– И под конец я бы хотел сказать, что к нам едет президент, – огорошил всех присутствующих молодой мэр, – он прибудет через два месяца, пробудет здесь два дня. Поэтому следует интенсивнее готовить город.

– Эй, стоп! – остановил я его, – не надо так резко. Если мы будем торопиться, то только запорем всё. У нас же всё на учёте.

– И что ты предлагаешь? – вдруг спросил мэр, – показать ему невзрачную стройплощадку?

– Зачем стройплощадку? Можно же показать то, что мы уже сделали и акцентировать внимание на том, что мы ещё только делаем. Лазарев человек умный, поймёт. Тем более, что я его попрошу перенести визит на раннюю осень, когда листва пожелтеет и будет готов центральный архитектурный район и лесопарковая зона с замком. Кстати, замок мы будем строить этим летом, решено было разместить там детско-юношеский кинотеатр, ресторан, магазины игрушек и четыре детских гостиничных номера в башенках. Мечта ребёнка.

Присутствующие переглянулись.

– Так, – вдруг подал голос прокурор города, – когда он приедет?

– Обещал в июле, – мэр пожал плечами.

– Попрошу перенести визит на первое сентября. Тем более, что открытие детского парка будет приурочено к этой дате.

Прокурор хмурясь, посмотрел на нас, потом перевёл взгляд на мэра:

– Надо бы нашим сотрудникам обновить автопарк патрульных машин. Текущая ситуация меня не устраивает, город вон какой, а по городу ездят ВАЗики с мигалками. Это, конечно, не совсем моя епархия, но МВД представляю тут я.

Я влез в разговор, ответив вперёд мэра:

– Предлагаю такие же условия, что и гортрансу. Я могу продать вам, или сдать в аренду электромобили. Они конструктивно намного проще обычных машин – нет сцепления, коробки передач, трансмиссии… плюс две тысячи километров – запас хода при шестидесяти километрах в час и полной загрузке.

Прокурор сбился:

– Стоп, а сколько они стоят?

– Аренда – десять тысяч в месяц, включая цену топлива и обслуживания. Покупка – пять с половиной миллионов.

– Дорого… хотя аренда что-то дешёвая.

– Я же сказал, они намного проще. Срок службы у электромобиля – не меньше тридцати лет, обслуживание намного дешевле, электричество тоже – в среднем тратится около одного рубля на сто километров пути, а то и вообще меньше. Копейки. Плюс я могу оснастить ваши машины избирательным бронированием, спецтехникой, специальной рамой прочности. Единственный минус – необходимость ежедневно по два часа заряжать их, но это, я думаю, не проблема. Протяну зарядную станцию к месту стоянки.

– Хорошо. Электромобиль – дело хорошее. А по дизайну как?

– Как захотите. Я бы посоветовал разделить на классы – лёгкий, средний и тяжёлый. Соответственно лёгкий – скоростные, вроде спорткаров, средний – полноразмерные седаны и тяжёлый – массивные, с хорошей проходимостью. И ещё нужно будет организовать патрулирование общественных мест – площадей, будущего парка, мест скопления народа…

– Не вижу в этом проблемы, – развёл руками прокурор.

– А я вот вижу. Лесопарк – территория отдыха, там патруль будет не к селу ни к городу. То же и в других местах – не будет же полицейская машина гонять посреди толпы? Тем более – не будут же патрульные на своих двоих постоянно двигаться? Поэтому, если пожелаете, могу поработать над проектом лёгкого электроскутера, как аналога конной милиции.

– Представите проект – рассмотрим, пока что у гортранса к вашей компании нареканий не было. Будем посмотреть!