Royal Ordnance Factory Leeds, Лидс, Англия, Великобритания. В 1986 г. производство продолжено компанией Vickers Defence Systems, Ньюкасл-на-Тайне, Англия, Великобритания.
ОБТ Chieftain Мк 5 (Великобритания)
Верхняя лобовая деталь корпуса под углом наклона 72°, внизу поперек лобового бронелиста уложен брызговик. По обеим сторонам от МТО находятся внешние укладки. Крыша – горизонтальная, в ее центре размещена цельнолитая башня, оснащенная 120-мм пушкой, смонтированной в маске и имеющей эжектор и ТИК. В правой части крыши башни расположена командирская башенка, в задней – аппаратура системы РХБЗ, по обеим сторонам от задней части- башни – укладки. Подвеска включает 6 опорных и несколько поддерживающих катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, верхняя часть подвески обычно закрывается бортовыми ПКЭ.
Экипаж 4
Вооружение 120-мм пушка, 2х7,62-мм пулемета, 12,7-мм пулемет, 2x6 ГПД
Боекомплект 64х120-мм, 300x12,7-мм, 6000x7,62-мм
Длина с пушкой 10,795 м
Ширина 3,504 м
Высота общая 2,895 м
Клиренс 0,508 м
Боевая масса… 55000 кг
Неснаряженная масса 53500 кг
Удельная мощность 13,63 л. с./т
Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;
Двигатель Leyland L60 2-тактный 6-цилиндровый оппозитный, многотопливный, мощностью 750 л.с. при 2100 об./мин
Макс, скорость по шоссе 48 км/ч
Запас хода 400-500 км
Запас топлива 950 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м
– стенка 0,9 м
– ров 3,2 м
– подъем 60%
– боковой уклон 40%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть у водителя, командира, наводчика
Машина разработана в конце 50-х гг. Прототип построен в 1959 г., первые серийные машины построены в начале 70-х гг., производство продолжалось до 1978 г. Для армии Великобритании произведено 837 единиц. Компоновка машины обычная, место водителя находится впереди, башня – в центре, МТО – в корме. В башне командир и наводчик размещены справа, заряжающий – слева. Башня полноповоротная, угол возвышения основного вооружения составляет от -10° до +20°. Башня оснащена нарезной 120-мм пушкой серии L11. Пушка стреляет БС, с отделяющимся поддоном, ОФС и ДС. Для всех выстрелов применяется раздельное заряжание. 7,62-мм СП установлен слева от пушки, еще один 7,62 мм пулемет на командирской башенке. Основное вооружение стабилизировано, есть компьютерная СУO. Ранние версии вместо лазерного прицела командира имели 12,7-мм ПП.
Танк снят с вооружения ВС Великобритании в 1996 г., однако его специальные модификации ARV, ARRV, ALVB и AVRE еще состоят на вооружении ВС Великобритании. На шасси ОБТ Chieftain может быть установлен носовой бульдозерный отвал и система разминирования.
Кроме вышеуказанных ARV, ARRV, ALVB и AVRE существуют также: Мк 3/3 Р – стандартная МкЗ/З для армии Ирана
Мк 5/2 К – стандартная Мк5 для армии Кувейта
Мк 5/3 Р – стандартная Мк5 для армии Ирана
Shir 1 – модифицированная базовая модель для армии Ирана, впоследствии получившая название Khalid
Qayis Al Ardh – модифицированная базовая модель для армии Омана.
Производство завершено. Состоит на вооружении армий Ирана, Ирака, Иордании (только модификация ARV), Кувейта, Омана (в частях резерва).
Royal Ordnance Factory Leeds, Лидс, Англия, Великобритания. В 1986 г. производство продолжено компанией Vickers Defence Systems, Нью- касл-на-Тайне, Англия, Великобритания.
ОБТ Vickers Мк 3 (Великобритания)
Место механика-водителя расположено впереди справа, несколько приподнятое МТО находится в корме. Крыша горизонтальная, в центре крыши установлена башня с литой передней частью, оснащенная 105-мм пушкой с ТИК. По бортам башни и в ее задней части размещены укладки. В правой части крыши башни установлена командирская башенка, на ней ясно виден ТДНП.
Корма вертикальная, несколько выдается назад экран защиты подвески.
Подвеска включает 6 опорных и 3 поддерживающих катков, ведущее колесо впереди, натяжное колесо – сзади, верхняя часть подвески иногда закрывается металлическим ПКЭ
