Около 14 км.
64
Авторское объяснение запутывает читателя. Для судов, идущих с севера или северо-востока и не желающих пройти проливом Ле-Мер, маяк должен оставаться справа по борту (а именно: сначала на юго- западе или юго-юго-западе — в зависимости от курса корабля, а по прохождении траверса маяка — на западе и северо-западе). Соответственно, суда, идущие от мыса Горн в обход острова Эстадос, оставляют маяк по левому борту, и сначала огонь маяка будет виден на северо-западе, а потом он сместится на юго- западные румбы. Иное случится с судами, направляющимися в пролив Ле-Мер: следуя с севера, они должны оставлять маяк с левого борта, т. е. при подходе к острову Эстадос маяк будет виден с юго-юго-востока или юго-востока (в зависимости от курса). Кораблям, прошедшим проливом Ле-Мер с юга на север, маяк вначале вообще не будет виден. Только через какое-то время после выхода из пролива вахтенные с этих кораблей смогут увидеть огонь маяка на юго-востоке (или юго-юго-юго-востоке — опять же в зависимости от выбранного курса). Мишель Верн в своем варианте романа попытался исправить авторскую неточность, но и сам допустил ошибку.
65
Автор имеет в виду сферические отражатели.
66
Вместо этого слова в рукописи оставлен пробел.
67
Карсель Гийом Бертран — французский часовой мастер, придумавший около 1800 г. масляную лампу, питание которой регулировалось особым механизмом.
68
Вместо этого слова в рукописи оставлен пробел.
69
Фок — нижний прямоугольный парус на фок-мачте (передней мачте судна).
70
Кливер — устанавливаемый впереди фок-мачты косой треугольный парус, прикрепляется к снасти, идущей от мачты к концу бушприта.
71
Корвет — в XIX в. трехмачтовый парусный военный корабль, вооруженный 20–30 пушками.
72
Бом-брамсель — прямой парус, поднимаемый на мачте на бом-брамстеньге.
73
Крюйс-брамсель — парус, поднимаемый на кормовой мачте корабля.
74
Лисели — паруса, употребляемые в помощь прямоугольным; ставятся только на фок- и грот- мачтах.
75
Узел — мера скорости морских судов: одна морская миля в час.
76
Фрегат — тип военного корабля различной конструкции и назначения; наиболее известны трехмачтовые парусные, а впоследствии — парусно-паровые суда с полным парусным оснащением и расположенной на двух палубах артиллерией.
