был прикрыт установленными на суше морскими и противотанковыми минами протяженностью около одного километра. В тылу второго рубежа, немного севернее Сюндален, от побережья к железной дороге тянулись два противотанковых рва. 2-й рубеж являлся как бы дополнением к 1-му рубежу обороны.

3-й рубеж обороны начинался севернее Кругенс и шел к северной точке побережья озера Сандтреск, далее на восток вдоль северного берега указанного озера и от его восточной оконечности на восток к кирпичному заводу. 3-й рубеж состоял из следующих оборонительных сооружений: участок между Кругенс и озера Сандтреск — из противотанкового рва, противотанкового барьера и в глубине нескольких линий проволочных заграждений, участок вдоль побережья озера Сандтреск — из деревянных надолб, участок от озера до кирпичного завода — из противотанкового рва, противотанкового барьера и линии проволочного заграждения. Участок между озерами Сандтреск и Тверминнетреск, а также южное побережье последнего озера были укреплены линиями проволочных заграждений. От 3-го рубежа вели ходы сообщения к щелям сосредоточения между 1-м и 2-м рубежами.

4-й рубеж обороны, являясь тыловым оборонительным рубежом 1-го боевого участка, проходил от Динамо до Лонгис и состоял из проволочных заграждений, огневых точек и — на отдельных участках — противотанкового рва.

Кроме того, все западное, восточное и южное побережье 1-го боевого участка было укреплено проволочными заграждениями, линиями рогаток и ямами с вбитыми внутри них кольями. Проволочные заграждения были поставлены и на отдельных участках, как между оборонительными рубежами, так и в тылу 4-го рубежа.

Все укрепления, препятствия и заграждения, а также подходы к ним простреливались огнем большого количества огневых точек и дзотов.

К 1 сентября было закончено строительство третьей и четвертой полос обороны. Они были заняты войсками гарнизона. Была усилена противодесантная оборона.

Прилегающие к Ханко острова, как западные, так и восточные, также были укреплены проволочными заграждениями (иногда в несколько линий), линиями рогаток, большим количеством противопехотных мин и различного рода фугасами.

На втором боевом участке.

По разграничительной линии между 1-м и 2-м боевыми участками мыс Копнесудд — остров Тальхольмарне проходил оборонительный рубеж 2-го боевого участка, состоящий из противотанкового рва, линий проволочных заграждений, противотанковых мин, фугасов и большого числа огневых точек. Все побережье полуострова 2-го боевого участка и прилегающих к нему островов, в частности о. Руссаре, были укреплены проволочными заграждениями, комбинированными с рогатками, минами, фугасами и огневыми точками.

Кроме того, в целях задержания противника на подходах к городу и порту Ханко, в случае его