НКВМФ, 1946.

Военно-морское искусство, как и любое другое, имеет свою специфическую терминологию. В повседневной жизни мы пользуемся сегодняшними взглядами на события и явления, или иначе можно сказать, что мы живем в системе принятых в государстве взглядов. Это не всегда соответствует объективной реальности. К примеру, допустим, что вы едете летом в отпуск на поезде, отходящем в 23:00. И есть все основания надеяться, что в 23:00 поезд тронется и унесет вас к теплому морю, так как во всей стране в данном часовом поясе 23:00 — это одиннадцать часов вечера. В это же время штурман на корабле, решив определить свое место по небесным светилам на нашей долготе, для расчетов примет не 23:00, а 21:00. Почему? Потому что для определения своего места штурману необходимо фактическое время, соответствующее положению конкретной точки на Земле в пространстве. Это время существует объективно, но в нашей стране в 1930 г. ввели так называемый «декретный час», а с 1981 г. весной мы стали переводить стрелки еще на час вперед, переходя на так называемое летнее время. Вот и получилось, что согласно системе научных знаний, то есть объективной реальности, ваш поезд тронулся в 21:00, а согласно принятым в государстве взглядам — в 23:00.

Но хорошо, когда мы заведомо знаем, где и на сколько принятые в государстве взгляды расходятся с системой научных знаний. В военно-морском искусстве все гораздо сложнее. Под влиянием различных объективных, а часто субъективных факторов меняется видение военных на те или иные события и явления. Поскольку нельзя устраивать войны для проверки каждого нового теоретического предположения, то в изысканиях используют некие виртуальные исследовательские модели. В них иногда хорошо известные явления вдруг начинают вести себя несколько иначе, проявляются совершенно неожиданными своими гранями, чему требуется объяснение. Естественно, все это происходит на базе национальной терминологии, трактовки событий и явлений. Это в свою очередь приводит к тому, что в различных странах или в одной стране, но в различные времена, одни и те же явления могут называться по-разному. Или, наоборот, различные явления — именоваться одинаково. При желании в этом можно убедиться, если у вас есть дома военные или военно-морские словари разных лет — например, 30-х годов, потом 40-х, 50-х и так далее. Что-то в них совпадает, многое — нет, а некоторые термины вообще исчезли, хотя на самом деле явления объективно существуют.

Последнее особенно досаждает исследователям, работающим с историческим материалом, да еще различных государств. Волей-неволей приходится пользоваться не системой принятых сейчас в нашем государстве взглядов, а ближе стоящей к объективно существующим реалиям, а значит; более универсальной и легче адаптируемой к терминологии разных времен и народов.

Все это и привело к появлению данного приложения. Как вы сами убедитесь, некоторые определения здесь явно будут не соответствовать современным военным энциклопедическим словарям. Просто, повторимся, тогда и сейчас суть некоторых явлений виделась по-разному, а потому за одинаково звучащими названиями на самом деле понимались разные вещи. Тем более у нас и у наших противников.

Прежде всего это относится к формам применения сил. С ними сталкивается любой читатель военной литературы. Операция, сражение, бой, атака, удар — очень знакомые слова, но далеко не все задумывались, что за ними стоит. Поскольку описание эволюции форм применения сил не входит в задачи данной книги, то ограничимся только общими их определениями, пользуясь прежде всего системой научных знаний — но с учетом существовавшего в начале 40-х годов понятийного аппарата.

Одной из самых распространенных форм применения сил являлась операция. В общем случае под операцией понимается решение какой-либо заранее спланированной и подготовленной задачи. В зависимости от уровня решаемых задач и количества участвующих сил операции могли быть стратегическими, оперативными и тактическими. В некоторых разновидностях военных действий на море существовал еще более мелкий масштаб — диверсионный (разведывательный, разведывательно- диверсионный).

По опыту Второй мировой войны содержанием операций на море обычно являлись удары (артиллерией, торпедами, позже авиацией); минные и противоминные, десантные действия; поиск и уничтожение подводных лодок; проводка конвоев, а также маневр силами. При планировании операции предполагаемое противодействие противника учитывалось, как правило, в форме возможного нанесения ударов, и для их нейтрализации предусматривался целый ряд мероприятий. Поскольку до середины Второй мировой войны считалось, что разгромить морского противника можно только артиллерийским оружием, то предусматривались морские бои. Однако их присутствие в плане предстоящих военных действий носило абстрактный характер, так как на момент планирования операции ни место, ни время начала боя, ни противостоящий противник достоверно известны не были.

Второй, очень часто встречающейся в литературе формой применения сил, является бой. В общем случае морской бой — это вооруженное противоборство отдельных тактических единиц воюющих сторон и их формирований, протекающее в районе, ограниченном дальностью действия собственных средств обнаружения, направленное на уничтожение противника или принуждение его отказаться от решения поставленной задачи.

Бой всегда предусматривал огневое соприкосновение с противником, причем взаимное, в то время как для операции, в отличие от сражений прошлого, это было совсем не обязательно. Еще раз повторимся: при планировании операции мы расписываем действия своих сил, и противник присутствует как бы виртуально, то есть мы просто предполагаем, что он может нанести удар. При этом операция может пройти вообще без встречи с противником. Таким образом, бой наряду с ударом стал главным активно-огневым элементом операции, через который и осуществляется физическое уничтожение противника.

Наиболее часто морские бои возникали или в развитии успеха ранее нанесенных ударов, или в результате неудавшегося удара, или же совершенно случайно, хотя встреча с противником всегда вроде бы ожидалась. Примером первого случая может служить потопление германского линкора «Bismarck» 27 мая 1941 г. И наоборот, неудавшийся удар линейного корабля «Scharnhorst» по конвою JW-55B 26 декабря 1943 г. привел к ряду боев между ним и британскими кораблями оперативного прикрытия конвоя, в