Для армии ЮАР и на экспорт до начала 1987 г. произведено более 1200 единиц.
Место водителя трасположено впереди; МТО находится в корме слева. Для десанта предусмотрено отделение в центре, с амбразурами, приборами наблюдения и люками в крыше. На крыше устанавливается полноповоротная вручную башня для командира и наводчика-оператора с 20-мм пушкой, 7,62-мм СП, угол возвышения которых от -8° до +38°. Еще один 7,62-мм пулемет устанавливается над крышей десантного отделения.
БМП Ratel 60 перевозит 11 человек, оснащена двухместной башней, в которой устанавливаются 60-мм миномет, 7,62-мм СП. Есть 7,62-мм ЗП на башне и справа в корме. Машина огневой поддержки Ratel 90 оснащена такой же башней, как бронемашина Eland 90 (4x4). В ней устанавливаются 90-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП справа в корме. КШМ перевозит 9 человек, оснащена двухместной башней, в которой устанавливаются 12,7-мм пулемет, 7,62-мм ЗП на башне и справа в корме.
Боевая машина, имеющая новую башню с ПУ ПТУР Swift с лазерным наведением (три ракеты в боевом положении) и 7,62-мм пулемет. Состоят на вооружении армии ЮАР. Ремонтная машина, оснащенная оборудованием для проведения ремонта в полевых условиях.
Самоходный 81-мм миномет. Миномет, установленный на поворотной платформе, стреляет через люки. Артиллерийский ПНП с датчиками, установленными на мачте.
Производство завершено. Состоит на вооружении армий Марокко и ЮАР.
Reumech ОМС, Бенони, ЮАР
БМП BMR-600 (Испания)
Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона, место водителя расположено впереди слева. Крыша горизонтальная, в ее центре на основной модели, которая состоит на вооружении армии Испании, устанавливается башенка с 12,7-мм пулеметом. Корма вертикальная, в ней есть широкая аппарель.
В правом борту корпуса находится выхлопная труба.
Экипаж 2+11
Колесная формула бхб
Вооружение 12,7-мм пулемет
Боекомплект 2500х12,7-мм
Длина 6,15 м
Ширина 2,5 м
Высота по корпусу 2 м
Высота по пулемету 2,36 м
Клиренс 0,4 м
Колесная база 1,65+1,65 м
Боевая масса 14000 кг
Удельная мощность 22 л.с./т
Двигатель Pegaso 9157/8, 6-цилиндровый рядный дизель мощностью 310 л.с. при 2200 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 103 км/ч
по воде 9 км/ч
Запас хода 1000 км
Запас топлива 400 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,6 м
– ров 1,4 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 38 мм
Тип брони алюминиевая
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
Машина разработана компанией Pegaso под обозначением BMR 3560.50 совместно с СВ Испании. Прототип был готов в 1975 г., а первые серийные машины построены в 1979 г. Конструкция шасси БМП унифицирована VEC. Места водителя и командира расположены впереди, башенка, на которой установлен 7,62-мм пулемет, в центре, МТО – справа. Для десанта предусмотрено отделение в корме, для входа/выхода – люки в крыше, аппарель – в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм пулеметом или 12,7-мм пулеметом, угол возвышения которого от -10° до +20°, ПТУР типа Milan, TOW. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. В комплект стандартного оборудования входят противопожарная система для МТО, гидроусилитель руля, носовая лебедка.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: аппаратуры связи, кондиционера, различных видов шин, амбразур и приборов наблюдения.
КШМ (3560.51).
Боевая машина (например, НОТ – 3560.57). Санитарная машина (3560.54). Самоходный 81-мм миномет (3560.53Е). Машина связи (3560.56).
Боевая машина с более тяжелым вооружением, исключительно на экспорт (3564). Ремонтная машина (3560.55).
Существуют также такие модификации, как буксир для 120-мм миномета и самоходный 120-мм миномет, обозначается 3560.59Е.
