Спускаясь на поверхность, я продолжал отслеживать территорию вокруг стоявшей колонны. Машины покинули люди. Ну, бойцов охраны и экипаж бронетранспортёра я знал, а вот тех, кто на микроавтобусе приехал, рассматривал с интересом. Вышли размять ноги не все, всего четверо, остальные, видимо, внутри сидели. Явно местные. Те самые, из посольства Дарии. Посадка прошла штатно, они явно удивились, рассматривая достаточно крупное летательное судно. Подробностей из темноты не рассмотреть, тем более я включил шесть посадочных прожекторов, которые их слепили, но зато теперь стало очевидно, что это не морское или речное судно. Шок и трепет. Тем более судно достаточно большое, покрупнее некоторых воздушных лайнеров Земли будет, отчего становилось ясно, что ни к какой земной технике оно не относится. Одни вопросы, и ни одного ответа. Я предпочитал отмалчиваться. Хватит, наговорился уже, пора прекращать это сотрудничество, выполню договорённости – и займусь своими планами. Я нашел в своих исследованиях один момент, который стоило бы развить. Жаль, знаний маловато, только перешёл на четвёртый курс рунного факультета, а серьёзную магию по этому направлению как раз на старших курсах преподают. То есть у меня было почти полное отсутствие нужных знаний, но и без них я кое-что смог найти в своих исследованиях. А вообще нужно поискать хорошего рунного мага с богатым опытом и уйти к нему в ученики, раз с Академией теперь пролёт. Мне нужно учиться. А можно и без этого обойтись.
Когда катер встал на опору, а точнее, штатно сел на брюхо, то я сообщил по громкой связи:
– Господа пассажиры, как вы видите, в корпусе судна прорезалась щель. Сейчас опустится аппарель, и вы по ней попадёте в трюм, где я вас встречу. После регистрации, оплаты и посадки, наш стюард, а это я, капитан и пилот в одном лице, сопроводят вас по каютам и местам проживания. Прошу на борт.
Покинув рубку, я сбежал вниз и встретил пассажиров в трюме. Кроме них было три бойца, один нёс небольшой сундучок. Я знал, что внутри оплата за технику. Сначала я принял оплату за перевозку, надел на мрачных магов ошейники – и как их только уговорили? – и сопроводил пассажиров по местам. Шестерых, титулованных посольских, которые с некоторым восторгом рассматривали убранство судна, построенного на магии древних, в каюты, а шестерых оставшихся распихал по местам. Четверых я знал куда деть, у катера было техническое помещение, я его освободил от вещей, убрав их на склад, и поставил туда четыре раскладушки, больше не входило, так что имелось место для заселения десяти человек, но требовалось перевезти двенадцать. Пришлось в коридоре ещё две ставить. Трогать комнату дочки я не собирался. Столько сил, труда и любви туда вложено! Ну уж нет, потерпят, тем более на борту они будут находиться не более суток. Обоих магов я разместил в одной из кают, капитана Хусаинова – в соседней каюте с помощником посла, остальных, особо не обращая внимания на титулы, распихал по койкам.
Пока они вещи раскладывали, я спустился, принял у бойцов сундучок и скрупулёзно принял оплату за технику. Даже странно, всё верно, амулеты и артефакты по списку, с полными накопителями, как и договаривались. Подтвердив получение оплаты и отсутствие претензий, попросил провожающих покинуть борт. Бойцы, с любопытством поглядывая на ярко освещённый трюм, покинули его, а я устно приказал искину закрывать створку аппарели и направился обратно. Нужно убрать оплату в сейф в своей каюте, причём так, чтобы не разбудить дочь, а это сложно, спала та чутко. Только благодаря ей я научился вообще беззвучно перемещаться, хотя казалось, и раньше соперников в этом деле у меня не было.
После подъёма я прошёл в кают-компанию, а согласно купленным билетам пассажиров ждал ужин, я разогрел его и разместил тарелки на столиках. Трое отказались, спать уже легли, а остальные поели и тоже разошлись, в жилом модуле они вполне освоились, а в какие двери им запрещено входить, искин так и так не пропустит, те уже знали. Да, и предупредил всех, во сколько завтра будет завтрак. Пообедать и даже поужинать они тоже успеют, посадка ночью в окрестностях Москвы. Но рисковать высаживаться сразу по прибытии, даже если на территории России будет ночь, я не хотел. А вообще, на месте определимся. И капитан Хусаинов был об этом предупреждён. Если что, я его подниму, посоветуемся.
Пока дроид-стюард, мое собственное изобретение, убирался в кают-компании, я прошёл в рубку и, сняв катер с места стоянки, повёл его к кольцу пять на пять метров, висевшему в пустоте. Это и был межмировой большой портал. Правда, одноразовый, теоретические исследования показали, что пережить тот может только один переход, но нам хватит. Возвращаться на Оклайн я не планировал, и тому были веские причины. Как я сделал так быстро это кольцо? О-о-о, это было не просто, но я схитрил. Идея пришла вместе с копированием диска портала. Кольцо было сборным. Я просто сделал вручную одну его часть, а так как остальные были схожи, просто скопировал и, летая в скафандре рядом с катером, с помощью трёх ремонтных дроидов собрал его на дальней орбите. Вставил все наличные накопители, в которых имелась мана, и портал был готов. Тест показал его полную работоспособность. Риск, но оправданный. Мне было интересно, что у меня получится.
Подлетев к кольцу, я не стал медлить и мысленно отправил плетение активации в сторону кольца. Дальше была яркая вспышка. К счастью, пережить переход мне удалось в сознании. Кстати, как это ни странно, но это кольцо потребляет в разы меньше энергии при перемещении, чем порталы, размещённые на планете. Как я смог понять, это было связано с гравитацией. На орбите мне понадобилось едва десять процентов от того, что потребляют при перемещении на поверхности. И как уже сейчас я видел, портал сработал как надо, я находился недалеко от Земли. Не ошибся в координатах. Уф, какое я облегчение испытал, не передать. Планета виднелась по правому борту во всей красе. Судя по очертаниям континентов, я появился над Уральскими горами, координаты которых мне были известны благодаря уничтоженному на данный момент порталу, созданному мастером Гоем, учеником мастера Базея. Правда, высоковато, до планеты около часа летать, но главное, что там, где нужно.
Убедившись, что катер нормально движется на автопилоте,
