страхе. Тебе придётся почаще оборачиваться.

– Что-то ты больно разговорчив, – хмыкнул я. Моё настроение начало подниматься, когда обнаружился вполне нормальный и вменяемый человек на этом судне.

– Контракт у меня заканчивается через две недели, я сойду с борта этого пристанища негодяев до того, как оно пересечёт границу, так что особо не опасаюсь. Тем более мой контракт официально зарегистрирован в управлении гражданского флота, и если я пропаду, будет расследование. Да и встретят меня знакомые на следующей планете, куда мы зайдём за следующим «товаром».

– Подстраховался? Ну-ну, – покачал я головой. Но копию контракта отправлять в штаб гражданского флота на Юконе не стал, у меня появились кое-какие мысли насчёт этого судна, не хотелось бы, что кто-то знал, что я сюда устроился. – Ладно, раз ты тут уже освоился, рассказывай, что это за судно, экипаж, чем реально они тут занимаются. Я нашёл информацию в сети, что они выкупают долги у людей и перепродают их другим желающим, за чуть большую сумму.

– Как красиво написано, – восхитился тот. – А если прямо сказать, то они самые настоящие работорговцы и пираты. У меня контракт так составлен, подмахнул не читая, так что я тут никто, должен заниматься капсулами, то есть своей прямой работой, и всё. Людей они действительно выкупают за долги, тут всё честно, да и как иначе, их на границе стопорят и тщательно проверяют, но предъявить нечего, долги действительно выкуплены. Пользуются дырой в наших законах, сволочи. В общем, я один рейс с ними сделал в империю. Там рабские аукционы, и хозяин судна выставляет должников, после этого их никто больше не видел и о них никто больше не слышал. На запросы родственников один ответ – отрабатывают долг. Капитан «Маицы» даже небольшой левый доход с этого имеет. У него ведь свои агенты на всех планетах конфедерации, так что он имеет всю нужную информацию и выкупает долги. Родственники, понимая, что родных людей увозят навсегда, готовы платить любые деньги, чтобы их выкупить. Выкупают втридорога, но это дело поставлено на поток. Навар он с этого имеет приличный. Я бы даже сказал, очень приличный, и непонятно зачем ещё возить должников в империю.

– Почему местные правоохранители его не прижмут?

– Ну, часть должников всё же выкупаются, процентов десять, и возвращаются обратно, поэтому предъявить ему нечего. Я же говорил, есть несколько дыр у нас в законе, вот они и пользуются этим. Адвокаты у них ушлые.

– Про сам экипаж расскажи, – с интересом слушая, попросил я.

– Экипаж тут всего сорок человек, меньше этой древней развалюхой не поуправляешь, тут на половине постов ручное управление задействовано, так как основное оборудование вышло из строя. Это капитан и владелец хочет получить страховку в случае гибели судна с грузом. Слышал краем уха, что у него «Маица» застрахована на круглую сумму, хватит купить судно третьего, а то и четвёртого поколения. Для своего спасения у него полностью оборудованный челнок стоит в трюме, даже вроде четвёртого поколения. Так вот, тут сорок человек экипажа, сорок три, если быть точным, и восемьдесят семь бойцов абордажной команды, или, как их тут называют, силовой группы. Но это настоящие головорезы. Они не только охраняют будущих рабов, буду говорить всё своими словами, но и как я слышал, участвовали в нескольких захватах чужих судов. В трюме абордажный бот стоит третьего поколения. При мне этого не было, но разговоры слышал.

– Скинь мне график работы медбокса, я посмотрю и переделаю его под себя, отметив, что ты скоро нас покинешь, – задумчиво попросил я, после чего напрямую спросил: – Я не пойму, ты действующий сотрудник СБ конфедерации или штатный агент?

Тот несколько удивлённо посмотрел на меня и честно ответил:

– Офицер.

– Понятно, пробная вербовка? Не советую, приязни я к вашей службе не чувствую, так что бесполезно, да и груз меня не особо волнует. Я в курсе, что нормальные люди успевают выкупиться, а вывозят в основном опустившихся личностей, так что не надо говорить мне о рабах и давить на жалость. Если тут и есть нормальные люди среди должников, то невезучие единицы. Отработаю контракт и расстанусь с этой мутной командой, но всё же за сведения спасибо, – вставая, сказал я.

– Пообщаемся ещё?

– Обязательно, – кивнул я и, получив файл с информацией по дежурствам в медбоксе, направился к себе в каюту.

На полпути со мной связался старпом и, цедя сквозь зубы слова, видно, пришёл в себя, сказал, что забыл меня внести в списки экипажа, но сейчас сделал, мне предоставлен к внутренней корабельной сети офицерский доступ, после чего сразу отключился. Особо доступ мне их был не нужен, общаясь с внедрённым в команду эсбешником, я шестью потоками сознания ломал навигационный искин, второй, малый, почему- то не отзывался. Думаю, к вечеру взломаю, искин неожиданно оказался третьего поколения десятого уровня, но меня не остановить.