- Ну как, теперь веришь? Между прочим, подборку собирал натуральный немец. Работник секретариата посольства в Москве. Это ещё не всё, он и книги подобрал, сейчас принесу.
Клаус сидел в некоторой прострации, мой толчок в плечо и слова немного привели его в чувства, так что, забрав из кабины пакет с книгами, с обеих сторон пакета были полуобнажённые красотки, я вручил пакет именно обересту, хотя один в штатском и пытался его у меня перехватить. Не с ними встречу назначал, нечего руки тянуть.
- Нам бы хотелось провести с вами переговоры, - наконец подошёл ко мне тот, что был показан в фильме.
- Это не в моих полномочиях, с русскими проводите. Кстати, англичанам этого не нужно и они будут активно мешать с помощью своих людей в ваших рядах. Они хотят, чтобы вы друг друга уничтожили с Советами, или хотя бы ослабили до предела. Вот тут у меня папка с агентами британцев. Это тоже работа герра Шульца. У нас эта информация уже была рассекречена, так что получить её было легко.
Тот взял папку и кивнул, что странно открывать и заглядывать не стал, видимо знал, что найдёт там свою фамилию. Потом он ещё раз попытался уговорить меня, провести уже нормальную встречу, решить некоторые вопросы, но я отвечал так же. Не хочу. Мне было тупо лень и ненужно всё это. Обещание я выполнил, мир для Клауса перевернул, дальше пусть сами барахтаются. Я лишь попросил этого представителя Гитлера решить вопрос по некоторым направлениям. Например, содержание советских военнопленных, отношение к ним охраны, медобслуживание и кормёжка. В общем, они всё это должны предоставить на вполне приличном уровне. А то аукнется при капитуляции, как это было в нашей истории. Обещал подумать. На этом я сообщил, что заканчиваю встречу, всё что нужно, я передал, дальше сами.
Грузовик с заказом уже больше часа стоял в стороне, ожидал сигнала, когда можно поехать. Поэтому объявив об окончании встречи, я кивнул Клаусу и тот подал сигнал. Грузовик подъехал и технический дроид под любопытными взглядами немцев перегрузил все заказы в кузов. Один ящик остался. Дроид нашёл в нём закладку. Причём сразу скинул мне схему сканирования, и я чуть не упал от смеха, в шкатулке литра на три был маяк. Да уж, чудо инженерной мысли. Маяк выкинули, а ящик с патронами переместили в кузов моей машины.
Выпустили меня как ни странно без проблем. Обе легковые машины уже уехали в сторону Киева. А когда я собрался, оцепление было снято и ничего мне не мешало уехать. Понимающие немцы, молодцы. Мой рывок на сорок километров параллельно Днепру в сторону Белоруссии никто не отслеживал, даже авиации в воздухе не было. Я поражён, мне дали уйти. Я даже выспался в каком-то леске за остаток светового дня. С наступлением темноты рывок к порталу и переход. Подъехал к нему с другой стороны, чтобы свежая колея примятой травы, стыковалась со вчерашней, вернее даже позавчерашней, оставленной мной по прибытию в этой мир. Маскировка, конечно, так себе, но я наделся, пройдёт. Да и встанет трава через пару дней и ничего не будет видно.
В моём мире, так же всё было благополучно. Перебрался через трассу, а вот к ангару вернутся не успел, светать начало, а светить таким раритетом как у меня, я не хотел. Пришлось прятать машину в лесу. Ничего, загнал под деревья, достав из бардачка отключённый телефон, включил. Сразу пошли сообщения с непринятыми звонками. Обзвонил всех, пообщался. Ничего особо срочного. Обычные дела, я бы сказал рабочие дела.
Сидеть около машины и ждать ночи не хотелось, тем более мне было чем заняться, поэтому я вышел на ближайшую трассу. Шесть километров пришлось идти пешком. Об оставленной технике я не беспокоился, постоит до темноты, ничего с ней не случится. Там было три дроида, один правда технический, но два боевика по любому защитят моё имущество, как два полнокровных мотострелковых полка со всей техникой и вооружением. Сила вполне сопоставима. Каждый боевик что полк.
На трассе остановив попутку, минут двадцать пришлось постоять, такое впечатление как будто перевелись люди желающие подзаработать. Но как бы то ни было, на старой «Шеви-Нива» я добрался до окраины города и, взяв такси, двинул на свою съёмную квартиру. Там пополнил запасы наличности в кармане, и поехал на авторынок. Настало пора приобрести нормальную машину, этим я и решил заняться. Вернее я планировал приобрести три машины, так как возить дроидов на раритетной технике не совсем благоразумно. Сначала я направился в ряды грузовиков, где нашёл свежий, недавно снятый с консервации вполне живой армейский «Урал». Всё было на месте, продавал знающий посредник. Так что, осмотрев машину и сделав пару кругов, я его приобрёл. Оформил на свою настоящую фамилию, отогнал к зданию ГИБДД, получил номера и страховку, как без неё, после этого, уже к обеду, «Урал» был отогнан в ангар. По пути я купил две бочки дизельного топлива, а в специализированном магазине запчасти для грузовика. Брал самое востребованное, что чаще летит. После этого управляя дроидами, провёл за полчаса полную разборку грузовика. Кое-что заменил, обновил, и снова собрал. После этой процедуры, занявшей всего два часа, грузовик по своему состоянию стал лучше, чем когда выехал из ворот завода.
Оставив его в ангаре, я забрал мотоцикл, надел шлем и погнал обратно, надеясь успеть вернуться на авторынок до закрытия. Вполне успел, ещё часа два до закрытия. Конечно, самое вкусное уже разобрали, но и сейчас можно найти вполне живую технику, что мне подойдёт. За полчаса до закрытия я всё же отобрал себе вполне нормальную машину. Это был «Форд-Рандер» пятилетней давности и пробегом чуть больше ста тысяч. Для моих планов самое то. Мы с хозяином, а
