Базовый ТЩК пр. 1265 (шифр «Яхонт») спроектирован Западным ПКБ под руководством Д.И. Рудакова, а затем В.И. Немудрова. Он является развитием экспериментальных тральщиков пр. 1252. В отличие от прототипа корабли пр. 1265 проектировался не по катерным нормам, а как базовый ТЩК. Изначально постройка кораблей этого типа планировалась с корпусами из стеклопластика, однако ввиду неготовности судостроительной базы (имеемые мощности не позволяли строить столь крупные корабли) пришлось изготавливать корпуса из дерева (пять слоев древесины, наружные — из дуба и ясеня, а внутренние — из дуба и сосны). Для повышения прочности, герметичности и долговечности древесины корпуса оклеивали стеклопластиком. Благодаря новым видам противоминного оружия (в первую очередь искателю КИУ-2М) корабли пр. 1265 могут обеспечить поиск, обнаружение и уничтожение мин и миноподобных предметов прямо по курсу. На нем удалось обеспечить дальнейшее снижение уровня магнитного поля. Корпус с удлиненным полубаком и двойным дном на всем протяжении. Элементы набора, фундаменты под главные и вспомогательные механизмы изготовлены из алюминиево-магниевых сплавов. Корпус делится водонепроницаемыми переборками (также изготовленными из алюминиево-магниевых сплавов, доходящими до верхней палубы) на 12 отсеков. Оба дизеля размещаются в одном (седьмом) отсеке. Тральщик пр. 1265 приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. Тралы и искатели мин принимаются и обслуживаются разновременно или в комбинациях при помощи гидравлического крана-балки и лебедки с тягой 5,3 т при скорости хода до 9 уз. Управление всем тральным оборудованием осуществляется дистанционно из ГКП. Корабль может принимать на борт девять мин заграждения, а также буксировать шнуровые заряды (2 х 2000 м).

Базовый ТЩК пр. 1265

Общее расположение базового ТЩК пр. 1265:

1 — лебедка-вьюшка; 2 — 25,0-мм АУ 2М-ЗМ; 3 — коридор; 4 — выгородка дымохода; 5 — сушилка; 6 — выгородка вентиляторов; 7 — отделение ВЧ блоков РЛС «Дон»; 8 — АП РЛС «Дон»; 9 — АП станции опознавания «Нихром-М»; 10 — прожектор; 11 — АП радиопеленгатора; 12 — сигнальный мостик; 13-пост командира тральной группы и штурманская рубка; 14 — перископический визир; 15 — ходовая рубка; 16 — посты управления тралами и искателями; 17 — визирная колонка СУАО; 18 — 30-мм АУ АК-230; 19 — подбашенное отделение 30-мм АУ АК-230М; 20 — агрегатная 30-мм АУ АК-230М; 21 — тамбур; 22 — шкиперская и малярная кладовая; 23 — форпик; 24 — цепной ящик; 25 — рефрижераторная камера; 26 — трюмные отсеки; 27 — гидроакустические отсеки; 28 — антенна ГАС ЗПС МГ-26; 29 — антенна ГАС миноискания МГ-79; 30 — шахта подъемно-опускного устройства (ПОУ); 31 — кубрик команды № 1 (на 17 человек + три запасные койки); 32 — цистерны пресной воды; 33 — гиропост; 34 — МО; 35 — отделение ДГ; 36 — кубрик команды № 2 (на 18 человек + четыре запасные койки); 37 — топливные цистерны, 38 — тральная кладовая. 39 — румпельное отделение; 40 — химическая кладовая; 41 — погреб артиллерийского боезапаса; 42 — ДГ; 43 — преобразователи. 44 — главные ДД; 45 — кладовая сухой провизии: 46 — текстильная кладовая; 47 — бельевая кладовая

В 1972–1993 гг. для советского (а затем и российского) флота в Петрозаводске (ССЗ «Авангард») и во Владивостоке (на Владивостокском ССЗ) построили 69 кораблей данного проекта. Из них три тральщика (ВТ-241, БТ-115 и Александр Лебедев) были построены по пр. 12650 с усиленным артиллерийским