как и сейчас, будут находиться в «Домодедово» (Москва), «Емельяново» (Красноярск) и «Курумоче» (Самара). При этом ключевой компетенцией «ЭйрЮнион» должно стать создание и развитие межрегиональной внутри- российской (прежде всего, внут- рисибирской) сети перевозок с выходом через «Малев» на международные направления.

Ожидается, что вскоре после создания холдинга начнется обновление авиапарка. С ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» уже законтрактована поставка 15 самолетов «Суперджет-100» в период 2008-2010 гг. и подписано соглашение об опционе еще на 15 таких машин. Кроме того, «ЭйрЮнион» и «Малев» намерены направить некоторое количество «Суперджетов» на европейские маршруты венгерской авиакомпании. «ЭйрЮнион» проявляет также интерес к Ту-204СМ и Ан-148. Его руководство декларирует, что до 2012 г. создаваемая авиакомпания получит и начнет эксплуатацию 25 российских самолетов новой постройки.

Однако путь к новым рубежам не будет простым и легким. Позиция чиновников Росимущества, не смотря на указ Президента, не изменилась, и, очевидно, «палок в колеса» будет вставлено еще предостаточно. Кроме того, любой процесс реорганизации сложен и связан с потенциальными рисками, которые могут реализоваться в ходе объединения. В свою очередь, создание конкурентного преимущества в виде оптимизированной внутрироссийской сети перевозок – задача очень непростая, и в одночасье она не решается. Ну и, конечно же, основные конкуренты тоже не будут стоять на месте. СЖ.

22 мая ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» в присутствии первого заместителя Председателя Правительства России Сергея Иванова объявили о подписании соглашения о намерениях на поставку 15 самолетов «Суперджет-100» в базовой конфигурации (вариант SSJ100/95 на 95 пассажирских мест) общей стоимостью по каталогу «более 400 млн долл.». В соответствии с соглашением, начало поставок этой партии запланировано на май 2011 г., причем предусмотрен опцион еще на пять самолетов семейства. Подписание окончательного договора по данному соглашению должно состояться до конца 2007 г.

Нынешнее соглашение – вторая сделка по приобретению «Аэрофлотом» новых региональных самолетов «Сухого». В декабре 2005 г. национальный авиаперевозчик уже подписал договор на покупку 30 «Суперджетов», став их стартовым заказчиком. На сегодня портфель твердых заказов ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» составляет 55 самолетов «Суперджет-100» в базовой конфигурации и шесть самолетов увеличенной дальности. На всех машинах будут устанавливаться двигатели SaM146 разработки компании «Пауэрджет» – совместного предприятия российского НПО «Сатурн» и французской группы компаний «Сафран». Постройка и выкатка первого опытного образца нового самолета намечена на сентябрь этого года, а окончание сертификационных испытаний и первые поставки «Аэрофлоту» – на конец 2008 г. А.Ф.

Моско вский Государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) приступил к углубленному обучению своих студентов навыкам ведения радиосвязи на английском языке. Для этого он приобрел Базу данных языковых примеров AIR ENGLISH® и целый ряд других программ из состава Интегрированной корпоративной системы языковой подготовки авиационного персонала, разработанной фирмой НИТА.

Программы предназначены для тренировки навыков ведения радиосвязи на английском языке с учетом региональных особенностей, произношений и лексики в зависимости от национальной принадлежности говорящего.

Новая серия программ AIR ENGLISH® реализована в рамках новой технологической платформы. Переход к современным стандартам Web-приложений DHTML и XML позволяет открывать курсы AIR ENGLISH® через интернет, а разделение данных и отображения – менять интерфейс, не затрагивая данных, а также адаптировать программу под конкретного пользователя. AIR ENGLISH® можно запускать как на локальном компьютере, так и на Web-сервере.

29 мая группа компаний S7 (новая торговая марка авиакомпании «Сибирь») подписала твердый контракт с компанией «Боинг» на поставку начиная с 2014 г. 15 новейших дальнемагис- тральных лайнеров модели 787 на сумму 2,4 млрд. долл. (по каталожным ценам). Авиакомпания начнет их коммерческую эксплуатацию на международных и внутренних рейсах средней и большой протяженности в рамках семилетнего плана по обновлению своего воздушного флота. «Сегодня это самый совершенный самолет в мировой гражданской авиации, и его эксплуатация позволит нам не только сохранить лидирующие позиции ведущего российского авиаперевозчика, но и увеличить отрыв от конкурентов», – заявил в связи с этим генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Сибирь» Владислав Филев. S7 стала первой российской компанией, которая разместила заказ на самолеты «Боинг» 787. А.Ф.

22 мая на акватории реки Дон в черте г. Ростова-на-Дону прошло командно-штабное учение, проведенное совместно Департаментом по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области и ФГУ «Азово-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства». В учениях был задействован легкий самолет-амфибия Бе-103 (RA-03103), который пилотировал летчик-испытатель ТАНТК им. Г.М. Бериева Владимир Фортушнов.

По сценарию учений произошло «столкновение» танкера с пассажирским судном. В результате на судах возник «пожар», имеются «раненые», произошел «разлив нефти на реке». Самолет-амфибия Бе-103 выполнил выход в район учений, определил точное место «аварии» и ее характер. Затем, барражируя над местом «аварии», Бе-103 выполнял задачу определения ситауации и информирования штаба по проведению спасательной операции о характере бедствия, его экологических последствиях, пожарной ситуации, пострадавших и т.п.

Следующим этапом стала отработка неотложных действий по спасению людей на воде с фактической посадкой самолета-амфибии на акваторию Дона вблизи судна, терпящего по сценарию учений «бедствие». Отрабатывалась оценка обстановки и принятие решения пилотом о срочной посадке на воду для спасения людей, маневрирование самолета на воде в районе «аварии», прием пострадавших на борт самолета с плавсредств и их срочная эвакуация с места «происшествия».

Действия самолета-амфибии Бе-103 в ходе учений получили высокую оценку Департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области и руководства Южного федерального округа. АЗ.