«Боинг» 747-400) будет стоить дороже. Насколько дороже – выяснить не удалось, поскольку на запрос по тем же датам, но на 747-400, пришла равнозначная сумма. Так что приходится верить компании на слово и запасаться лишними ресурсами.
Зато с перелетом в первом, или как его называют в «Сингапурских авиалиниях» «сверх-первом», классе стало все абсолютно ясно: перелет на «Боинге» 747-400 по данному маршруту (время вылета и прилета несколько другие) обойдется в 7545 сингапурских долларов или 128 тыс. рублей, а вот на A380 эта сумма возрастает до 10 845 сингапурских долларов, что в нашей родной валюте будет по нынешнему курсу аж 184,3 тыс. рублей! Кстати, все эти ценовые параметры – еще не окончательны, поскольку могут добавиться платежи по разным сборам и т.п.
Ну а тому, кто еще не собрался лететь на A380, но хочет насладиться великолепным зрелищем роскошных салонов сингапурского суперлайнера – причем любого класса, даже экономического, – советуем посетить сайт «Сингапурских линий» (www.singaporeair.com). У автора после такого «похода» возникло даже желание подать главному редактору служебную записку с обоснованием «настоятельной необходимости» слетать по маршруту Сингапур-Сидней и обратно. Для подготовки, так сказать, «записок авиапассажира», время от времени публикуемых нашим журналом…
«Аэрофлот» расширяет парк своих «Эрбасов»
ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» получил в эксплуатацию очередной новый самолет А319 западноевропейского концерна «Эрбас», которому был присвоен регистрационный номер VP-BUK, а в честь знаменитого российского путешественника и телеведущего – имя собственное «Юрий Сенкевич». Торжественная презентация нового лайнера прошла 30 октября, а уже на следующий день он отправился в свой первый рейс в С.-Петербург.
Новинка «Аэрофлота» – первый полученный в этом году самолет данного типа в рамках сделки операционного лизинга, заключенного в феврале 2007 г. Лизингодателем выступила компания GECAS. Сделка предусматривает приобретение до конца года еще двух таких самолетов.
Полученный «Эрбас» выполнен в модификации A319-112, его серийный №3281. До сих пор «Аэрофлот» располагал восемью лайнерами A319-111, полученными им в период 2003-2004 гг.
А ранее в том же месяце парк «Аэрофлота» пополнился очередным самолетом А321: 11 октября перевозчик получил свой девятый лайнер данного типа, названный в честь известного русского живописца «А.Дейнека» (самолет выполнен в модификации А321-211, его серийный №3267, регистрационный номер VP-BUM). Самолет поступил в рамках сделки финансового лизинга, заключенной в октябре 2006 г. между ОАО «Аэрофлот» и ведущими европейскими банками, финансирующими покупки воздушных судов – Natixis, Calyon и ABN Am г о Bank. Эта сделка предусматривает приобретение по финансовому лизингу в 2006- 2007 гг. семи А321. Предыдущий, восьмой А321-211 был получен «Аэрофлотом» в июле этого года и назван «Николай Рерих» (его №3191, регистрационный номер VP-BRW). Последний самолет в рамках этого контракта поступит в «Аэрофлот» в декабре 2007 г.
В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 31 самолет семейства А320, в т.ч. девять A319, тринадцать А320 и девять А321. Салоны самолетов выполнены в двухклассной компоновке и рассчитаны на 116 (А319), 140 (А320) и 170 (А321) пассажиров.
Планируется, что до конца 2010 г. в парк авиакомпании поступят еще 26 самолетов этого семейства: как заявил генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов, к этому времени перевозчик доведет численность самолетов семейства А320 в своем парке до 57.
Очередной шаг в этом направлении был сделан 10 октября, когда между ОАО «Аэрофлот- российские авиалинии» и лизинговой компанией АегСар (Нидерланды) было подписано еще одно соглашение на поставку шести новых пассажирских самолетов А320-200 – на этот раз на условиях операционного лизинга сроком на 10 лет. Их поставки планируется осуществить в период с июля 2008 по март 2009 гг. Лайнеры будут оснащаться двигателями CFM56-5B4/3. Самолеты приобретаются в соответствии с решениями Совета директоров ОАО «Аэрофлот» от 15 сентября 2006 г. и 2 апреля 2007 г. (два и четыре самолета соответственно).
Новые «Эрбасы» приобретаются компанией для плановой замены выводимых из эксплуатации лайнеров Ту-134 и Ту-154. Для «Аэрофлота» АегСарновая лизинговая компания. До этого новые самолеты семейства А320 поступали в авиакомпанию от лизинговых компаний GECAS и RBS, а также напрямую от концерна «Эрбас» по договорам финансового лизинга.
«Аэрофлот» эксплуатирует самолеты семейства А320 на широкой сети регулярных среднемагистральных европейских и внутрироссийских маршрутов. По показателям эксплуатационной надежности и фактическому налету часов на один самолет типа А320 «Аэрофлот» входит в число мировых лидеров. А.Ф.
«Уральские авиалинии» покупают еще А320
4 октября в Екатеринбурге в присутствии губернатора Свердловской обл. Эдуарда Росселя состоялось торжественное подписание договора между авиакомпанией «Уральские авиалинии» и западноевропейским концерном «Эрбас» о приобретении партии новых самолетов А320. С российской стороны документ подписал генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, с французской – вице-президент «Эрбас» по продажам в Восточной Европе и СНГ Андреас Крамер.
Предварительное соглашение о приобретении новых «Эрбасов» было подписано «Уральскими авиалиниями» на международном авиасалоне в Ле-Бурже в июне 2007 г. Теперь стороны заключили твердый контракт, и стали известны окончательные условия сделки.
«Мы покупаем семь новых самолетов А320 с правом конвертации в А321, – сообщил журналистам генеральный директор компании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов. Эти лайнеры полностью отвечают требованиям европейских и мировых стандартов и по уровню комфорта, и по безопасности». Срок поставки самолетов, согласно договору, определен 2012-2013 гг.
В настоящее время «Уральские авиалинии» уже эксплуатируют два А320 по соглашению об операционном лизинге. Первый из них (А320-211 №140, регистрационный номер VP-BQY), был получен «уральцами» в ноябре 2006 г., а второй (А320-211 №157, VP-BQZ) поступил в эксплуатацию в марте этого года. Оба самолета – 1990 г. выпуска. В течение ближайших трех лет авиакомпания планирует довести число эксплуатируемых лайнеров А320 до десяти.
«Мы очень рады, что авиакомпания «Уральские авиалинии» стала нашим новым покупателем. Мы уверены, что передовые технологии этого лайнера, его высокая экономичность, улучшенные экологические характеристики, а также его популярность среди пассажиров и пилотов будут способствовать дальнейшему процветанию авиакомпании «Уральские авиалинии»,- заявил после церемонии подписания договора исполнительный коммерческий директор «Эрбаса» Джон Лехи. А.Ф.
Сборы МЧС на Дальнем Востоке
С 4 по 12 октября в Хабаровске состоялся летно-методический сбор руководящего состава авиации МЧС России. Сбор проходил на авиационной базе Дальневосточного регионального центра МЧС России под руководством начальника авиации МЧС России Рафаиля Закирова, а также главного военного эксперта МЧС
