| Полная подъемная сила в т | 24.7 | 29,7 | 35,2 | 60,5 | 60,5 | 68 |
| Полезная подъемная сила в т | 8,7 | 8,7 | 15,6 | 28,5 | 31 | 40 |
| Двигатели | 4 по 165 л. с. | 3 по 210 л. с. | 4 по 210 л. с. | 6 по 240 л. с. | 6 по 240 л. с. | 6 по 260 л. с. |
| Наибольшая высота полета в м | 2000 | 3000 | 3600 | 3800 | 6000 | 6 600 |
| Скорость в км/ч | 76 | 90 | 94 | 98 | 108 | 122 |
| Число экипажа | 17 | 18 | 18 | 22 | 22 |
О достигнутых успехах в строительстве дирижаблей к концу войны можно судить по данным дирижаблей, вступивших в строй (выполнение первых полетов) в последний год войны 1918 г. (табл. 7).
| Обозначение верфи | Система | Объем в куб. м | Длина в м | Диаметр в м | Полезная нагрузка в т | Мощность моторов в л. с. | Скорость в км/ч |
| Германия | |||||||
| LZ-111 | Жесткий | 56000 | 196,5 | 23,9 | 40 | 1450 | 115,2 |
| LZ-112 | Жесткий | 62200 | 211,5 | 23,9 | 44 |
Вы читаете Дирижабли и их военное применение
