Автомобилист автомобилисту может быть другом, товарищем и братом – по крайней мере, пока машина одного из них стоит в гараже (или с поломкой на обочине). Вот когда вы вновь встретитесь на дороге, вы снова будете вести себя, как полагается уважающим себя городским водителям: громко сигналить, не пускать в свой ряд, изображать из-за стекла различные не слишком приветливые жесты…

Если ты столкнулась с технической проблемой, дорожные конфликты сразу будут забыты. Задав даже самый наивный вопрос: «Вы не подскажете, вот это бачок для стеклоомывателя – или все-таки соседний?», ты можешь рассчитывать на доброжелательный ответ. Если возникла проблема посерьезней, попробуй собрать консилиум из трех-четырех доброжелателей: в этом случае, пытаясь перещеголять друг друга в галантности и техническом мастерстве, они способны творить чудеса. Известны случаи, когда в соревновательном запале мужчины прямо на дороге перебирали двигатель заглохшей машины и возвращали ее к жизни вдвое быстрее, чем это делает в сертифицированном автосервисе целая бригада автомехаников! Если же поломку не удастся ликвидировать на месте, добровольные помощники наверняка не откажутся отбуксировать тебя в автосервис.

Как правило, водители приходят на выручку собратьям из самых альтруистических побуждений. Может, только кто-то из самых настойчивых попросит твой телефон, но платой это не назвали бы даже самые отъявленные феминистки. Однако если тебе помогли запчастями, маслом, антифризом или буксиром до сервиса, считается хорошим тоном предложить помощнику оплатить затраты.

Во что обойдется?

0 – **¹/₂

Кто такой?

Автомобильные клубы понемногу входят в нашу жизнь, хотя все еще вызывают недоверие у большинства потребителей. Идея заплатить сегодня, а получить услуги когда-нибудь потом, да и то лишь в том случае, если эти услуги когда-нибудь понадобятся, – эта идея для россиян пока еще отдает шарлатанством. А ведь автоклубы предлагают именно это: приобретая клубную карту, ты получаешь право на ряд услуг – от эвакуации автомобиля с места ДТП до замены колес. Что поделаешь: многие российские водители только недавно стали воспринимать страхование гражданской ответственности как разумную предосторожность. А ведь всего лет десять назад оформление ОСАГО считалось плохой приметой, способной накликать аварию! Так что, может быть, лет через двадцать и автомобильные клубы обретут массовую популярность, а за клубными картами будут выстраиваться очереди. Пока же клубными картами обзаводятся почти сплошь убежденные снобы и любители лишний раз перестраховаться из числа тех, что в дождь предпочитают брать с собой пару зонтиков на случай, если один вдруг потеряется. Если и тебе не чужды светские замашки или же ты предпочитаешь лишний раз перестраховаться, общение с автоклубом, несомненно, доставит тебе удовольствие, какое можно получить лишь в молодой фирме, еще не привыкшей к постоянному потоку клиентов, и поэтому по-детски радующейся каждому визитеру. Здесь ты получишь шанс почувствовать себя вип-клиентом швейцарского банка: с тобой будут вежливы и предупредительны, в глазах менеджера будет светиться столь неприкрытая радость от встречи с тобой, как будто вы как минимум десять лет сидели за одной партой. Качество услуг тоже вряд ли вызовет нарекания, но лишь в пределах, предусмотренных твоим клубным контрактом. Если твоя карта предусматривает обслуживание не дальше, чем в 30 километрах от города, то за 31-м километром из любимого клиента ты тут же превратишься в человека постороннего и компании, в общем, неинтересного.

Кто такой?

Дальнобойщики ездят по трассам на огромных фурах и всегда помогают друг другу в пути. Взаимовыручка для них, дальнобойщиков, – главное правило путешествия. Если вдруг вместо фуры собрата-дальнобойщика на его пути каким-то чудом встретится твоя машинка, он не откажется помочь и тебе. И тогда, считай, тебе повезло. Потому что дальнобойщик – это почти такой же собрат-автолюбитель, о котором мы рассказывали в предыдущем пункте, только гораздо лучше. Ведь шоферы дальних рейсов проводят недели в пути безо всякого автосервиса и штатного ТО и с возникающими проблемами прекрасно справляются сами. И с твоими проблемами он, скорее всего, справится играючи.

Кто такой?

Почему-то большинство неприятностей случается с автомобилем по дороге на дачу или непосредственно в дачном поселке. Хотя, с другой стороны, что же тут удивительного? Дача для автомобиля – это такой карманный филиал танкового полигона, где от техники требуется напрячься и показать все, на что она способна. Дороги, засыпанные щебнем размером с детскую голову, грунтовки, после каждого дождя изображающие из себя знаменитые белорусские болота, лужи глубиной с Марианскую впадину, и, наконец, апофеоз – традиционная дачная стоянка для авто во дворе, за время отсутствия хозяев заросшая осокой в рост человека и расположенная аккурат между сточной канавой и поленницей дров… Тут и опытный автомобилист не выдержит. А уж начинающему на этом нелегком пути прямо-таки гарантированы неприятности – от проколотой шины до попадания задним колесом в ту самую стократ отвратительную сточную канаву. Неприятность с автомобилем, случившаяся на даче, особенно противна тем, что ближайшая техпомощь обычно находится километрах в двадцати, и ее сотрудники в выходные дни пребывают в… м-м-м… непрофессиональном состоянии. Вот на этот случай нам и нужен Технически Подкованный Сосед по Даче. Он когда-то работал шофером или слесарем, а может быть, у него просто большой опыт общения с отечественными машинами, который любого превратит в стихийного автомеханика. Такой сосед есть в любом дачном поселке: родственники в обязательном порядке вывозят его на огородные работы, чтобы всегда иметь под рукой квалифицированную рабочую силу для ремонта