башни.
Насколько известно, модификаций у данной машины нет, однако БМП-89 может быть оснащена минно-колейным тралом, который крепится в передней части корпуса.
Производится. Состоит на вооружении армии Японии.
Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.
БМП-73 (Япония)
Корпус – низкопрофильный; лобовой броневой лист наклонен под углом 45°; крыша горизонтальная; борта вертикальные; кормовая часть вертикальная, оборудована двумя дверьми. 7,62-мм пулемет установлен в левой части лобового броневого листа; 12,7-мм пулемет – на командирской башенке справа на крыше; по 3 ГПД размещены с каждой стороны в задней части над двустворчатыми дверьми. Подвеска с каждой стороны состоит из пяти катков, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади; поддерживающие катки и фальшборт отсутствуют.
Экипаж 3+9
Вооружение 12,7-мм и 7,62-мм
пулеметы, 2x3 ГПД
Длина 5,8 м
Ширина 2,8 м
Высота с пулеметом 2,2 м
Высота по корпусу 1,7 м
Клиренс 0,4 м
Боевая масса 13000 кг
Удельная мощность 22,6 л.с./т
Двигатель V-образный 4-цилиндровый дизель ВО Mitsubishi 4ZF, мощностью 300 л.с. при 2200 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 70 км/ч
ОРА^ 7 км/ч
Запас хода 300 км
Запас топлива 450 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– ров 2 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони алюминиевая
Система РХБЗ есть
ПНВ ИК, у механика- водителя
Разработка новой БМП-73 специально для армии Японии началась в 1967 г. Машина производства компании Mitsubishi принята на вооружение в 1974 г. Производство завершено, на 225 машине. Ее сменила БМП-89. Стрелок сидит за 7,62-мм курсовым пулеметом в передней части слева; место механика-водителя – справа; командир – справа сзади от стрелка. МТО – позади механика-водите- ля; 12,7-мм пулемет с углом возвышения от -10° до +60° на полноповоротной командирской башенке справа, может быть демонтирован и установлен внутри машины. Десантное отделение оборудовано люками в крыше и Т-образными амбразурами (по одной в каждом борту и две в корме). БМП-73 – плавающая машина. Оборудование для форсирования водных преград включает волноотражательный щиток, фальшборт над гусеницами, защитную систему впуска/выпуска воздуха на крыше.
Единственная состоящая на вооружении модификация – КШМ с более высокой крышей в кормовой части. Элементы шасси использовались в 130-мм СПУ модификации 75. Узлы БМП-73 также использованы в одной японской инженерной машине.
Производство завершено. Состоит на вооружении армии Японии.
Компания Mitsubishi Heavy Industries, Токио, Япония.
БТР SU 60 (Япония)
Лобовой броневой лист наклонен под углом 60°; крыша горизонтальная; 7,62-мм пулемет установлен слева на крыше; МТО находится слева за командиром и наводчик-оператор КП, десантное от- деление в кормовом отделении, оборудовано открывающимися вправо и влево люками в крыше.
Кормовая часть и борта вертикальные; двустворчатые двери в корме открываются на- ружу.
Подвеска с каждой стороны состоит из 5 катков, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади и 3 поддерживающих катков. Фальшборт отсутствует.
