ENGESA ЕЕ-9 Cascavel

ENGESA ЕЕ-9 Cascavel с 7,62-мм ЗП

Многоцелевая бронемашина Cougar (Канада)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная. Корма вертикальная, с двумя открывающимися наружу дверьми. В центре установлена башня. Борта сварные. Имеют по две амбразуры на борт с приборами наблюдения над ними. За третьей парой колес установлен водомет.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

(Grizzly)

Экипаж 3+6

Колесная формула 6x6

Вооружение 7,62-мм пулемет,

12,7-мм пулемет,

8JM

Боекомплект 1000x12,7-мм,

4400х7,62-мм

Длина 5,968 м

Ширина 2,53 м

Высота по корпусу 1,85 м

Высота по башне 2,53 м

Клиренс 0,392 м

Колесная база 2,040+1,040 м

Боевая масса 10500 кг

Удельная мощность 20,46 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель Detroit Diesel 6V-53T мощностью 215 л.с.

Макс, скорость:

по шоссе 101,5 км/ч

по воде 7 км/ч

Запас хода 603 км

Запас топлива 204 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,4-0,5 м

– ров -

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 10 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ пассивный, у водителя

РАЗРАБОТКА

В 1974 г. тендер, объявленный армией Канады на поставку многоцелевой бронемашины, выиграла швейцарская Piranha. Производство было освоено компанией Diesel Division, General Motors of Canada. Первые серийные машины вышли в 1979 г. К окончанию производства в 1982 г. выпущена 491 машина в трех модификациях. Позже Diesel Division создала семейство легких бронемашин LAV для Австралии, Канады, КМП США, Саудовской Аравии и Bison (8x8) для армии Канады.

Колесный БТР Grizzly есть следующую компоновку: место водителя впереди слева, командир – позади него, двигатель – в корме, башня – по центру. Башня полноповоротная вручную, оснащена 7,62-мм и 12,7- мм пулеметами, угол возвышения которых от -8° до +55°. Десантное отделение рассчитано на 6 человек. Для десанта есть двойная дверь в корме.

Все три версии плавающие, на плаву приводятся в движение парой водометов по бортам в корме. Перед форсированием водной преграды поднимается волноотражающий щиток и включаются насосы.

МОДИФИКАЦИИ

Ремонтно-эксплуатационная машина Husky. Произведено 27 штук. Оснащена установленным на крыше гидравлическим краном, экипаж – 3 человека.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Канады.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Diesel Division, General Motors of Canada, Лондон, Онтарио, Канада.

Машина Cougar ВС Канады

БТР NORINCO WZ 523 (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Напоминает бельгийскую машину SIBMAS, на лобовом бронелисте уложен волноотража- тельный щиток, лобовое стекло защищено откидными листами. Крыша горизонтальная, корма вертикальная, с открывающейся вправо дверью.

Десантное отделение в корме, борта почти вертикальные, в обоих бортах за передним колесом находится дверь, на крыше устанавливается 12,7-мм пулемет. По три колеса на борт, две задние пары сближены.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+10

Колесная формула 6x6

Вооружение 12,7-мм пулемет

Боекомплект 600x12,7 мм

Вы читаете Jane
Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату