12 декабря 1942 г.

Вероятно, потоплена итальянским миноносцем «Фортунале».

30 декабря Р-222 вышла из Гибралтара, чтобы патрулировать в районе Неаполя. 7 декабря от нее была получена радиограмма, но потом лодка пропала и в назначенный срок в Алжир не вернулась. Итальянцы утверждают, что лодка была потоплена глубинными бомбами «Фортунале» 12 декабря.

25 декабря 1942 г.

Вероятно, потоплена итальянским миноносцем «Аудаче».

Лодка вышла с Мальты 23 декабря, а через 2 дня была атакована и потоплена глубинными бомбами миноносцем «Аудаче» западнее о. Зембра в Тунисском заливе.

2 января 1943 г.

Вероятно, подорвалась на мине к северу от Сардинии.

28 декабря лодка вышла с Мальты, чтобы принять участие в операции «Принсипл» — атаке чериотов против порта Маддалена на Сардинии. Однако Р-311 не прибыла в точку рандеву, а ее черноты в атаке не участвовали. 30 декабря от нее пришла радиограмма, но других сведений о лодке не было. Считается, что она подорвалась на мине.

24 февраля 1943 г.

Погибла в Инчмарноке во время учений (причина неизвестна).

22 февраля лодка отошла от борта плавбазы «Форт», чтобы провести 3-дневные учения в Клайде, включая погружение на максимальную глубину. 24 февраля «Вандал» видели, когда он выходил с якорной стоянки чуть севернее о. Арран. После этого лодка пропала без вести.

27 февраля 1943 г.

Потоплена возле о. Капри немецким охотником за подводными лодками UJ-2210.

Лодка покинула Мальту 18 февраля, чтобы патрулировать к югу от Неаполя. В последний раз ее видели 24 февраля в 7.30 в 39 милях от Капри. Утром 27 февраля UJ-2210, сопровождавший конвой, в 6 милях к юго-востоку от Капри установил контакт с подводной лодкой и сбросил 3 серии глубинных бомб. После третьей атаки на поверхность всплыла нефть, а цель перестала двигаться. После четвертой серии из 15 глубинных бомб на поверхности появились огромные воздушные пузыри. 6 марта «Тайгрис» должна была прибыть в Алжир, но это не произошло. Лодка также могла подорваться на мине.

14 марта 1943 г.

Потоплена у берегов Сицилии итальянским корветом «Чиконья».

12 марта в 22.10 итальянское торговое судно «Эстерел» было потоплено в 2 милях к северу от мыса Сан-Вито. После этого миноносец «Либра» получил приказ найти подводную лодку. Ночью миноносец установил контакт с «Тандерболтом» и провел 7 атак глубинными бомбами, хотя успеха не добился. В воскресенье 14 марта с лодкой установил гидроакустический контакт корвет «Чиконья». Около 7.34 впереди его в 2000 ярдов был замечен перископ. В 8.45 перископ был замечен еще раз, всего в 10 футах от борта. Немедленно были сброшены несколько глубинных бомб. Пока корвет готовился к повторной атаке, подводный взрыв выбросил на поверхность корму лодки, вставшей вертикально. Лодка затонула, травя нефть и воздух. На всякий случай итальянцы сбросили еще 2 глубинные бомбы, но, судя по всему, это было уже лишним.

14 марта 1943 г.

Вероятно подорвалась на мине у берегов Корсики или Сардинии.

23 февраля лодка вышла из Алжира. Чтобы патрулировать в Тирренском море. 1 марта она атаковала и потопила итальянский пароход «Винченцо». 11 марта она атаковала пакетбот «Мафальда». На следующий день вооруженный траулер «Тети И» заметил перископ и рубку лодки и атаковал ее, но, как считали итальянцы, безуспешно. Однако «Турбулент» больше не отвечала на радиограммы и 23 марта в порт не вернулась. Она могла подорваться на мине возле Маддалены, Сардиния, хотя не исключены и другие варианты.

18 апреля 1943 г.

Подорвалась на мине в Адриатике.

12 апреля лодка вышла с Мальты, чтобы патрулировать у южного побережья Италии. 13, 15 и 16 апреля какую-то лодку видели у берегов Калабрии, вероятно, это был «Риджент». 18 апреля в 15.45 лодка выпустила торпеду по транспорту «Болтик», но промахнулась. Эта атака произошла в 5 милях от Монополи. Вечером в том же районе был слышен сильный взрыв, вероятно, «Риджент» подорвался на мине.

18 апреля 1943 г.

Торпедирована U-123 у берегов Либерии.

Р-614 покинула Фритаун 17 апреля, чтобы перейти в Такоради в сопровождении тральщика ММ-107. Следующей ночью корабли потеряли друг друга, и утром 18 апреля с тральщика заметили след торпеды, которая прошла справа по борту. Вскоре была замечена Р-614, и так как сведений о присутствии здесь вражеских подводных лодок не было, все решили, что ранее был замечен дельфин, а не торпеда. Тральщик занял место в 300 ярдах на правой раковине лодки. В 9.50 появился транспорт «Эмпайр Брюс». Пока тральщик обменивался с ним сигналами, лодка была торпедирована и быстро затонула. Столб воды появился у правого борта Р-614, хотя следа торпеды никто не видел.

21 апреля 1943 г.

Потоплена возле о. Капри немецким эсминцем «Гермес».

Лодка вышла, с Мальты 17 апреля, имея приказ патрулировать возле Неаполя, а потом у западного побережья Корсики. 21 апреля лодка была замечена немецким эсминцем «Гермес», который атаковал ее глубинными бомбами. Лодка выплыла и была затоплена экипажем, чтобы избежать захвата противником.

24 апреля 1943 г.

Потоплена у берегов Сицилии итальянским корветом «Эвтерпа».

16 апреля «Сахиб» атаковал и потопил транспорт «Галиоло» в 2 милях от мыса Милаццо. После атаки лодка выскочила на поверхность и была замечена итальянским самолетом. Он сбросил бомбу, но промахнулся. Однако с лодкой сразу установил контакт миноносец «Климене». В 7.45 он накрыл ее серией глубинных бомб, и прочный корпус начал течь в нескольких местах. Отремонтировать повреждения было невозможно, и лодка всплыла. Экипаж покинул ее, и «Сахиб» затонул.

30 мая 1943 г.

Погибла у о. Сандра во время учений.

30 мая лодка проводила учения вместе с кораблями 8-й эскортной группы возле Кэмпбелтауна. В 9.50 «Антеймед» погрузилась, но через 3 часа всплыла и приготовилась к новому погружению. В 13.45 она погрузилась второй раз, и учения продолжились. Теперь лодку должна была обстрелять из реактивного бомбомета учебная яхта «Шемара». Первые 2 захода были успешными, и «Антеймед» обозначала свою позицию белыми дымовыми шашками. Во время третьего захода это не было сделано. «Шемара» сразу просигналила: «Покажите ваше место». В ответ появилась желтая дымовая шашка, причем рядом с ней был замечен небольшой водоворот. «Шемара» сразу прервала учения и передала приказ всплывать. Ответа не последовало. Приказ был повторен, а потом «Шемара» сообщила командованию о происшествии и запросила помощь. В 17.16 стало слышно, как подводная лодка продувает цистерны. С помощью асдика яхта ее нащупала. Следующие 10 минут был слышен шум продуваемых цистерн и работающих электромоторов, но лодка не всплыла. В 17.33 прибыла подводная лодка «Трешер» и попыталась установить контакт с