Ширина 2,539 м
Высота по корпусу 2 м
Высота по башне 2,463 м
Клиренс 0,432 м
Колесная база 1,524+1,524 м
Боевая масса 10170 кг
Неснаряженная масса 8640 кг
Удельная мощность 15,73 л.с./т
Двигатель Rolls Royce В80 Mk6 А, 8-цилиндровый бензиновый, мощностью 160 л.с. при 3750 об./мин
Макс, скорость по шоссе 72 км/ч
Запас хода 400 км
Запас топлива 200 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м/2 м с подготовкой
– стенка 0,5 м
– ров 1,5 м
– подъем 42%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 16 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
Машина разработана вскоре после окончания Второй мировой войны.
Прототип изготовлен в 1952 г. В конструкции шасси БТР используется много агрегатов машины Alvis Saladin (6x6). В 1983 г. машина снята с вооружения. К окончанию производства в 1972 г. построено 1838 единиц.
Места водителя и командира впереди, башня – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены 4-местные скамьи по бортам.
На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которого от -12° до +45°. Сзади обычно устанавливался ЗП Вгеп.
Машина с обратным охлаждением двигателя имеет несколько иную форму крышек МТО. Кроме того, есть следующие модификации:
FV604 – КШМ схож с базовой машиной, но может иметь разворачиваемый позади машины тент. FV610 – КШМ имеет приподнятую крышу, нет пулеметной башни.
FV611 – санитарная машина, имеет такой же корпус. Компания Alvis Vehicles Limited в настоящее время предлагает усовершенствованный вариант базовой машины с дизелем Perkins Phaser 180 MTi мощностью 180 л.с., который, как известно, состоит на вооружении ВС Индонезии.
Производство завершено. Состоит на вооружении Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Нигерии, ЮАР (на продажу), Шри-Ланки.
Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.
БТР Hotspur Hussar (Великобритания)
Лобовой лист корпуса установлен вертикально, решетка радиатора находится в центре. Капот почти горизонтальный.
Лобовое двусоставное стекло несколько скошено назад, защищено подвешенными на петлях бронелистами. Крыша горизонтальная. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь с окном- амбразурой в каждой створке. В бортах имеются открывающиеся вперед двери, по окну-амбразуре в верхней части каждой, и по три амбразуры с приборами наблюдения.
Экипаж 1+13
Колесная формула 6x6
Вооружение по заказу
Длина 5,74 м
Ширина 1,85 м
Высота по корпусу 2,62 м
Высота по башне 2,1 м
Клиренс 0,21 м
Колесная база 3,81 м
Боевая масса 5350 кг
Удельная мощность 25 л.с./т
Двигатель Rover V-8, бензино
вый, с ЖО, мощностью 134 л.с.
при 4000 об./мин
Макс, скорость по шоссе 120 км/ч
Запас хода 300 км
Запас топлива 98 л
Толщина брони ок. 8 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ по заказу (пассивные, у водителя)
Машина разработана компанией Hotspur Armoured Products в частном порядке.
Прототип изготовлен в количестве 2 штук в 1984 г., а первые 25 серийных машин были заказаны в том же году иностранными государствами. С тех пор на машину неоднократно поступали дополнительные заказы. Используется модифицированное шасси Land Rover One Ten (6x6). Бронекорпус обеспечивает
