– стенка 0,5 м
– рое 1м
– подъем 50%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
Машина разработана компанией Renault Vehicules Industriels, и в ее конструкции использованы многие компоненты машин VAB 4x4 и 6x6, например двигатель, трансмиссия и подвеска. Прототип изготовлен в 1979 г., а первые 28 серийных машин заказаны в 1981 г. для жандармерии Франции. Все они оснащены системой управления огнем S0PTAC 11, имеющей в своем составе лазерный дальномер. Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. Место водителя впереди слева, МТО – в корме. На крыше в центральной части корпуса устанавливается полноповоротная двухместная башня с 90-мм пушкой и 7,62-мм СП, угол возвышения которых от -8° до +15°. На крыше башни по заказу устанавливается 7,62-мм ЗП. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается дополнительный носовой щиток и включаются насосы.
В комплект стандартного оборудования входят 6-тонная носовая лебедка и обогреватель. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, СУO.
Существовало много планов модификации базовой машины, однако ни одна из моделей в производство не попала.
Производство завершено. На рынке более не предлагается. Состоит на вооружении Франции и Омана.
Renault Vehicules Industriels/Creusot- Loire Industrie, Сен-LUa- мон, Франция.
БТР Panhard VCR (Франция)
Лобовой бронелист установлен под углом 45°, в его верхней части расположен люк водителя.
Крыша горизонтальная, в ее передней части устанавливается основное вооружение. Дополнительное вооружение устанавливается в ее задней части. Командирская башенка расположена позади люка водителя. Корма вертикальная, в ней есть открывающаяся вправо дверь. В бортах есть по два открывающихся наружу люка.
Экипаж 3+9
Колесная формула 6x6
Вооружение по модификации
Боекомплект по модификации
Длина корпуса 4,875 м
Ширина 2,5 м
Высота по корпусу 2,13 м
Высота по 7,62-мм пулемету 2,56 м
Клиренс 0,315 м (4x4),
0,37 м (6x6)
Колесная база 1,662+1,425 м
Удельная мощность 18,35 л.с./т
Двигатель Peugeot PRV V-6, бензиновый, мощностью 145 л.с. при 5500 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 90 км/ч
по воде 4 км/ч
Запас хода 700 км
Запас топлива 242 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,8 м
– ров 1,1 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 12 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу (пассивные)
Машина разработана компанией Panhard в частном порядке. В ее конструкции использованы многие агрегаты бронемашин семейства Panhard ERC (6x6).
Прототип изготовлен в 1977 г., а первые серийные машины заказаны в 1979 г. На сегодняшний день самый большой заказ сделан Ираком – 100 ПТРК VCT/TH. Построены также прототипы усовершенствованного VCR ТТ 2 (6x6), но данная модификация в производство еще не вошла. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: носовой лебедки, кондиционера, системы РХБЗ, пассивные ПНВ, а также широкий выбор вооружения, например, 12,7-мм пулемет на башне и 7,62-мм пулемет в корме на шкворне, 60-мм заряжаемый с казенной части миномет, башенная или пушка на шкворне, ПТУР типа Milan в боевом положении.
Машина РЭБ или КШМ с дополнительной аппаратурой связи. Боевая машина с башенной ПУ ПТУР
