белых, а затем подошел и тяжелый бронепоезд с морскими пушками. Канонерки красных сразу же начали отход, тяжелых повреждений на судах не было.

В этот день из Нижнего Новгорода пришли канонерки ГВИУ № 310 и № 311, на ремонт ушли «Карл Маркс» и «Волгарь-доброволец».

13 сентября канонерка «Беспощадный» несколько часов вела безрезультатную артиллерийскую дуэль с белой батареей в районе Рынка. Прибыло сторожевое судно № 105, ушли в ремонт «Товарищ», «Бдительный» и сторожевое судно № 106.

20 сентября части Красной Армии вновь начали наступление на Царицын. Флотилия поддерживала их артиллерийским огнем. Три аэроплана атаковали канонерку «Буревестник», на судне пробит борт, 13 человек ранено. В тот же день «Буревестник» и «Беспощадный» отправились в Нижний Новгород на ремонт, а там после обследования инженерами были сданы Обводу «за негодностью».

23 сентября отряд Кожанова при самой активной поддержке судов флотилии захватил поселок Рынок. В это время четыре канонерки ГВИУ и три сторожевых судна обстреливали поселок Мокрая Мечеть. Три самолета бомбили «Буйный», он получил несколько пробоин, 8 человек ранено.

На следующий день кожановцы оставили Рынок, а части 28-й дивизии — позиции у Мокрой Мечети.

24 сентября канонерка «Товарищ» при маневрировании протаранила сторожевое судно № 105 (бывший малый буксир), судно затонуло.

Несколько недель в 15–30 км севернее Царицына шла позиционная война с переменным успехом. 10 октября «Борец за Свободу» и четыре канонерки ГВИУ спустились до Рынка и обстреляли позиции белых. На следующий день суда флотилии интенсивным огнем поддерживали новое наступление 28-й дивизии. Белые поставили несколько минных заграждений, в том числе у Французского завода, у Орудийного завода и у моста в Ерик.

16 октября авиаотряд флотилии ушел в Нижний Новгород. Всего в августе — сентябре 1919 г. морские летчики воздушного дивизиона флотилии совершили 21 разведывательный полет и 5 ночных бомбардировок Царицына и Сарепты. В связи с отсутствием наземной связи между Северной и Южной частями флотилии морской летчик Сергей Козлов совершил ночью двухсоткилометровый перелет через занятую белыми территорию из Дубовки до Черного Яра, а на следующую ночь перелетел обратно.

19 октября части красных стали отходить от Царицына на север. Флотилия тоже перебазировалась севернее, в район Водяное — Песковатка. 20 октября канонерки «Маркин», «Беспощадный» и «Буревестник» на буксире теплохода «Малоросс» ушли в Нижний Новгород. У канонерок машины вышли из строя, и от стрельбы сильно расшатан корпус. По пути их атаковали шесть самолетов противника, но прямых попаданий бомб не было.

21–22 октября оставшиеся суда поддерживали огнем сухопутные части в районе севернее Царицына.

23 октября ушли вверх по Волге «Красное Знамя», «Бедовый» и «Стенька Разин».

25 октября Северная часть Волжско-Каспийской флотилии официально закончила кампанию. На фронте остались канонерки «Карл Маркс», «Память Володарского», «Бурный» и два тральщика. Командовать ими был назначен Кожанов. В тот же день на остальные суда белая авиация произвела налет, сбросив 30 бомб. На следующий день белые произвели новый налет и сбросили 25 бомб. После налета воен-моры набрали полшлюпки рыбы, в основном осетровых.

28 октября командир канонерки «Память Володарского» обнаружил в канале 102-мм пушки штуртрос, а рулевой в рулевой машинке — болт. Тем не менее канонерка «Память Володарского» сумела обстрелять деревню Песковатку. 31 октября на канонерке «Буйный» возник пожар, который с трудом потушили.

3 ноября канонерка «Память Володарского» произвела два обстрела Песковатки, а на следующий день все три канонерки обстреляли занятую белыми Дубовку и привели к молчанию четырехорудийную батарею белых.

5–7 ноября канонерки периодически обстреливали Дубовку. На этом боевые действия окончательно закончились. 8 ноября большая часть судов Северной части Волжско-Каспийской флотилии пришла на зимовку в Нижний Новгород.

А теперь перейдем к боевым действиям части Волжско-Каспийской флотилии, оказавшейся после падения Царицына южнее его.

Для действий на Волге ниже Царицына командование Волжско-Каспийской флотилии создало Верхнеастраханский отряд под командованием А. К. Векмана^{113}. Согласно приказу Раскольникова от 23 июля 1919 г., суда Верхнеастраханского отряда были рассредоточены на Нижней Волге следующим образом.

Вооруженный пароход «Рошаль» («Парс»), плавбатареи № 1 (баржа «Ярополк») и № 3 (баржа «Вячеслав»), вооруженные каждая двумя 152/45-мм пушками Кане, а также 18-й воздухоотряд базировались на Владимировку. Суда были подчинены сухопутному начальству боевого участка левого берега Волги.

Вооруженный пароход «Коммунист» (пароход «Сережа» водоизмещением 370 т; длина 32,5 м; ширина 6,8 м; осадка 1,8 м; машина мощностью 370 л.с., скорость 11 узлов. Вооружение: одна 102/60-мм и одна 75 -мм пушки, два пулемета) базировался на село Старицкое.

В Черном Яре базировался миноносец «Расторопный».

Вооруженный пароход «Спартаковец» (до 26 марта 1919 г. «Севск», буксирный пароход, построенный в 1904 г. в Саратове. Длина 36,2 м; ширина 5,8 м; осадка 1,9 м; машина мощностью 900 л.с.; скорость 11 узлов. Вооружение: две 75-мм пушки и три пулемета) крейсировал от села Никольское до города Енотаевска, а пароход «Советский» (до 28 февраля 1919 г. «Леонтий», буксирный пароход, построенный в 1912 г. в Астрахани; длина 28,2 м; ширина 5,3 м; осадка 1,2 м; машина мощностью 200 л.с.; скорость 10 узлов. Вооружение: две 75-мм пушки и три пулемета) крейсировал от Енотаевска до села Большое Лебяжье. Следует заметить, что в районе Енотаевска действовали банды калмыков.

Вооруженный пароход «Володарский» (буксирный пароход «Нансен», построенный в 1897 г. в Царицыне. Водоизмещение 250 т. Длина 33,5 м; ширина 6,6 м; осадка 1,2 м; машина мощностью 250 л.с., скорость 11 узлов. Вооружение: две 75-мм пушки и пять пулеметов) остался в распоряжении начальника штаба в Астрахани.

1 августа в 10 часов утра пассажирский пароход «Царицын» вез раненых с фронта в Астрахань и в районе Владимировки подвергся обстрелу с берега. На помощь ему подошел пароход «Володарский». Произошла короткая артиллерийская дуэль между «Володарским» и полевой 76-мм батареей белых. Затем «Володарский» ушел выше по реке. Около 13 часов появились два аэроплана, сбросившие на «Володарского» три бомбы, которые, однако, вреда пароходу не причинили. После налета команда пообедала, и в 15 часов «Володарский» пошел обратно к белой батарее. В судно попало несколько снарядов: была перебита штурвальная цепь, в машине перебито несколько трубок, но снаряд не пробил котел. Шесть человек было ранено. Однако «Володарскому» удалось проскочить, и он ушел на ремонт в Астрахань.

В течение июля — начала сентября суда Верхнеастраханского отряда регулярно обстреливали позиции белых. Особых успехов не добились ни та, ни другая сторона. Так, 17 сентября у Сарепты белые артогнем потопили две баржи красных. В тот же день у острова Гусиный, недалеко от Черного Яра, на мине погиб пароход «Советский». 19 сентября аэроплан белых бомбой повредил корму вооруженного парохода «Маркин».

23 сентября полевая артиллерия белых в четырех верстах ниже Владимировки добилась нескольких попаданий в канонерскую лодку «Бела Кун», в результате чего на судне начался сильный пожар, и вышло из строя носовое орудие. Тут придется заметить, что автор показывает потери красных, основываясь на архивных документах. Оценить же потери белых, а тем более калмыков от огня судовой артиллерии невозможно из-за отсутствия источников.

В середине сентября части красной 11-й армии оставили Со-лодники, Вязовку и Каменный Яр. Таким образом, правый берег Волги на 120 км ниже Царицына оказался в руках белых. 21 сентября деникинцы блокировали Черный Яр. Части 11-й армии, понеся большие потери и потеряв связь с черноярской позицией, с боем отошли на северо-восток и по островам выбрались к Влади-мировке на левый берег Волги.

24 сентября белые продвинулись к Соленому Займищу, а на следующий день, заняв берег Волги между Черным Яром и Соленым Займищем, установили там свою полевую батарею.