им. Сталина для выполнения дипломного проекта. Им выпало осуществить проект однобашенного танка прорыва массой менее 50 т., но с вооружением, аналогичным двухбашенному СМК. Общее руководство дипломным проектом осуществляли А. Ермолаев и Л. Сычев. Проект был выполнен на высоком уровне, и его оценка позволила директору Кировского завода И. Зальцману выступить на заседании Комитета Обороны с предложением об изготовлении опытного образца танка прорыва и испытаниях его в установленном порядке.

27 февраля 1939 г. тактико-техническая характеристика однобашенного танка прорыва, выдвинутая АБТУ, была утверждена на заседании Комитета Обороны. Тогда же давался старт работам по его изготовлению.

За счет сокращения общей длины танка по сравнению с СМК и отказа от второй башни, толщину бортовой брони тяжелого танка, получившего имя КВ (Клим Ворошилов), хотели довести до 75 мм, что сделало бы его неуязвимым и для 75-мм бронебойных боеприпасов.

Силовая установка танка КВ разрабатывалась в двух вариантах – с дизельным двигателем В-2Ф мощностью 600 (фактически – 580) л.с. и карбюраторным М-17Ф мощностью 660 л.с. Также в двух вариантах проектировалась и КПП – обычная, типа установленной на Т-28, и планетарная, по типу установленной на танке 'Шкода' (которую несанкционированно изучали при показе танка в СССР).

Вооружение должно было соответствовать таковому у СМК, но в результате было скорректировано до 76-мм и 45-мм пушек, пулемета ДК и двух ДТ. Главным конструктором танка был назначен Н. Духов.

7 апреля 1939 г. состоялось заседание макетной комиссии по танку КВ, а в мае были утверждены рабочие чертежи опытного образца танка с двигателем М-17Ф и планетарной КПП. Но в июне 1939 г. задание было скорректировано в сторону применения дизельного двигателя.

31 августа опытный образец танка КВ был изготовлен, и в сентябре начались его заводские испытания. Правда, военпред завода отметил, что танк имеет отклонения от ТТТ. В частности, в танке отсутствовал пулемет ДК, так как в башне, оснащенной 76-мм пушкой Л-11 и 45-мм пушкой 20К и кормовым пулеметом ДТ, не нашлось места для монтажа громоздкого крупнокалиберного пулемета с большой коробкой патронов.

Первый экземпляр танка КВ. В башне – два орудия, 1939 г.

5 сентября, после устранения выявленных в ходе заводских испытаний недостатков, танк КВ был отправлен в Кубинку, где 23-25 сентября участвовал в показе образцов новой боевой техники.

8 сентября 1939 г. танк был возвращен на завод, где начался второй этап его полигонно-заводских испытании.

К концу ноября 1939 г. пробег СМК составил 1700 км, Т-100 – около 1000 км, КВ – 485 км (в общем зачете – 'до 600 км').

Тактико-технические характеристики советских тяжелых танков конца 1930-х гг.

ТТХ/Марка танка || Т-35 | СМК | Т-100 | КВ ||

вып. || 1939 | 1939 | 1939 | 1939||

Бооевой вес, кг || 54250 | 55100 | 58000 | 40050 ||

Экипаж, чел. || 11 | 7 | 8 | 5 ||

Размерения, мм

Длина общая || 9740 | 8750 | 8495 | 6750 ||

Ширина || 3200 | 3400 | 3400 | 3320 ||

Высота || 3140 | 3430 | 3430 | 2650 ||

Клиренс || 530 | 500 | 525 | 450 ||

Ширина трака || 525 | 660 | 710 | 660 ||

Вооружение

Пушек шт х кал || 1x76,2-мм 2x45-мм | 1x76,2-мм 1x45-мм | 1x76,2-мм 1x45-мм | 1x76,2-мм 1x45-мм ||

Снарядов шт || 76,2-мм – 96 45-мм – 226 | 76,2-мм – 1136 45-мм – 300 | 76,2-мм – 120 45-мм – 393 | 76,2-мм – 96 45-мм – 220 ||

Пулеметов шт x кал || 6x7,62 мм | 4x7,62 мм | 3x7,62-мм | 2х7,62-мм ||

Тип пулемета || ДТ | ДТ | ДТ | ДТ ||

Патронов, шт || 10080 | 5733 | 4284 | 1008 ||

Толщина брони, мм

Верт. корпуса || 70 30 20 | 75 60-55 | 60 30 20 | 75 ||

Гориз. корпуса || 20-10 | 20-30 | 20-30 | 30-40 ||

Башня || 35-30 | 60-30 | 60-30 | 75 ||

Двигатель

Тип || 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/д/ж ||

Марка || M-17T | АМ 34 | ГАМ 34 | В-2 ||

Мощность макс, л.с || 500 | 850 | 850 | 500 ||

При частоте об/мин || 1800 | 1850 | 1850 | 1800 ||

Передач КПП || 4/1 | 5/1 | 5/1 | 5/1 ||

Скороль макс, км/ч || 30 | 35,5 | 35,6 | 36 ||

Тип топлива | Бензин 1 с | Бензин 1 c | Бензин 1 c | Дизтопливо ||

Емк бака, л || 910 | 1400 | 1160 | 600 ||

Запас хода, км

– шоссе || 140 | 280 | 170 | 200 ||

– просеток || 100 | 210 | 120 | 170 ||

Преодолеваемые препятствия

Уд давление, кгс/см || 0,86 | 0,69 | 0,68 | 0,63 ||

Подъем, град. || 25 | 37 | 42 | 37 ||

Спуск, град. || 30 | 37 | 42 | 37 ||

Крен, град. || 15 | 30 | 25 | 30 ||

Ров, мм || 4400 | 4000 | 4000 | 3000 ||

Стенка, мм || 1200 | 1100 | 1200 | 880 ||

Брод, мм || 1700 | 1700 | 1250 | 1500 ||

Глава II. Накануне

Обидно, товарищи, что обыкновенный 37-мм снаряд прошибает насквозь наш танк, не говоря уже о снарядах крупного калибра. Думаю, что в связи с наличием у противника противотанковой артиллерии пора нам перейти к танкам, вооруженным артиллерией более крупного калибра, а также к более толстой броне на танках.

Из выступления полкового комиссара Синицына, апрель 1940 г.

2.1. 'Зимняя война'

1 сентября 1939 г. нападением фашистской Германии на Польшу началась Вторая мировая война, продемонстрировавшая миру силу ударной мощи вермахта – его танковых войск – 'панцерваффе'. Всего для вторжения в Польшу вермахт подготовил 44 дивизии. Несмотря на ряд критических моментов, кампания осени 1939 г. была выиграна вермахтом без значительных отклонений от планов и с весьма малыми потерями.

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату