В состав вооружения, размещенного в башне, входят нарезная пушка калибра 85 мм и пулемет калибра 7,62 мм, спаренный с ней. Кроме того, в комплект вооружения машины включен и курсовой пулемет 7,62-мм калибра. Он размещается в верхней лобовой броне. Зенитный пулемет 12,7-мм калибра устанавливается над люком заряжающего. Башня может вращаться при помощи ручного или электрического привода. Пушка наводится посредством ручного механизма. Диапазон углов наводки — от –4° до +20°. Боекомплект машины включает в себя 47 снарядов (бронебойных, кумулятивных, бронебойно-фугасных, осколочно-фугасных, дымовых).

Огонь из пушки ведется выстрелами унитарного заряжания. Командир экипажа и наводчик при ведении стрельбы могут пользоваться телескопическими прицелами и перископами.

Танки типа 62 последней модификации оснащены современной техникой, предназначенной для более точного наблюдения: приборами ночного видения и лазерными дальномерами.

Дизельный двигатель жидкостного охлаждения имеет V-образную форму. Его мощность составляет 430 л. с. при 1800 оборотах в минуту. Механическая передача осуществляется при помощи системы ручного управления.

Конструкция ходовой части подразумевает использование индивидуальной торсионной подвески. В танке не имеется поддерживающих катков, но у каждого борта расположено пять опорных катков с резиновым покрытием. Стальные гусеницы состоят из мелких звеньев, крепящихся на открытых шарнирах.

Двигаясь по ровной дороге, танк типа 62 способен развить скорость до 60 км/ч. Преодолевая участки пересеченной местности, машина может переехать вертикальные препятствия высотой до 70 см, рвы шириной до 2,5 м и пересечь водную преграду глубиной до 1,3 м.

В комплект специального оборудования танка входят радиостанция, танковое переговорное устройство, автоматическая противопожарная система. Однако следует заметить, что использование средств защиты от оружия массового поражения на машинах данного типа не предусматривается.

Работа над проектированием танка Pz. 61 (рис. 128 ) была закончена в 1961 году. Тогда же его запустили в установочное серийное производство. Массовый выпуск машин осуществлялся в период с 1962 по 1966 год. Тогда на вооружение швейцарской армии поступило 150 танков. В настоящее время почти половина из них находится в резерве.

Базовой моделью для создания Pz. 61 стал произведенный в Швейцарии средний танк Pz. 58. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в задней части машины.

В передней части предусмотрено отделение управления. Там установлено место для механика- водителя, над которым укреплены четыре перископа, позволяющие вести круговое наблюдение за местностью. Управление машиной осуществляется с помощью рулевого колеса.

Боевое отделение представлено башней с вооружением, состоящим из нарезной пушки PzKan-61 калибра 105 мм (сконструирована на основе британской пушки L7) и двух пулеметов калибра 7,5 мм. Пушка оснащена эжекционным устройством. К недостаткам вооружения можно отнести отсутствие на пушке устройства стабилизации. Поворот башни осуществляется с помощью электрогидравлических или ручных механических приводов. Стрельбу из орудий может вести как наводчик, так и командир.

Первые образцы танка были оснащены одной автоматической пушкой 5PGK калибра 20 мм (производство фирмы «Эрликон»). Ее скорострельность достигала 700 выстрелов в минуту. Пушечный боевой комплект состоял из 240 снарядов. Для ведения наблюдения в башне установлены прицел с 8- кратным увеличением для наводчика и оптический дальномер для командира. По всему периметру башни укреплены еще восемь перископов, позволяющих вести круговое наблюдение за местностью. Кроме того, там находятся вычислитель величины упреждения и автоматический указатель линии горизонта.

Корпус машины и башня сшиты из стальных броневых листов толщиной 60 (корпус) и 120 (башня) мм. Броня не отличается высокой прочностью. Ее способен пробить бронебойный снаряд калибра от 100 до 150 мм. Надежную преграду она представляет только для снарядов малокалиберных пушек, а также для осколков мин.

По бортам машины расположены гранатометы, с помощью которых в случае необходимости можно поставить дымовую завесу.

Моторное отделение танка представлено V-образным 8-цилиндровым двигателем MB 837 Ba-500, работающим на дизельном топливе. Он оснащен системой жидкостного охлаждения, произведенной германской фирмой «MTU», и системой турбонаддува. Мощность мотора составляет 630 л. с.

Полуавтоматическая трансмиссия включает многодисковый фрикцион, восьмиступенчатую (шесть ступеней используются при движении вперед, две — при движении назад) коробку передач и механизм поворота. С помощью установленного на трансмиссии механизма поворота можно осуществлять продолжительный поворот или разворот небольшого радиуса.

Ходовая часть снабжена индивидуальной подвеской с тарельчатыми пружинами. Максимальная скорость машины достигает 55 км/ч. При этом запас хода по топливу составляет 30 км. Танк легко преодолевает препятствия высотой 0,8 м, ров шириной 2,6 м и брод реки глубиной 1,1 м. Стандартный комплект оборудования представлен радиостанцией, танковым переговорным устройством, средствами для тушения пожара, обогревателем и телефоном для связи с пехотинцами.

Конструкция танка Pz. 61 стала базовой для нескольких модификаций боевых машин.

Pz. 61AA/AA8 был создан в период с 1976 по 1977 год. От основной модели его отличал комплект оборудования. В него входили современная, более совершенная радиостанция и фильтр сухого воздуха, обеспечивающий работу электронного оборудования.

Pz. 61AA/AA9 во многом сходна с Pz. 61AA/AA8. Однако ее отличает вооружение: пушка заменена пулеметом калибра 7,5 мм.

В начале 1960-х годов английская фирма «Виккерс» разработала предназначавшийся для вооруженных сил Индии основной боевой танк, получивший обозначение «Виккерс» Mk.1 . В дальнейшем он изготавливался непосредственно в Индии по лицензии и до сих пор состоит на вооружении индийской армии.

В 1966 году компания «Виккерс» в ходе работ по модернизации модели «Виккерс» Mk.1 создает модификацию «Виккерс» Мk.2 , отличающуюся от предыдущей версии наличием дополнительных двух пусковых установок «Свигфайр» для стрельбы противотанковыми управляемыми ракетами. Но заказов на эту машину так и не поступило, а потому до серийного производства дело не дошло.

Больший успех имела следующая модификация, созданная в середине 70-х годов. О ней речь пойдет ниже.

«Виккерс» Мk.3 (рис. 129 ). Компоновка и конструкция корпуса данной модели аналогична модификации Мk.1, но лобовая часть сварной башни имеет значительно большую толщину, чем у нее.

В башне установлена стабилизированная в двух плоскостях наведения 105-мм нарезная пушка L7A1, но в ее боекомплект включены новые выстрелы. Теперь из танка можно вести стрельбу бронебойными подкалиберными снарядами с отделяющимся поддоном, кумулятивными, кумулятивно-осколочными и