60
Паровая яхта «Эйра», именем которой была названа упоминаемая выше гавань, шотландского исследователя Ли-Смита была раздавлена льдами у мыса Флора летом 1881 года. Перезимовав в хижине, построенной из обломков яхты, участники экспедиции на шлюпках добрались до Новой Земли.
61
Дом Ли-Смита выстроен по типу норвежских дощатых построек довольно прочно. Никаких оттяжек на доме не имеется. Этот дом был построен английским яхтсменом Ли-Смитом в 1880 году в качестве убежища на случай гибели судна. В действительности же Ли-Смиту не пришлось воспользоваться домом, так как во время крушения яхты «Эйра» пролив между островами Нордбрука и Белль оказался заполнен непроходимым для шлюпок льдом. Кроме довольно холодного приюта, в этом доме. Альбанов ничего бы не нашел. Дом не вполне достроен, без печей.
Некогда Джексон устроил в домике склад провианта, но, видимо, сам же использовал его, так как при посещении Н. В. Пинегиным 31 марта 1914 года в домике имелось всего 5–6 банок консервов и 150 килограммов каменного угля. —
62
Утлегарь — рангоутное дерево (брус) на носу парусных судов.
63
Бывший норвежский промысловый барк «Geyser», построенный в 1870 году. —
64
Больные ногами на «Фоке» хворали цингой. Сведение ног — одно и частных последствий этой болезни. —
65
Возвышенная носовая часть судна в виде короткой сплошной — от борта до борта — надстройки.
66
Верхняя часть борта судна; борт выше верхней палубы.
67
Ныне наименование Гольфстрим относят только к объединенному Флоридскому и Антильскому течениям, оканчивающимся гораздо западнее, около Ньюфаундленда.
68
Название нескольких мысов на побережье Северного Ледовитого океана. В данном случае — мыс на Кольском полуострове на берегу Баренцева моря между Терским и Мурманским берегами.
69
Русское парусно-гребное деревянное беспалубное судно, имеющее 1–2 небольшие мачты, грузоподъемностью 2,5–4 тонны, длиной около 10 метров. Использовалось главным образом для прибрежного рыбного промысла на Белом море и у Мурманского побережья.
