элементы БТР М113А2 и 5-тонного грузовика М809.
Водитель и командир впереди, десантное отделение – в корме. На крыше устанавливается башня с различным вооружением, в том числе 90-мм пушкой KEnerga и 7,62-мм СП или 2 12,7-мм СП, ПТУР типа Milan.
Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес. В комплект стандартного оборудования входит лебедка, возможна поставка широкого спектра дополнительного оборудования.
В 1984 г. компании Verne Corporation и Arrowpoint слились и образовали компанию AV Technology Corporation. С тех пор машина производилась в следующих модификациях: БТР, машина служб внутренней безопасности, КШМ; версии вооружения – 81-мм миномет, 90-мм башенная пушка, 40-мм пушка и 12,7-мм СП в башне, ремонтная машина, машина РЭБ, машина тылового обеспечения, боевая машина с ПУ ПТУР TОW.
Последняя модификация – Dragoon 2 – имеет много усовершенствований по сравнению со всеми предыдущими.
КШМ, боевая машина с ПУ ПТУР T0W. Разведывательная машина. Ремонтная машина.
Санитарная машина.
81-мм самоходный миномет.
Машина служб внутренней безопасности.
Машина тылового обеспечения.
БТР.
Производство по заказу. Состоит на вооружении США, Таиланда, Турции, Венесуэлы и ряда гражданских организаций.
AV Technology, Мичиган, США.
Бронемашина Scout (США)
Передняя часть корпуса установлена под углом 45°, лобовой бро- нелист наклонен. Люк водителя расположен над лобовым бронели- стом слева. Крыша горизонтальная, 8 ее центре установлена башня. Корма вертикальная, есть двустворчатый люк.
Экипаж 1+1(2)
Колесная формула 4x4
Вооружение 2х7,62-мм СП
Боекомплект 2600х7,62-мм
Длина 5,003 м
Ширина 2,057 м
Высота 2,159 м
Колея 1,66 м
колесная база 2,743 м
Боевая масса 7240 кг
Удельная мощность 20,58 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый V-образный, дизель мощностью 155 л.с. при 3300 об./мин
Макс, скорость по шоссе 88 л.с./т
Запас хода 846 км
Запас топлива 378 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,2 м
– стенка 0,6 м
– ров 1,1 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони ок. 8 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПН В нет
Машина разработана компанией Cadillac Gage (в настоящее время Textron Marine amp; Land Systems) в частном порядке. Прототип был готов 8 1977 г., а первые 28 серийных машин заказаны Индонезией в 1983 г. В 1986 г. 112 машин заказал Египет. Заказ выполнен в середине следующего года.
Топливный бак размещен впереди, место водителя сразу за ним, двигатель находится справа от водителя. На крыше сзади устанавливается башня, для входа/выхода стрелка предусмотрены люки в крыше башни и корме. Кормовой люк двустворчатый, створки расположены горизонтально. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: различной аппаратуры связи, громкоговорителей, дымовых и противопехотных гранатометов, а также широкого спектра башен.
Предусмотрены следующие модификации вооружения: башня с 40-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом, как в КМП армии США; башня Cadillac Gage со спаренными 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами или их комбинацией. Башня полноповоротная, угол возвышения вооружения составляет от -10° до +55°. Кроме того, есть следующие модификации: КШМ с экипажем из трех человек (командир, водитель, радист) и приподнятым над крышей на платформе 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом; боевая машина с ПУ ПТУР TОW производства компании Raytheon Systems Company (одна ракета на ПУ и еще 6 в укладке).
Производство завершено, но может быть возобновлено. Состоит на вооружении Египта и
