Клиренс 0,43 м
Колесная база 1,53x2 м
Боевая масса 13500 кг
Неснаряженная масса 10300 кг
Удельная мощность 19,25 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый дизель с ТН, мощностью 260 л.с. при 2400 об./мин
Макс, скорость по шоссе 100 км/ч
Запас хода 700 км
Запас топлива 275 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,2 м
– стенка 0,5 м
– ров 1,1 м
– подъем 70%
– боковой уклон 40%
Толщина брони ок. 8 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть
Pandur разработан компанией Steyr-Daimler-Puch в частном порядке. В 1985 г. изготовлен прототип, а первые 68 серийных машин поставлены в группировку австрийских войск в составе войск ООН в 1994 г.
Место водителя находится впереди слева, командир – позади него, двигатель – справа. В корме – десантное отделение. Для десанта есть люки в крыше и амбразуры. Модификация для армии Австрии имеет приподнятую заднюю часть десантного отделения с подбоем брони, противоминными накладками и обогревателем. Была разработана плавающая модификация, возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: противопожарной системы, гидроусилителя руля, системы контроля давления в шинах.
Машина ПВО. КШМ.
Санитарная машина. Противотанковая (НОТ, TОW). Разведывательная бронемашина. Разведывательно-патрульная бронемашина (30 мм). Разведывательная бронемашина огневой поддержки (90 мм). Боевая машина пехоты.
Плавающая версия имеет удлиненный корпус, более мощный двигатель.
Производство продолжается. Состоит на вооружении или заказан ВС Австрии, Бельгии, Кувейта, Словении, США.
Steyr-Daimler-Puch, Вена, Австрия.
Pandur с башенной 25-мм пушкой
БТР SIBMAS (Бельгия)
Крыша корпуса горизонтальная. Кормовой лист установлен с наклоном, в нем есть дверь в правой части, двигатель – в корме слева.
Место водителя расположено впереди, над ним – люк. Сразу за ним установлена башня. В крыше есть 3 прямоугольных люка, один – слева и два – справа. На башне устанавливается 7,62-мм зенитный пулемет. За передним колесом есть открывающаяся вперед дверь, задние колеса расположены близко друг к другу.
Экипаж 3+11
Колесная формула 6x6
Вооружение по модификации
Боекомплект по модификации
Длина 7,32 м
Ширина 2,5 м
Высота по корпусу 2,24 м
Высота по башне 2,77 м
Клиренс 0,4 м
Колесная база 2,8+1,4 м
Боевая масса 14500-18500 кг
по модификации
Неснаряженная масса 13200 кг без башни
Удельная мощность 20 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый рядный дизель MAN D 2566 МК с ЖО,ТН, мощностью 320 л.с. при 1900 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 100 км/ч
по воде 4 км/ч (колеса),
11 км/ч (водомет)
Запас хода 1000 км
Запас топлива 400 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,7 м
– ров 1,5 м
– подьем 70%
